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Geschrieben

Hallo,

will meine Vespa V50 gegen was anderes tauschen oder noch lieber verkaufen.....

Sie lässt einen nie im Stich, springt an und bis jetzt hatte ich auch noch keinen Ausfall mit ihr.......habe Sie jetzt ca. 3 Monate..

Leider ist Sie nicht so mein Ding (a bisserl zu langsam) deswegen das Angebot.

Hier die Daten:

Baujahr 1974

wurde vor 2 Jahren von der Vorbesitzerin von Händler gekauft.....hat sie aber auch erst dieses Jahr zum ersten mal gefahren.

Diese Sachen wurden vor kurzem gemacht:

-neuer Kickstarter

-neuer Seitenspiegel

-neue Reifen + neues Ersatzrad

-Getriebeöl gewechselt

- neues Lenkradschloss (mit 2 Schlüssel) eingebaut

- neue Gummifüße am Ständer

-Bremsbeläge erneuert

- neuer Gummiaufsatz bei Fúßbremse

- Zierring um Licht

-neue Hupe (noch nicht eingebaut)

- Matte für den Fußraum

Dabei sind jeweils ein Einzelsitz und ein Doppelsitz.

Der einzige Punkt ist, dass der Kupplungszug selbst neu eingebaut werden muss, da dieser gerissen ist.

Bei Interesse einfach anschreiben, wenn Tausch am besten gleich mit Foto, wenn Kauf mit Preisvorstellung.

Versicherungskennzeichen ist drauf und is noch bis Anfang 2009 gültig.

post-26899-1220886052_thumb.jpg

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post-26899-1220886431_thumb.jpg

Geschrieben

Wenn Du sie tauschen willst: schreib bitte gegen was Du tauschen würdest. Wenn Du sie verkaufen willst, schreib bitte einen Preis (auch VB-Preis) hier hin. So sind die Regeln ...

Standort ist München?

  • 3 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

also wenn das bei dir an der geschwindigkeit scheitert, möchte ich dir einen vorschlag machen:

ich hab eine schwarze spezial von 1977 (<- Foto / Avatar)

du bekommst die spezial exakt so schnell und mit entsprechendem anzug wie du sie haben willst

ich bekomme dafür deine V50

was hälst du davon?

Bearbeitet von c-braham
  • 2 Wochen später...

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    • Leider (in diesem Fall, denn wir würden natürlich alle gerne wissen wollen, wo man sowas besser nicht erwirbt) dürfen wir soetwas nicht öffentlich hier namentlich benennen, da das ggf. rechtliche Konsequenzen für das GSF hätte.   Anders wäre der Fall, wenn jemand, der direkt betroffen ist, aus erster Hand also, faktenbasiert von seiner persönlichen Erfahrung berichten würde. Aber auch dort sollte man natürlich Vorsicht bei der Wortwahl walten lassen.
    • Casa clubman hätt ich noch in Gebraucht rumliegen, falls Interesse.   https://www.scooter-center.com/auspuff-casa-lambretta-clubman-waffel-lambretta-serie/p-14093.html
    • Das sind die "deutschen" Farben von 1988. Demnach eher 611. Hast du noch die deutschen Originalpapiere oder evtl. sogar das Serviceheft? Dort war das manchmal handschriftlich eingetragen . Sah dann z. B. so aus: 412/611 für PK XL / Farbton 611.
    • So, hatte jetzt gestern endlich mal Zeit dazu mir das anzuschauen. Die zwei Tachoversionen haben intern die gleiche Schaltung (sieht man ganz einfach, wenn man die Tachos von unten ansieht). Daher ist klar, dass der Kabelbaum bei beiden Modellen anders ist. Ist aber nicht schlimm.   Denn an was ich zuvor nicht gedacht hab: Ich muss ja ganz einfach nur die Blende mit den Geschwindigkeiten und den durchsichtigen Logos für die Anzeigen bei beiden Tachos gegeneinander tauschen - und schon passt alles wieder. Zudem hatte die Blinker-Birne einen Wackelkontakt, hab ich gegen eine andere ausgetauscht.   Und schon passt alles wieder perfekt!
    • Fancy  Aber ich hab auf dem Motor ne gepimpte Motorini Diavolo Raste montiert. Besser ist aktuell nicht beschaffbar 
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