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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Hallo,

biete hier eine

Suzuki DS 80 Motocross mit 80ccm an.

Läuft gut und sprintet seine 90 km/h. Macht einfach nur Spass.

Leider muss hinten ein neuer Reifen drauf, der ist leider runter!

Sonst technisch in gutem Zustand, sind halt schon Gebrauchsspuren vorhanden. Sitzbank hat ein paar Löcher!

Kosten soll sie 500€

Nur Abholung in 87727 Babenhausen

VERKAUFT

Das hab ich auch noch in meiner Sammlung gefunden:

Einen Talbot Rückspiegel made in Berlin. Ist ein sehr seltener Rückspiegel mit der Nummer "302".

Es ist das Spezialmodell mit Prismafuß und ist nur noch selten zu finden. Laut Beschreibung für Ford 12/15/17/20 M, Opel Rekord/Kadett und auch Audi-Modellen. Auch bei anderen Fahrzeugen möglich. Auf der Beschreibung kann man sehen wie der Spiegel befestigt wird.

Der Spiegel ist in einem super Zustand, Chrom in top Zustand und Gummi für Befestigung auch wie neu.

Spiegel war noch nie verbaut und ist noch in Orignalverpackung mit Einbauanleitung der kompletten Talbot-Serie 300.

Verpackung ist aber nich mehr die beste. Rest sieht man ja auch auf den Bildern.

Der Spiegel gehört MIR

liegt in 87727 Babenhausen

und er soll 100 € incl. Versand kosten. Preis is VB

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Gruß Sammy

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Bearbeitet von Sammy
  • 2 Wochen später...
  • 1 Monat später...
Geschrieben

Hallo Sammy

Hätte ein paar Fragen zu der Suzuki.

Sitzhöhe?

Reifengröße vorne/hinten?

ungefähres Baujahr?

wie viele Gänge?

sehr laut oder erträglich?

Wäre evtl. das richtige Gerät für meine Nichte - sag meinem Bruder mal bescheid.

Gruß Christian

Geschrieben
Hallo Sammy

Hätte ein paar Fragen zu der Suzuki.

Sitzhöhe?

Reifengröße vorne/hinten?

ungefähres Baujahr?

wie viele Gänge?

sehr laut oder erträglich?

Wäre evtl. das richtige Gerät für meine Nichte - sag meinem Bruder mal bescheid.

Gruß Christian

Sitzhöhe: 650 mm

Reifengrößen: 1060 mm

Baujahr müsste 98 sein, aber ab Baujahr 95 sind eh alle gleich, nur die Aufkleber verändert!

Gänge: 5

Von der Lautstärke finde ich sie ganz normal für ne Cross! Wenn du willst kann ich dir auch ein Video machen vom Sound ?

Gruß Sammy

  • 3 Wochen später...
  • 2 Wochen später...
  • 4 Monate später...
  • 4 Wochen später...

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    • Einfach seitlich neben den Scheinwerfer gestopft? Mein Tacho wird immer mal wieder dunkel und ich hätte es jetzt mal auf die Hitze des Scheinwerfers geschoben. Aber so scheint es dann ja doch nicht zu sein.
    • Wenn kein Spalten ansteht würde ich das 23er DRT Ritzel für die 68er Primär verbauen, geht am Schnellsten. Fahre ich in der PX125 mit 177er Super G und macht schon Spaß (sehr bergige Gegend bei uns).   Ob der DR das ausreichend zieht musst probieren. 
    • Nicht dumm. hab diesen Punkt vergessen. Aktuell auf das weiße Kabel von der Zündspule, also dem Signal vom Picker und 1P im TAcho. zuvor auf der blauen Leitung zum Regler mit 6P Einstellung. Jeweils dann auf das braune kabel an der Powerbox angeschlossen, so wie in der Anleitung vom Tacho 5000 0221 steht. Auf dem Kill hab ich es auch schon probiert, Fehlanzeigt. Also das ist nicht mein erster Siptacho den ich anschließe. hat bis dato immer auf Anhieb funktioniert und desshalb stehe ich ja vor einem Rätzel. Das schwarze Kabel der Zündgrundplatte geht zusammen mit dem blauen direkt zum Regler, ohne jegliche weitere Verbindung zu irgendwas. Du meinst bestimmt schwarzes kabel des originalbaums welcher dann Masse wäre. Nein hier ist keine Verbindung zur Masse. Darf ja auch nicht. Bei mir geht Masse über den RAhmen, und jede Komponente mit Massebändern verbunden.  Geschwindigkeit kann ich dir aktuell nicht sagen, da ich noch auf meine Zulassung warte. (Testfahrten zuvor ähm ja halt so ähm ;)).  Geschwindigkeit mit dem Koso KOBF640J05.  Selbst wenn ich nur das weiße Kabel vom Picker zum Tacho lege, bl und sw abgeklemmt (unterdrückung Störfeuer von der Vape) und den Tacho mit Akku betreibe. NIX. Hilft dir das weiter? SGS  
    • Nimm die ehrliche, silberne 50 Spezial. Meine Meinung.
    • Was ich in den letzten Beiträgen hier so lese, von dieser Art Menschen kennen ich (leider!) mehrere. Zum Beispiel einer, der in seinem kompletten Leben nicht auf die Reihe bekommen hat, in jungen Jahren unter Drogen & Alkohol mal so richtig Scheisse gebaut hat und dafür auch bestraft wurde. Aber die Gesellschaft und das System sind ja Schuld dran... Nee, ist klar! Nie länger irgendwo beschäftigt weil er es ablehnt, "das ein Kapitalist sich an seiner Arbeitskraft bereichert". Nach der Weiterbildung / Fortbildung zum Elektriker bei jeder Bewerbung angegeben das es ihm nicht möglich ist, mit seinem Übergewicht und Rückenproblemen auf einer Baustelle zu arbeiten. Eigentlich das ganze Leben auf Staatskosten gelebt und kommt damit auch noch durch, gehört definitiv zur "Gruppe 3". Zum Glück habe ich zu diesem Penner keinerlei Kontakt mehr.   Ach ja, nach 10 Jahren im öffentlichen Dienst bin ich übrigens gerade für 3 Jahre in Elternzeit. Und zwar nicht, weil ich ein Schmarotzer bin sondern weil ich so für meinen kleinen viel Zeit habe, die mir keiner nehmen kann. Danach fahre ich dann wieder brav Schichtdienst im ÖPNV .
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