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Geschrieben (bearbeitet)

moinsen leute,

die wahrheit hat mich eingeholt, ich gebe den ganzen mist den ich hier noch habe ab, komme einfach nicht mehr dazu.

da ich nur bis sonntag in bremen bin wo die teile liegen muss das alles etwas schnell gehen, tut mir leid!

ich habe:

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125er lusso motor mit leichter delle im kranz bei der zündspule und einer kleinen schürfung an einem der lagersitze - ist nichts wildes! alles zerlegt, kupplung hat schon neue beläge inne. ohne vergaser, zündung und lüra sonst alles so wies damals aus dem werk kam. habe ich damals für 250euro übers gsf gekauft, gebe ich für 230 euro weiter. <-verkauft an martin-manuel

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80er lusso motor - so ziemlich fahrbereit teilweise lager getauscht, ist eigentlich top, würde aber nochmal reinsehen! alles dabei bis aufs lüra 90euro

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polini-puff kaum gelaufen, wurde mal neu schwarz lackiert und liegt seitdem nur rum 80euro

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135er dr - alte version liegt schon jahre rum, kein rost, kreuzschliff noch vorhanden! mit kolben etc 85euro

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gepäckträger hinten chrom - an wenigen punkten leichter flugrost, kein problem - 60euro

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klemmspiegel, hinten steht bumm drauf, keine ahnung 20euro

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zylinderhaube 6euro

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antikrücklicht, gummifuß und halterung glas ist mal kaputt gegangen 20euro

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alles VB - bilder kommen heute abend wenn ich dann noch stehen kann ;) sonst morgen denke/hoffe ich

ist alles in bremen-nord und nirgendswo sonst würde zu dir mit hermes kommen

PS: BEIM DR IST DER KOLBEN NATÜRLICH DABEI!!!!!!!!!!

so auf zur vadditachtour

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Bearbeitet von folien.kartoffel

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    • Servus zusammen, ich bin Daniel. Leidenschaftlicher Schrauber, fahre bereits etwas und möchte meinen Fuhrpark gerne um eine Vespa erweitern. Da ich gerne meinen Plastikroller, Speedfight 2 100ccm, abgeben möchte (TüV nörgelt immer mehr dran herum) suche ich dafür einen Ersatz, ab 125ccm. Etwas modernes kommt nicht in Frage, die Oldschool Optik muss schon sein. Ich hatte an eine PX 125/200 gedacht, bin aber offen und noch am einlesen was es sonst noch gibt. Farbe ist mir egal, möchte .ggf ohnehin eine Wunschfarbe lackieren. Schlechter Zustand also Willkommen. Motor sollte komplett sein und Papiere mit passenden Rahmennummer ist für mich ebenfalls ein muss. Auch über die Möglichkeit eines Schwedenimports habe ich schon nachgedacht, lese mich auch hier über den Prozess ein. Wenn jemand einen Tipp hat würde ich mich freuen! Bis dahin stöbere ich in euer Forum herum.  Liebe Grüße aus München, Daniel
    • Das ist zwar schon ne Weile her und ne Antwort hab ich nicht gefunden - da aber grade aktuell das Thema würde mich das auch sehr interessieren. Hab bisher nur positives von dieser Welle gehört. 
    • Hallo Ich habe ein PX Alt mit Batterie und Lusso ZGP 5Kabel und alles per GGB+CM Regler umgebaut und es klappt.   Nun frage ich bei SIP nach was ich alles so brauche für eine Vape Road Statisch AC an Haltern usw Da kommen wir im Gespräch darauf das ich ein PX Alt mit Batterie habe und da sagte der Berater, ich bräuchte eine Vape DC.   Stimmt das so, das man eine DC Version braucht, wenn man eine PX Alt hat mich Batterie?    Weil dann ist das keine Arbeit für jetzt sondern für den Winter   danke
    • Bin auf der Suche nach einem Ansaugstutzen orig. Quattrini für den 210er. Darf in gut auch gebraucht sein. Hat wer einen liegen? Dann bitte PN an mich.     LG Sascha
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