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Verkaufe diverse teile

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Geschrieben 29. Dezember 200817 Jr.

joa wie oben beschrieben!!

alles gehört mir und steht in Travemünde/Lübeck

Verkauft wird alles + versand auf VHB basis:

backen px (innenverschluß)

kotflügel PX kein o lack, keine dellen oder sonstiges! 25

kotflügel V50 kein o lack, keine dellen oder sonstiges 30

seitendeckel V50 special 25

vergaserwanne + deckel 20

vergaser Si 20 (original px 125) 18

1. gang px 125 12

2. Gang PX 125 "NEU" 28

3. gang px 125 12

PX 150 Brief VLX1T..... (für sammelzwecke ) mit PSP BSAU eintragung. wird verkauft weil rahmen schrott ist und ich ein neuen hab!

hab noch mehr liegen einfach mal nachfragen

basti

Bearbeitet 2. Januar 200917 Jr. von Basti85

Geschrieben 29. Dezember 200817 Jr.

bitte den artikelstandort nachtragen

Geschrieben 29. Dezember 200817 Jr.

Autor

update

diverse teile für eine SKR gabel (gebraucht und neu teile: bremse, felge,, ......)

Bearbeitet 29. Dezember 200817 Jr. von Basti85

Geschrieben 29. Dezember 200817 Jr.

Hallo,

was für ein Baujahr haben die Papiere der PX150?

Wie ist der Preis?

Danke und gruß

Roland

Geschrieben 30. Dezember 200817 Jr.

Autor

die papiere haben EZ 1.07.1985

Geschrieben 2. Januar 200917 Jr.

Autor

update:

backen px sind auch wech

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Kupplung macht Geräusche

Guten Abend in die Runde,
unsere gute alte Ciao PX macht Geräusche, die aus dem Kupplungsgehäuse dringen. Eine Art Klackern, das man beim Schieben deutlich hört. Ist der Motor aus, hört man das Geräusch nicht. Was kann ich tun?
Gibt es zufällig einen Kollegen hier im Kreis Kleve / am Niederrhein.
Liebe Grüße, Klaus

Von Klaus Osterhammel, · Geschrieben Gerade eben1 Min
Egig170 - 99% Plug & Play

Kühbach bei Aichach ?

Von Gaudix, · Geschrieben vor 9 Minuten 9 Min
Ape-Sammeltopic für Beschaffung und Restaurierung (AB/AC/AD/AE)

habe heute die Beulen beseitigt, und mir ist doch glatt ne Schweißnaht am Unterboden gerissen. Ich denke das kam vom 2 x Kaltverformen
Jetzt kann ich des erst am Montag schweißen und dann erst spachteln. Die Türe ist fertig gespachtelt und geschliffen, bereit für Lack.

Die Bitumenmatte ging erstaunlich gut runter, das hatte ich nicht erwartet.

Von Jesus, · Geschrieben vor 13 Minuten 13 Min
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

@Wayne die Halteplate ist von einer PK, da gibts bei deinem Rahmen keine Luft. Da diese CDI bei den PV/ET3 Modellen nur in der Seitenbacke untergebracht wurden, musst du dir - wenn die CDI hinten am Motor Platz finden soll - dir selber ein Blech schnitzen.
Ich zweifle aber, dass du am Motor wegen Stoßdämpfer und Rahmen ordentlich Platz haben wirst

Von Primavera-Opa, · Geschrieben vor 14 Minuten 14 Min
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

Cdi halteblech kam heute aber das passt alles nicht so richtig. Bohrungen im Blech passen nicht zum Motor und irgendwie hängt die CDI jetzt viel zu hoch.

Ich hab das Blech jetzt mal noch nicht gebogen. Ist das wirklich das richtige Ding? Anders montieren kann man das doch eigentlich nicht..?

Ich verzweifel noch mit diesem Blech. Ich bin kurz davor mir irgendwas selber zusammen zuschneiden.

Von Wayne, · Geschrieben vor 28 Minuten 28 Min

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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

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