Möchte den Motor meiner PK 80 S in meine V50 bauen. Vom Motoreinbau her gibt es keine Probleme, dass funktioniert. Jedoch weiß ich nicht was ich nicht, wie das mit der Elektrik hinhaut. Die PK hat einen Spannungsregler eingebaut und läuft mit 12V, aber die V50 hat 6V. Was muss ich alles ändern, damit dass alles dann auch passt?

Hat von euch jemand den selben Umbau auch schon mal gemacht? Bitte schreibt mir eure Erfahrungen.

Am einfachsten ist es, wenn du die ZGP und das Polrad von der V50 in den PKS-Motor baust. Müsste auch vom Konus her passen. CDI gegen die Zündspule tauschen. Wenn du nun aber die 12V-Elektrik und die Ele-Zündung haben willst, lies dir bitte die Hot-Topics durch. Da ist es beschrieben, wie sowas geht.

oder guck mal hier: Umbau Oldie mit 12V

Auch wenn da keine Fuffi abgebildet ist, funktioniert es wunderbar....in den letzten 3 Wochen gleich

2mal gemacht.....Conversion Schalter dran und Ruhe is im Karton....

Möchte den Motor meiner PK 80 S in meine V50 bauen. Vom Motoreinbau her gibt es keine Probleme, dass funktioniert. Jedoch weiß ich nicht was ich nicht, wie das mit der Elektrik hinhaut. Die PK hat einen Spannungsregler eingebaut und läuft mit 12V, aber die V50 hat 6V. Was muss ich alles ändern, damit dass alles dann auch passt?

Hat von euch jemand den selben Umbau auch schon mal gemacht? Bitte schreibt mir eure Erfahrungen.

pk motor am besten so einbauen.

regler übernehmen v50 stromkästchen auch.

kombistecker abknipsen und kleine ringösen anbringen.

kabelbaum ziehst in den rahmen nähe vergaser befestigen.

grün im kästchen mit rot/kill verlängern zum kabelbaum

blau.." ........"..............................".........."....Regler und verbinde dein v50 lichtkabel gelb?

braun od. schwarz...........................................".................."..............und rahmen

alle birnen 12v tauschen. hupe passt v50 verändert etwas den ton

farben können andert sein. kannst ja messen wenn du am polrad drehst oder kickst.

wenn vorher alles ging gehts so auch wieder!

ist eigentlich ein kurzschluss, hab ich aber bei 5 schon gemacht.

...nur der auspuff der pk geht nicht unter dein chassi! sieht auch scheisse aus!

et3 banane besorgen und krümmer anpassen.

die zündspule mußt auch am halter kürzen.

...aber nie wieder den unterbrecher wechseln.

Bearbeitet 23. April 200818 Jr. von el europeo