PK 50 XL Benzinhahnfrage

[e@zy]

hallo,

ich bin die letzten saisons ganz ohne benzinhahn gefahren (pk 50 xl), was immer ohne probleme ging, es war wohl die zufuhr immer offen...

als sie vergangenes jahr mal repariert werden musste, haben die mir einen neuen benzinhahn eingebaut, der laut hahn 3 stellungen (zu / offen / reserve) hat, allerdings beschleicht mich das gefühl, dass meine vespa werkseitig nur zwei einstellungen hat: (zu / offen). erstens, weil sie mir in der mittelstellung bei vollgas absäuft und 2. habe ich mich etwas durchs forum gewälzt und das könnte tatsächlich sein, das die mir nen hahn eingebaut haben, der gar nicht zu meiner pk 50 xl (baujahr 90, 4 gang handschaltung) gehört, was zumindest das absaufen erklären würde, da der hahn ja dann nur halb geöffnet wäre und nicht genug benzin durch ginge.

meiner meinung gibt es bei meiner vespa nur offen und zu, also ganz rechts und ganz links und es existiert keine mittelstellung. was meint ihr?

[VbTuning]

Kann ich auch bestätigen, hab schon PK's gesehn wo das so ist, auf - zu.

Müsste das Modell mit dem Runden Kunstoff Benzinhahnhebel sein, oder ? Original noch mit Aufkleber rumm.

Oder war das nur bei den Automatics ???

[e@zy]

Müsste das Modell mit dem Runden Kunstoff Benzinhahnhebel sein, oder ? Original noch mit Aufkleber rumm.

das kann ich leider nicht sagen, da ich sie schon ohne benzinhahn gekauft habe. und sie lief wie gesagt immer 1a...

[VbTuning]

Bin mir 100% sicher das ich das schon bei ner PK geshen hab.

Aber selbst wenn es so ist müsste er auch mit dem neuen Benzinhahn Laufen.

Denk eher das ist der Gaser, hast du schon mal ne neu Schwimmernadel eingebaut.

Wenn der Gummi zu Hart geworden ist kann der Motor auch absaufen.

Im schlimmsten fall leuft der Vergaser bei Vollgas über, hat ich schon sehr oft das Problem.

Das selbe ist wenn der Schwimmer undicht ist.

Bearbeitet 19. Mai 2009 von VbTuning

[e@zy]

Bin mir 100% sicher das ich das schon bei ner PK geshen hab.

Aber selbst wenn es so ist müsste er auch mit dem neuen Benzinhahn Laufen.

Denk eher das ist der Gaser, hast du schon mal ne neu Schwimmernadel eingebaut.

Wenn der Gummi zu Hart geworden ist kann der Motor auch absaufen.

Im schlimmsten fall leuft der Vergaser bei Vollgas über, hat ich schon sehr oft das Problem.

Das selbe ist wenn der Schwimmer undicht ist.

danke für deine antwort, aber so kompliziert sehe ich das gar nicht, denn wenn ich den hahn ganz nach rechts drehe (wo auf dem hahn "R"eserve angezeigt ist), fährt sie ja einwandfrei. ich bin der meinung, das meine vespa nur offen/zu hat und keine reservestellung (also einfach ein anderer hahn verbaut wurde). weiß jemand da was genaueres zu?

[VbTuning]

Achso, dachte das Problem ist immer.

Na dann immer schön auf Reserve schalten

[e@zy]

Achso, dachte das Problem ist immer.

Na dann immer schön auf Reserve schalten

ist das dann egal, wenn sie so gut läuft? man kann also nix "falsch" machen?

mich hätte halt nur interessiert, ob meine vespa jetzt 3 oder doch nur 2 benzinhahnstellungen werkseitig hat...

[VbTuning]

Der alte Kaputte Hahn war doch auch nicht "Falsch"

Wenn es so geht kann doch nix passieren. Die meisten PK's bzw. fast alle Vespen habe ja den Hahn mit drei Stellungen...

Komisch ist das schon das sie auf normal absäuft, der Hahn hat ja drei Bohrungen.

1. Die Entlüftungsstange 2. Normale kurze Stange 3. Reserve Bohrung (2+3 ist unterm Filter)

Die Entlüftungsstange ist aber schon dran, gehen bei groben einbau schon mal ab !

Um genaueres rauszufinden müsstest du schon den Tank ausbauen und mal rauslaufen lassen.

Kann mir nicht erklären warum auf normal absaufen sollte, höchstens kann es doch nur sein das zu wenig kommt...

Ist schlecht so eine fern Diagnose.

Schreib doch mal deine Fahrgestellnr. und ist es IT oder DE Modell. Gibt ja immer wieder diverse unterschiede bei den PK's.

Vieleicht meldet sich ja noch ein PK Spezi...

[subway]

Kann es sein, dass die nur den Hebel eingebaut haben? Weil ganz ohne Benzinhahn kann man nicht fahren, da hast du nix mehr im Tank. PK XL und XL2 haben nur "Auf" und "Zu", du hast ja eine Tankanzeige. Ist ganz normal.

[blueaxel]

Kann es sein, dass die nur den Hebel eingebaut haben? Weil ganz ohne Benzinhahn kann man nicht fahren, da hast du nix mehr im Tank. PK XL und XL2 haben nur "Auf" und "Zu", du hast ja eine Tankanzeige. Ist ganz normal.

Jupp, sehe ich genauso!

Nur den Begriff "Tankanzeige" finde ich etwas hochgegriffen! "Benzinstand-grober-Schätzwert-Ableseinstrument" fänd ich passender!