Hallo!

Bin mit meiner GS3 Restauration in den letzten Wochen gut vorangekommen. Heute Habe ich zum ersten mal eine 6V Batterie angeschlossen. Standlicht, Hupe, Bremslicht und Blinker funktionieren auf Anhieb!

Jetzt mein Problem:

Das Schätzchen läßt sich keinen Zündfunken entlocken. Stattdessen wir wird die Zündspule schon nach wenigen Sekunden vor allem an der Unterseite sehr heiß. Da scheint irgendwas nicht zu stimmen...Könnt ihr euch das erklären? Ist die Zündspule vielleicht kaputt?

Vielen Dank für eure Hilfe!

Das hast Du aber nur bei eingesteckten Zündschlüssel oder?

Keine Ahnung.. Probier ich mal eben aus...

Das hast Du aber nur bei eingesteckten Zündschlüssel oder?

Bin mir nicht ganz so sicher. Habe gerade die Batterie angeklemmt ohne Zündschlüssel. Da ist die Zündspule nicht heiß geworden. MIt Schlüssel wurde sie gerade warm (komischerweise aber nicht so heiß wie beim ersten mal...) Zündfunke ist immer noch nicht da...

Hatte mal mit meiner GS ein ähnliches Problem. ZS wurde ebenfalls im Stand kochend heiss. Ich hatte ohne darauf zu achten den Zündschlüssel drin und auf Zündung an stehen. Die Kontakte der Lima waren dabei wohl geschlossen, so dass die ZS eben heiss wurde.

Zündschloss richtig verkabelt? Da geht ja auch einiges dran.

Da Du ja aus OS kommst, kannst auch gerne mal vorbeikommen und die Kabel Deiner GS mit meiner vergleichen...

Habe gerade nochmal gemessen. Wenn ich den Zündschlüssel ziehe liegt an der Zündspule kein Strom an. wenn ich ihn reinstecke und eins nach rechts drehe, kommt strom zur Zündspule. So muß es doch auch sein, oder? Aber wieso habe ich keinen zündfunken??? Wo beginnt man da die fehlersuche???

fahr zum Gatti !

Also die Zündschlüsselsache stimmt soweit.

Blöde Frage...Kerze und Kabel sind getauscht oder neu? Hast Du denn sonst was bei der Lima gewechselt?

Schon mal gekuckt / gemessen, ob der Unterbrecherkontakt eigentlich öffnet?

Falsch eingestellt, macht der nie auf und die Spule steht immer unter Saft...

Welche Kontakte hast du verbaut? Hatte mir mal NOS Schier Kontakte gekauft, mehrere ausprobiert und es klappte einfach nicht. Repro rein und siehe es funzte. Später las ich hier im GSF von einem ähnlichen Problem mit alten Kontakten. Da hatte sich ein Schmutzfilm durch Korosion auf dem Kontakt gebildet. Kontakte reinigen und das Problem war behoben. Vielleicht liegt es daran??

Thomas

Wie kann ich denn messen oder schauen, ob der Unterbrecherkontakt richtig funtioniert...? Die Zündung ist eine von den Sachen, von denen ich noch nicht so wirklich viel Ahnung habe... Die Zündkerze ist übrigens neu. Zündkabel ist noch das alte. Vielleich sollte ich das zuerst mal wechseln..?!?An die Zündankerplatte habe ich neue Kabel gelötet. Der Unterbrecher ist aber noch der Originale. Da bin ich nicht rangegangen...

Habe gerade die Zündspule auseinandergebaut...Die ist total abgeraucht. Kein Wunder, dass da kein Zündfunke kommt. Bleibt nur die Frage, ob die Zündspule schon vorher kaputt war, oder ob ich mir die heute kaputtgemacht habe...Wo kriege ich am besten eine neue her?

ich kann aus diverser elidvoller erfahrung nur das hier empfehlen:

http://www.gs4.de/index.php?page=zundspule