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PK S oder XL1 ohne Blinker nur Rahmen oder Roller

Geschrieben 4. April 200917 Jr.

Moin

ich suche noch ein paar PK Rahmen ohne Blinker

Also endweder PK S ohne Blinker

oder

PK XL1 ohne Blinker

Ich bin derzeit an einem umfangreicheren Projekt dran.

Automatik oder XL2 Rahmen o.ä. brauche ich nicht mehr

Danke

Gruß

Nicky

Bearbeitet 26. Oktober 201015 Jr. von scooter-rookie

Geschrieben 4. April 200917 Jr.

Autor

Bearbeitet 18. April 200917 Jr. von scooter-rookie

Geschrieben 7. April 200917 Jr.

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Bearbeitet 18. April 200917 Jr. von scooter-rookie

2 Wochen später...

Geschrieben 18. April 200917 Jr.

Autor

kleine Änderung

wer noch nen Rahmen ohne Blinker über hat melde sich bitte

Geschrieben 19. April 200917 Jr.

PK s ohne Blinker, komplett aber ohne Motor hab ich!

Kölle

1 Monat später...

Geschrieben 26. Mai 200917 Jr.

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jemand nen Rahmen ohne Blinker über?

hauptsächlich Rahmen gesucht!

2 Wochen später...

Geschrieben 10. Juni 200916 Jr.

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2 Wochen später...

Geschrieben 21. Juni 200916 Jr.

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Geschrieben 25. Juni 200916 Jr.

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hat da emand was?

2 Wochen später...

Geschrieben 10. Juli 200916 Jr.

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suche suche suche

Geschrieben 10. Juli 200916 Jr.

suche suche suche

XL2 Motor komplett?

6 Monate später...

Geschrieben 10. Januar 201016 Jr.

Autor

hat jemand noch ne PK S Rahmen am besten ohne Blinker über?

Gruß

Nicky, Der

Bearbeitet 7. Dezember 201015 Jr. von scooter-rookie

Geschrieben 10. Januar 201016 Jr.

Hallo,

ich hätte noch nen XL1 Rahmen ohne Blinker. Falls noch Interesse besteht einfach melden.

Standort ist Karlsruhe, ich komme aber wahrscheinlich demnächst nach Hamburg.

Gruß

Geschrieben 12. Januar 201016 Jr.

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noch jemand nen Rahmen über?

3 Wochen später...

Geschrieben 2. Februar 201016 Jr.

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jemand noch nen Rahmen über?

Geschrieben 9. Februar 201016 Jr.

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bin immernoch auf der Suche

der ein oder andere meldet sich leider nicht mehr

lecker Rahmen ohne Blinker?

6 Monate später...

Geschrieben 6. September 201015 Jr.

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soo benötige noch Rahmen ohne Blinker

wer hat da was?

Bearbeitet 7. Dezember 201015 Jr. von scooter-rookie

Geschrieben 12. September 201015 Jr.

Autor

Bearbeitet 7. Dezember 201015 Jr. von scooter-rookie

2 Wochen später...

Geschrieben 27. September 201015 Jr.

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jemand noch ne Rahmen?

Geschrieben 27. September 201015 Jr.

mahlzeit,

hätte nen PK O Pott und nen Sito Plus abzugeben!?

Gruss

3 Wochen später...

Geschrieben 13. Oktober 201015 Jr.

Autor

suche immernoch Rahmen

Bearbeitet 7. Dezember 201015 Jr. von scooter-rookie

Geschrieben 18. Oktober 201015 Jr.

Autor

er hat was?

2 Wochen später...

Geschrieben 26. Oktober 201015 Jr.

Autor

hab jetzt genug Pötte aber rahmen such ich noch

Geschrieben 27. Oktober 201015 Jr.

Hab eine komplette PK ohne Blinker in der Halle, mache nachher mal Fotos...

Geschrieben 27. Oktober 201015 Jr.

