Hallo, ich hab mir jetzt einen 50 Spezial Rahmen gekauft. Dort will ich jetzt einen PK50 XL Motor einbauen. Geht das ohne Probleme??? Weiters will ich die PK Fahrgestellnummer einschlagen, und sie als PK anmelden. Hat das schonmal wer gemacht?

Wie sieht es mit der Elektrik aus? Die XL hat ja eine elektronische Zündung... Die spezial nicht... was macht man da?

Zu Punkt 1: Geht, musst nur den Ansaugkrümmer anpassen und einen anderen Auspuff verbauen.

Zu Punkt 2: Das ist Urkundenfälschung und somit eine Straftat. Ich werden den Teufel tun und irgendwelche Tipps dazu geben. Wenn dir die Papiere zur V50 fehlen, lies dir bitte die oben angepinnten Smallframe-Hot-Topics durch. Da ist das ausführlich erklärt, was zu tun ist.

Zu Punkt 3: Ebenfalls die Hot Topics bzw. die Suche benutzen. Das Thema wurde ebenfalls bis zur Erschöpfung ausgeführt.

Bearbeitet 14. Juli 200817 Jr. von subway

gut gesprochen bernd....

immer wieder die illegalitäten

einer hat mich sogar mal gefragt, was er in seine"Blanko ABE" eintragen soll......

da fällt dir doch nix mehr ein...

Rita

selten so gelacht

edit fügt hinzu - was hast du ihm geraten ?

Bearbeitet 14. Juli 200817 Jr. von Tom' s 50N1979

die zehn Euro, die er dafür bezahlt hat als Verlust zu verbuchen..... und das Ding in der versenkung verschwinden zu lassen.....

Rita

du erinnerst noch das topic mit allen die böse Briefe bekommen haben, weil sie so ne blanko ABE ersteigert hatten...und der Verkäufer aufgeflogen war

In wie fern muss ich den Ansaugkrümmer anpassen? Bei meinem Motor ist das ein 3 Loch Ansaugstutzen. Lg

tut mir leid, aber bei den hot topic´s finde ich nix, was mit spezial und pk motor zutun hat.

Entweder ASS umschweißen, so dass er in den V50 Rahmen passt (Vergaserloch sitzt anders) oder das Loch im Rahmen einfach vergrößern. ". Möglichkeit ist die einfachere, aber auch wirklich unelegant

Stutzen heiß machen und so biegen, daß er mittig durchs Loch führt....

Rita

Bearbeitet 14. Juli 200817 Jr. von Rita

nimm halt nen v50 stutzen aus der bucht und lass ihn dir auf die dreiloch platte schweißen - find ist

die schönste variante und ist kaum aufwand - zwei mal sägen und ne einfache naht ziehen

Naja, der ASS ist ein eher kleineres Problem... Aber wie die Zündung anschließen, so das ich auch ein Pickerl bekomme?

Zündung läßte an dem PK Motor wier sie ist.....

mußt dir nur ne andere Halterung basteln für die Zündbox, damit die nicht im Rahmen anschlägt....

und Licht ist kein großer akt....

Rita

"Pickerl" läß vermuten....Österreich....

Bearbeitet 14. Juli 200817 Jr. von Rita

welche zgp hast du denn (wie viele Kabel) ?????

fahre in meinen moppeds auch ne pk zgp war nicht son akt das umzubauen - hab direkt von der zgp

neue kabel zum anschlußkästchen gezogen und mit schrumpfschlauch ummantelt. besorgst dir halt nen passenden

plan zu deiner zgp und den zu deinem kabelbaum passenden und dann haut das hin

Also zur Zündbox gehn 3 weg... Und zum spannungswandler glaub ich auch drei.