Hi Hi!

Beim Zusammenbau meines neuen 200er Motors habe ich mir mal die Malle Federn rausgelassen und eingebaut. Nun ist beim Betätigen der Kupplung eine deutliche Veränderung des Lüfterradschnurrens zu hören. Das klingt so als ob es unglaublich viel Axialspiel hat!

Wieviel Spiel ist gesund und wie laut darf es beim Kuppeln werden?

Hat da jmd. nen Plan??

Greetz Freddy

Bearbeitet 10. Dezember 200817 Jr. von freddarude

habe ich mir mal die Malle Federn rausgelassen und eingebaut

Was? Versteh's nicht...

Was? Versteh's nicht...

= Er hat sich die gegönnt, weil die Pendlerpauschale wieder da ist.

Ist es nicht evtl. die Kupplung, die du hörst? Habe beim Ziehen auch ein verändertes Geräusch!

Ahso, sorry.

Bewegt sich das Lüfterrad im Betrieb beim Ziehen der Kupplung nach außen?

Servus

Wenn sich dein Lüfterrad beim Kuppeln soweit nach Außen bewegt, dass es an der Lüfterradabdeckung anschrammt, dann ist dein kuluseitiges Kugellager im Sack und sollte gewechselt werden!

Falls kuluseitiges Lager jedoch noch in ordnung (kein fühlbares Axialspiel bei geöltem Lager), dann kann es auch an einem ausgeschlagenen Lagersitz liegen! Dann solltest das entstehende Spiel zwischen Lager und Sicherungsring mit geeigneten Passscheiben ausgleichen!

warum tust dir denn die malle federn an? 30ps motor?

ds tuning reichen die sip L feder mehr als

die sind deutlich angenehmer zum ziehen