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pinasco 213 für 200 px gesucht

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Geschrieben 13. Dezember 200817 Jr.

bitte komplett und fahrbar...

Geschrieben 14. Dezember 200817 Jr.

Ola!

Hätte einen 135er ... ich würde ihn dir auf's erste Übermass hohnen - zusammen 100 Öcken - geb' mkr einfach Bescheid ...

Geschrieben 14. Dezember 200817 Jr.

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is mir zu teuer für 100 trotzdem danke

Geschrieben 16. Dezember 200817 Jr.

Autor

suche noch aktuell

Geschrieben 16. Dezember 200817 Jr.

Neuer Kolben für ca 50,00 , Hohnen ca. 35,00 und dann noch 15,00 für den Zylinder ist dir zu teuer? Das Ding ist dann wie neu!!!

Naja, wer nicht will der hat schon! Dennoch viel Glück beim Suchen!

Geschrieben 17. Dezember 200817 Jr.

Autor

suche noch aktuell

Geschrieben 17. Dezember 200817 Jr.

Bearbeitet 28. Februar 28. Feb von Schmalrahmenschrauber

Geschrieben 19. Dezember 200817 Jr.

Autor

preis ist toll aber wo krieg ich n gebrauchten kolben her?

Geschrieben 22. Dezember 200817 Jr.

Hallo!

Mein Bruder hat noch nen Zylinderkit Pinasco 213.

Kolben neu.

Zylinder top, wie neu.

Kopf ist von Grave Digger.

Komplett bearbeitet.

ÜS geöffnet.

Läuft super genial, viel besser als Original!

Gruß!

Eike

Geschrieben 23. Dezember 200817 Jr.

und was soll es kosten das pinasco set???

Geschrieben 26. Dezember 200817 Jr.

222? Will er haben! echt Top das Ding!

Geschrieben 1. Januar 200917 Jr.

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suche noch...

Geschrieben 3. Januar 200917 Jr.

Hallo!

Wenn du den Pinasco willst melde dich bei L.A. Sprint Burner hier im Forum.

Das ist mein Bruder.

Gruß!

Geschrieben 4. Januar 200917 Jr.

Moin moi,

habe einen Pinasco 213ccm mit Kolben. Auf der Lauffläche sind zwei kleine Macken bedingt durch einen Klemmer. Den Kopf habe ich überarbeitet und nutze ihn weiter. Deshalb kann ich Dir nur Zylinder und Kolben anbieten. Aber die Köpfe werden hier ja immer so mies gemacht, dass du den bestimmt für kleines Geld bekommen würdest. Bei Interesse kann ich Dir auch Bilder Schicken. Habe übrigens im Forum gelesen, dass auch bei kleine Beschädigungen der Nikasilschicht noch mehrere Tkm möglich sein sollen. Wenn Du diese Ansicht teilst, kannst du die Teile gerne haben.

Gruß Kjer

Hallo!
Wenn du den Pinasco willst melde dich bei L.A. Sprint Burner hier im Forum.
Das ist mein Bruder.
Gruß!

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Massefehler Backe rechts - Blinker spinnt

Der scheint i.O. zu sein. Hab eine Prüflampe dran gehalten, mit und ohne Druck und es hat funtioniert.

Von frenchbulldog, · Geschrieben vor 1 Minute 1 Min
Massefehler Backe rechts - Blinker spinnt

was macht der kontakt unter dem backenhaken? das ist im Rahmen ein gefederter Kontakt, der gerne aufgrund zu dicker Backengummis hin unt wieder Probleme macht .

kontaktstift prüfen

Von px211, · Geschrieben vor 4 Minuten 4 Min
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

RICHTUNGsänderung

Von mrfreeze, · Geschrieben vor 6 Minuten 6 Min
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

Kann es sein, dass ich das bisher immer falsch gemacht habe?
Ich habe den Schaltgriff bisher immer auf Position Neutral fixiert und dann die beiden Züge mit der Sip-Zange stramm gezogen und fixiert. Das war bei einer 3Gang-Schaltung und hat immer gut funktioniert.

Jetzt habe ich ja die EGIG 4 Gang Schaltung verbaut (noch nie in Betrieb gewesen) und genau wie vorher in Neutral fixiert und stramm gezogen.
Deine Methode scheint aber einen großen Vorteil mit sich zu bringen. Kannst Du das ggf erklären. Irgendwie will mein Kopf das nicht verstehen.

Und kann ist es einfach, den Schalthebel im Stand auf die entsprechende Stellung zu bringen, wenn zB der Seilzug für den 1.Gang schon festgezurt ist?

Von Mirre, · Geschrieben vor 13 Minuten 13 Min
Massefehler Backe rechts - Blinker spinnt

An der PX 125 (Bj. 1992) meines Vaters haben wir einen merkwürdigen Fehler mit der Masse und kommen nicht weiter.
Bis auf den Blinker hinten rechts gehen alle einwandfrei. Der eine aber hat eine Art Wackelkontakt. Wir haben mehrere Dinge
getestet und dabei ist folgendes aufgefallen:
Der Blinker geht hin und wieder bis man (im Stand) etwas Gas gibt und die Vibrationen etwas mehr werden.
Wenn der Blinker tot ist und wir die Backe etwas Richtung Motor drücken, es zum Kontakt mit der Lüfterradabdeckung kommt, funktioniert der Blinker tadellos.
Ebenso ist es wenn wir die Backe (Innenverschluss) etwas lösen, auch dann geht er wieder.

Der gefederte Bügel und das Gegenstück am Rahmen haben wir von Rost und Lack befreit. Auch die Massepunkte vom Blinker selbst sind sauber.
Wir haben mit einer Testlampe den Kontakt im Rahmen mit dem Massepunkt für den Bügel verbunden, funktioniert einwandfrei.
Der Vorbesitzer hatte einen Sturz mit der PX, die Backe wurde ausgetauscht. Wir haben diese etwas biegen müssen da wir die beim anbringen immer sehr weit ziehen mussten.
Der verbaute Blinker hat ein festes Kabel, in der linken Backe ich ein Blinker mit Steckkontakt. Auch hat die Birnenfassung in der rechten Backe deutlich mehr Spiel.

Was kann ich noch prüfen? Soll ich den Blinker als solches gegen einen neuen tauschen?

Von frenchbulldog, · Geschrieben vor 15 Minuten 15 Min

pinasco 213 für 200 px gesucht

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Massefehler Backe rechts - Blinker spinnt

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