also... dank der hilfe einiger user hab ich mein setup fast fertig....

125 motorblock

177 polini (überströhme bearbeitet!)

mmw1 ansauger... rd membrane (einlass bearbeitet!)

koso 30er

meceur langhub (bearbeitung geplant)

lüra übergangsweise hp4

so meine frage ist... für den langhub benötige ich ja eine 1,5FuDi ist das alles oder muss ich den Kopf unbedingt bearbeiten??? (reicht nicht evtl eine KoDi)

Danke schonmal an alle helfer!!!

hallo,

welche kopf oder fußdichtung du benötigst, musst du nachmessen.

pauschal kann man da nix sagen.

mfg

niko

welche maße sind denn entscheidend?!?hast du vielleicht ein beispiel...

guck mal hier rein:

http://www.germanscooterforum.de/Vespa_PX_...schkante+messen

mfg

niko

Alles klar :) danke dir...

Bearbeitet 8. Mai 200917 Jr. von J!6i

irgendwo war noch eine richtige anleitung dazu, ich finde die nur gerade nicht.

mfg

niko

also was ich gefunden hab ist... 0,8fudi und 0,8kodi... werd das mal pauschal einbauen und dann die QK bemessen...

kann man das so machen????

Ob du das kannst - Das solltest du besser wissen!

hab ziemlich das gleiche setup

arschlecken mit der dichtung hatte ne zeitlang eine 1,6mm alu dichtung unter dabei ne QK von 0,9mm

nun bin ich auf 0,8 fudi und bis gestern 1,4 kodi kupferdichtung (zerschossen wärend der fahrt) mit einer QK von 1,7-8

soviel ich weiss gibt es doch gar keine 125er langhubwelle (60mm) von meceur, sondern nur eine von mazzu!!!

die mazzu ist nicht das gelbe vom ei, was ich leider teuer selbst erfahren musste.

die mec ist nur für 200er als 60er welle vorhanden und da ist das pleul 110 anstatt wie bei den 125er 105 lang und für einen 16mm kolbenbolzen gedacht.

heisst du musst das längere pleul mit einer entsprechenden fussdichtung kompensieren und ein conversionlager einbauen.

ich fahr ziemlich das gleiche setup bloß mit mikuni und den ns-r px125 d pott

achja und ich hab die mazzu welle!

was wahr bei dir pxler?

ich mein das es ne lange meceur war??? ich find sie nitmehr??? keine ahnung wo ich die gesehn hab... was ist dennn mit den wellen von serie Pro?`??`gut nit so gut?

welle verdreht und variotronik geschrottet, lag aber auch einiges an leistung an (siehe zirri177 topic).

es gibt eigentlich als 60er langhub nur die mazzu für die kleinen motoren, wenn ich mich recht erinnere!

welle verdreht und variotronik geschrottet, lag aber auch einiges an leistung an (siehe zirri177 topic).

es gibt eigentlich als 60er langhub nur die mazzu für die kleinen motoren, wenn ich mich recht erinnere!

die bgm gibbet auch noch.

sollen aber laut dem topic auch nicht so toll sein.

wie ist das eigentich wenn man sich in nen 125er block ne welle von der 200er rein macht, wegen dem längeren pleul, einfach die 5 mm unter legen? und dann mit kodi fudi probieren? und passen die problemlos von den kurbelwangen ins gehäuse?

bgm gibt es aber auch nicht als 60mm für 125er!

200er welle passt, pleul muss halt mit einer 5mm dichtung ausgeglichen und ein conversionlager verbaut werden!

das klappt? also nur 5mm dichtung... anderes lager (welches denn? Kululager? würd ich jetzt sagen...) und sonst ist nix zu ändern oder anzupassen?

das kolbenpleullager ist gemeint!

die 1,5mm für den hubausgleich, 57mm auf 60mm, musst du auch noch berücksichtigen!

wären ja dann 4,5mm also wäre es dann möglich eine 4,5mm dichtung zu nehmen... und kann mir jemand sagen welche maße das lager dann haben müsste? oder wo ich eins herbekomme? und wie sieht es dann mit den steuerzeiten aus?