Ich kann ihn bei Gelegenheit schon mal vorwarnen, mit Computern, geschweige denn Internet hat es es aber nicht so...

Hab hier zwar noch ne Saeco Vienna stehen, da ist aber die Brühgruppe kaputt und reparieren lassen kostet mehr als so nen neues Teil

Probiere es mal hier: http://www.kaffeevollautomaten.org/kaffeemaschinen/saeco/232_vienna__mit_schnelldampf.html In einem ähnlichem Forum, dass es leider nicht mehr gibt, fand ich Hilfe für meine Jura, die seitdem wieder rennt. Du schraubst doch selbst die Roller, da wirst Du Dich doch wohl von so einer italienischen Zicke nicht ins Bockshorn jagen lassen.

wie haben zwar nicht die circolo, sondern den vorgänger... aber die kapseln sind ja die gleichen.

die gibts leider nicht billiger, sondern nur als original...

wir haben alle sorten durchgetestet und ich find alle echt lecker. senseo mag ich seitdem auch nicht mehr.

ich mags...

Probiere es mal hier: http://www.kaffeevollautomaten.org/kaffeemaschinen/saeco/232_vienna__mit_schnelldampf.html In einem ähnlichem Forum, dass es leider nicht mehr gibt, fand ich Hilfe für meine Jura, die seitdem wieder rennt. Du schraubst doch selbst die Roller, da wirst Du Dich doch wohl von so einer italienischen Zicke nicht ins Bockshorn jagen lassen.

Das nicht, aber von den Rollern hab ich ja auch was. Bin doch keine Kaffeetrinkerin

Ich hab das Teil schon auseinandergebaut um zu schauen was es sein könnte dass es nur blinkt aber keinen Kaffee mehr macht. Hatte auf ne Verstopfung gehofft, wars aber nicht. Auf der Seite hab ich mich vor geraumer Zeit schon informiert was der Fehler sein könnte und dann bei Ebay geschaut was die E-Teile kosten. Das wären um die 100 Euro (inkl. neuer Dichtungen) wenn ichs selber mache, dafür krieg ich halt auch so nen Padsautomat. Und bei meinem Glück geht nach der Selbstreparatur gleich das Mahlwerk oder was anderes kaputt Wäre halt ärgerlich, wenn ich die Teile bestelle und das Ding dann immer noch nicht funktioniert weil noch was anderes kaputt ist... Ein Profi sieht halt eher was Sache ist und ob sich die Reparatur überhaupt noch lohnt.

Oder soll ichs doch wagen?