Moin, moin

habe eine PX 200 mit 213ccm Pinasco, Rennwelle, und SI 24 - Gaser

Nach dem ich den Zylinder nie richtig gut eingestellt bekommen habe hatte ich die Idee, den Zylinderkopf mit einer Kopfdichtung zu montieren. Um die Verdichtung nicht zu groß werden zu lassen habe ich den Zylinderkopf um 1mm abgedreht und eine 1,5mm Kopfdichtung verbaut. Und siehe da, das Klingeln ist vorbei.

Stutzig bin ich aber trotz guter Fahreigenschaften. V-Max liegt bei punkt 100 km/h. Trotz einer Hauptdüse von 138 drosselt der Motor nicht. Die Zündkerze ist ziemlich hell.

Luftfilter hat löcher über dem Düsenstock. BE 3 / 160

Zündung 21° abgeblizt.

Vielen Dank

Langhub und normalhubwelle?

138iger Düse kommt mir doch etwas groß vor.

Pinasco und Kopfdichtung soll wohl nicht, hab ich mal gelsenen - Kopf bearbeiten lassen kommt der Sache wohl näher.

Langhub und normalhubwelle?

138iger Düse kommt mir doch etwas groß vor.

Pinasco und Kopfdichtung soll wohl nicht, hab ich mal gelsenen - Kopf bearbeiten lassen kommt der Sache wohl näher.

Normale Rennwelle

Keiner eine Meinung???

Mit diesem Setup soll es in zwei Wochen nach Norwegen gehen??

Loch in der Schwimmerkammer gebohrt? Sonst kannst du auch eine 180er-Düse verbauen, ohne dass sich was ändert. siehe auch Signatur zum SI-Vergaser.

Meiner lief mit folgender Combo ganz gut:

213 Pinasco - plug and play

Pinascokopf unbearbeitet

Kopfdichtung 0.8mm

SI 24er Gaser (nur angepasst) Kanal zur HD auf 2,5mm aufgebohrt

160/BE3/125

ND: 50/120 - 2,4

Schieber mit Cutaway

Löcher im Lufti

Mazzu Rennwelle (57mm Hub)

vmax: 120 laut Cosatacho