Zum Inhalt springen
  • Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Sprint mit T5 Motor/Malosso 172 & Hydr. Scheibenbremse


Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

hallo,

ich will mich von meiner vespa sprint mit T5 motor/malossi 172 und vollhydraulischer scheibenbremse (made by worbel) trennen.

roller, motor, bremse und co sind in gutem und fahrbereitem zustand. der roller hat viele specials, alles funktioniert tadellos und tüv hat er auch.

im gegensatz zu dem foto ist mitlerweile ein neuer lusso hauptständer mit neuen ständerfüßen verbaut.

fotoanfragen, besichtigungstermine und gebote bitte per pm/email.

standort ist essen/nrw.

ich möchte keinen preis angeben, da ich nicht weiß was die kisten heutzutage wert sind.

für tips was ich nehmen kann, bin ich auch dankbar!

EDIT: ja mei, was soll ich sagen, keine ahnung wie die teile gehandelt werden. ich sag mal VHB 3k€.

grüße

max

Bearbeitet von sektnutte
  • 2 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)
hallo,

ich will mich von meiner vespa sprint mit T5 motor/malossi 172 und vollhydraulischer scheibenbremse (made by worbel) trennen.

roller, motor, bremse und co sind in gutem und fahrbereitem zustand. der roller hat viele specials, alles funktioniert tadellos und tüv hat er auch.

EDIT: ja mei, was soll ich sagen, keine ahnung wie die teile gehandelt werden. ich sag mal VHB 3k€.

grüße

max

Hey Maxi.

Was geht denn hier?

Ist die Mühle noch da?

Wie? Keine Vorstellung wegen dem Preis?

Hier noch ein Foto von Ihr aus den schönen Tagen zu Zweit.

winterbild

.rene (ach ich glaub das geht nicht mit dem flash-dingens, muss man dann irgendwie kleiner machen).

Bearbeitet von daily driver
  • 4 Wochen später...

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.

Jetzt anmelden
  • Wer ist Online   0 Benutzer

    • Keine registrierten Benutzer online.


  • Beiträge

    • Mahlzeit!!! Ich fahr zwar nonstop seit 94 Vespa, kann auch schrauben aber bin nie so wirklich 100% dabei…. Ich komm mal direkt kurz zum Punkt! Hab mir vor kurzem ne Sprint zugelegt, sprang nicht an, zündfunke ist da, Zündung eingestellt, Zündkerze nach mehrmaligem kicken trocken…Motor gespalten und festgestellt das der Simmering zur Kupplung durch ist!  Ersetzt, und wieder zusammengebaut! Das gleiche! Hab mir den drehschieber leider nicht angeguckt aber die Kurbelwelle is so „zerfressen“ das ich vermute das es daran liegt….wenn ich es schaffe füg ich ein Bild hinzu! Bin jetzt günstig an einem alten Malossi Membranansaugstutzen gekommen um zu testen ob es daran liegt! Jetzt muss ich aber leider feststellen das die Befestigungspunkte von dem ASS direkt über dem Drehschieber liegen?! Was kann ich jetzt tun????
    • Ich hab mir mal den zugehörigen Luftkanal bestellt. Aber hast schon Recht, vermutlich ist es das einfachste den flachen Lüfter zu montieren.
    • Seh ich auch so !   
    • … der Tornado da ja schon aufwändiger auf Grund des anderen Stebolzenabstandes… hab das ja auch schon mal umgesetzt… als Tipp, falls das T5 Pinasco Membran Gehäuse eh schon da ist, da passt der 251/260 von Pinasco vom Stehbolzenabstand und der Fußdichtfläche drauf und somit ist mit deutlich geringerem Aufwand der gleiche Hubraum wie mit dem Tornado zu erziehen, haben beide  eine 73er Bohrung. z.B. mit der 60er Sip T5 Welle mit Exzenterzapfen wie sie auch der @Kelleim Nitro fährt mit Exzenterzapfen und 127 oder 128mm Pleuel würde es reichen den Zylinder am Fuß ab zu drehen… klar am Motorgehäuse Spindeln usw. aber das muss man für den Tornado eh… 
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung