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geschlossene 10" felge - glasperlgestrahlt

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Geschrieben 16. Februar 200917 Jr.

siehe titel!

standort wahlweise:

sinsheim

eppingen

stuttgart

derzeit im lager in eppingen. meins, frei von rechten dritter.

kostet 35,- ohne versand - in wunschfarbe gepulvert nen 10er mehr!

edith sagt: aussehen tut das ding, wie jede gestrahlte felge halt aussieht - ohne rost, top zustand.

auf wunsch mach ich bilder, allerdings kann das dauern - interessenten werden wissen wie sowas ausschaut.

Bearbeitet 16. Februar 200917 Jr. von z3ros3b

Geschrieben 16. Februar 200917 Jr.

Was ist der Unterschied/Vorteil zu denen die es bei SIP neu um 20 EUR gibt?

Geschrieben 16. Februar 200917 Jr.

Autor

echt, gibbet die originalen beim sip? keine ahnung habe die nur vor nen paar monaten ungestrahlt für den gleichen preis bekommen und dachte da sie jetzt gestrahlt ist, ist das fair.

edith sagt: da dem so zu sein scheint:

40,- inkl. versand und wunschfarbe - denke das ist fair

Bearbeitet 16. Februar 200917 Jr. von z3ros3b

Geschrieben 16. Februar 200917 Jr.

ne, original wär mir neu

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Probleme Zündung

Vielleicht nochmal zum Fehlerbild, nicht dass ich selbst automatisch auf Zündung gegangen bin, aber es gar kein Zündungsproblem ist:

Fehler trat plötzlich auf, springt super an, wie immer, läuft sehr gut im Leerlauf, beim Beschleunigen Aussetzer im ersten Gang bereits, schneller als 20 kmh kannst nicht fahren und permanent Aussetzer. Also Gas aufdrehen, sofort extremes Ruckeln

Bin auf Zündung gegangen, weil ich etwas ähnliches hatte, als der Kerzenstecker sich ab und zu freivibriert hatte vor Jahren.

Von salvatorescilaci, · Geschrieben vor 2 Minuten 2 Min
Probleme Zündung

Wenn der Motor warm ist verändert sich der Widerstand vom Pickup, das ist ein normales verhalten. Ich würde ihn auch tauschen obwohl die Werte passen wenn du sonst schon alles getestet hast spricht.

-ZK
-Zündkabel
-ZK Stecker
-CDI am besten gegen eine die an einem anderen Roller funktioniert

Von timo123, · Geschrieben vor 6 Minuten 6 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Ob jetzt die Stehbolzen selber das alleinige Problem sind glaube ich nicht. Wie Powerracer ja festgestellt hat kommt es zu Verzug der Laufbuchse durch den angeschraubten Auslassstutzen. Die 8 fache Kopfverschraubung löst auch 4 mal Druck und 4 mal Zugbeanspruchung auf den Zylinder aus. In Summe scheint das den Zylinder bei Wärmeausdehnung wohl zu stark zu verziehen.

Von SaltNPepper, · Geschrieben vor 15 Minuten 15 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Der gesamte Zylinder wird wärmer als der Block. Dadurch wird die Zylinderbohrung größer und der Lochstich der Stehbolzen-Löcher. Diese selbst werden auch größer - aber eben nach außen. An der Innenseite stößt der Zylinder aber geben die Stehbolzen.

So meine Überlegung...

Von AAAB507, · Geschrieben vor 57 Minuten 57 Min
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Von schlucke, · Geschrieben vor 58 Minuten 58 Min

geschlossene 10" felge - glasperlgestrahlt

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