Autor

sehr gerne!

was soll die denn kosten?

Geschrieben 28. Oktober 201015 Jr.

Hab dir gerade eine PM mit Fotos und Preis geschickt.

Geschrieben 2. November 201015 Jr.

Autor

die Suche geht weiter

Geschrieben 10. November 201015 Jr.

Autor

4 Wochen später...

Geschrieben 7. Dezember 201015 Jr.

Autor

es bleibt dabei

Geschrieben 8. Dezember 201015 Jr.

Habe noch 2 Vespa pk 50 s ohne blinker, 1 mal ziehmlich komplett und einmal ersatzrahmen mit papiere, alles zusammen für fix 600 euro und keinen cent billiger.

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62er Glocke Uncle Tom für Px125

Also ich war ja einer der Glücklichen die beim @vespa-joe die Pleuel Prüfvorrichtung persönlich befingern durfte.
Ich sag nur,
aller erste Sahne, vor allem konnte ich sehr viele Inspirationen mit nach Hause nehmen, danke Josef.

Ähnliche Prüfvorrichtungen findet man in Nuancen abweichend im Netz und auf verschiedenen Youtube Videos.
Ob von den renomiertesten Viertakt und Zweitakt Tuner'n, alle, wie es Josef beschreibt, ist das A und O die 180° Umschlagsmessung.

Als der Verbrennungsmotor erfunden wurde, gab es die hochmodernen Messmaschinen noch nicht mal im Kopf der Techniker, da war Innovation und Hirnschmals gefragt.

Siehe da, und selbst da wurden "masshaltige" Pleuel verbaut.
Was Primatist an solchen Prüfvorrichtungen nicht aussagekräftig findet, ist mir unerklärlich.

Hier geht es schlussendlich um eine 100% Endkontrolle seitens des Herstellers, wenn der Fertigungsprozess, sprich spannen der Pleuel, siehe unten, beim schleifen usw. nicht zu 100% gewährleistet wird.

Der Kunde bezahlt gerne €20 mehr, dann muss die Qualität aber zu 100% stimmen, denn Folgeschäden schlagen mit unbeschreiblich höheren Kosten zu Buche.

Woher kommen die Abdrücke durch die Spannmittel am Pleuelschaft??
Wird hier das Pleuel beim schleifen deformiert, sprich hohl aufliegend niedergepratzt und federt beim abspannen zurück?

Von powerracer, · Geschrieben Gerade eben1 Min
Heute ist geil! weil...

Von hiro LRSC, · Geschrieben vor 2 Minuten 2 Min
Sip legal Kit V50 Umbau 125ccm

Hallo zusammen,
hat jemand von euch das Sip 125ccm-Kit für die Vespa V50 (Legal Kit) Smallframe gekauft und das dazugehörige Teilegutachten vorliegen?
Mein Prüfer sagt, die Eintragung sollte grundsätzlich machbar sein, er möchte aber vorher gerne einen Auszug aus dem Gutachten sehen, um den Verwendungsbereich prüfen zu können.
Da der Hersteller das Gutachten erst beim Kauf auf die FIN ausstellt, wäre es super, wenn mir jemand einen anonymisierten Auszug schicken könnte. Persönliche Daten, FIN usw. natürlich gerne schwärzen.
Mir geht es nur darum, dem Prüfer ein Beispiel zeigen zu können.

Danke euch schonmal im vorab!

Von Vespenpaul, · Geschrieben vor 8 Minuten 8 Min
Wer fährt von euch noch Heinkel ?

Hinten in der Ecke hab ich auch nen Tourist stehn...

Von Labrat XL, · Geschrieben vor 17 Minuten 17 Min
Heute ist geil! weil...

... und wie es scheint auch ihre Bitcoins.
Sehr interessante Sichtweise !!!

Von Primavera-Opa, · Geschrieben vor 21 Minuten 21 Min

PK S oder XL1 ohne Blinker nur Rahmen oder Roller

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