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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo Leute,

ich suche einen VNB Lenker (einteilig)

sollte in gutem Zustand sein, wird aber lackiert also kein Originallack erforderlich *gg*

Bitte alles anbieten was nicht ausgebrochen ist.

Mfg Farin

  • 4 Wochen später...
  • 1 Monat später...
Geschrieben

Ich hab noch einen, komplett, aber VNB, nicht wie der Drop hier oben VBB???

Das Schaltrohr muss aber freigängig gemacht werden, dreht sich gerade nicht mehr, Carramba baden angesagt! Sonst aber gut, Bilder kann ich erst in 8 Tagen machen weil ich gerade nicht zuhause bin.

Preis 65?

Bitte meldet euch doch
Geschrieben (bearbeitet)
Was soll denn der gedroppte Lenker kosten??

scooterlenni

Wenn man von vorne auf den Lenker guckt, sieht man dass er eine kleine Beule hat (da wo der Scheinwerfer vor gesetzt und mit dem Lampenring festgeschraubt wird).

Aber ich habs mir genau angeschaut und es stört den Scheinwerfer nicht und wenn der Lampenring drum ist, sieht man NIX davon...

Der Lenker ist vom Rollerladen gedropt und super sauber geschweißt.

Da so ein gedropter Lenker beim Worb 309 ? kostet (ohne Austausch), würde ich sagen 170 ? inkl. Porto und Beule. :-D

Bei Interesse kann ich heute abend auch nochmal ein Foto von vorne machen und die Stelle markieren.

Gruß Behrang

Bearbeitet von morepower
Geschrieben

so... sorry, dass es doch noch ein paar Tage gedauert hat, aber ich habs vorher nicht geschafft.

Hier noch ein paar Bilder von der "Beule".

Ein kleines Preisupdate hab ich auch an' Start gebracht! :-D

Gruß Behrang

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    • Baut euch einen ordentlichen Motor mit anständig Leistung. Das macht munter.   Mal im Ernst, solch ein Thema gehört doch eher in ein Rentnerforum und schon gar nicht in den Technikbereich von den Smalframes.    Ich bin empört  
    • bei höherer Leistung (größerer Zylinder) und höherer Endgeschwindigkeit, könnte eine bessere Bremsleistung (größerer Durchmesser) vom TÜV gefordert werden. Ich möchte nicht auf offene Felge umrüsten, da ich die alten Felgen gerade aufgearbeitet habe lassen, d.h. sandgestrahlt und lackiert.  
    • Ja genau, nur zwischen den AS und Wange an 3-4 Punkten rundum die Lehre rein, wenn an irgendeiner Seite mehr als 0,02-0,03mm rein passen ist es irgendwo schief. Bei gebrauchten Wellen kann aber das Pleul auch leicht verschlissen sein und das auf 2 Seiten was sich dann summiert.    Falls es bei den DS Wellen auch so viel fehlen würde, wird man gleich in bereichen von 0,05+mm sein, das merkt man dann deutlich. Kann ich mir aber nicht vorstellen bzw. sind mir hier keine Schäden bekannt.    
    • Ach schade,  dachte Du hast eine spanische SX Abdeckung mit Leuchten. Trotzdem vielen Dank für die Bilder. 
    • Interessante Frage und gar nicht mal so verkehrt zu fragen.   Ich denke, ob Jet oder Integrallhelm, dass der Lärm auf Dauer ein Faktor ist oder sein kann. Lärm stresst den Körper bzw. das Gehör und das führt dann irgendwann zur Müdigkeit.  Und der zweite Punkt ist, dass die Vespa‘s nicht so komfortabel sind wie zB ein moderner Roller oder gar Motorrad. Das nimmt auch Einfluss auf den Körper.   Alles zusammen sorgt dann dafür, dass Du nach gewisser Zeit Müde wirst bzw. auch Kraftlos.   So mal meine Theorie. Bin gespannt was andere schreiben.   Grüsse
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