phu, is dass eine schei** arbeit den kolben zu wechseln, dann hat auf einmal der auspuff nicht mehr gepasst....

egal, alles is drauf, alles davor eingeölt, angekickt, und mit choke bei dritten mal angegangen. läuft im leerlauf super, zieht auch direkter am gas als davor, bin also guter dinge

wie is das jetzt mit dem einfahren? ich hab se jetzt mal 10 min im stand laufen lassen und ab und zu bisschen hochgedreht. aber fahren wollte ich noch nicht. was soll ich jetzt beachten?

danke an alle soweit für die hilfe, sind hoffentlich auf dem richtigen weg (;

Zum Thema einfahren würde ich an deiner Stelle die Suche benutzen, sonst gibt dat wieder Mord und Totschlag hier!

Da gehen die Meinungen sehr weit auseinander...

Oh ja Scheiss auf einfahren ! Hab meinen 130er DA von der ersten Minute geprügelt

und bin jetzt bei 1200 Km. Übrigens halten wir es mit Autos genauso.

Gruß

Reppel

Na dann... ich halt mich mal bedeckt!

ja wie auch immer, es gibt solche und solche meinungen, ich fahr morgen bei mir in der straße einfach 5km bei moderatem tempo ein, und dann evtl ne kleine tour drehen.

bin eben gefahren, am anfang eigentlich wunderbar, zieht recht ordentlich, so wies sein sollte, hab in meiner straße 40 geschafft bevor ich abbremsen musste.

nach ner weile aber immer weniger leistung, konnte grad noch im dritten gang fahren.

ich hab leider vergessen die plastikhaube dran zu machen und hatte bisher nich sonderlich die lust nochmal den motor auszuhängen. ist die haube denn wirklich von so großer bedeutung?

Wie schon in dem anderen Topic geschrieben : Ich hab keine Haube aufm 130er.