mit 135dr

kann das sein das bei vollgas mit falsch eingestellten ZZP ein klemmer entsteht.

bzw. hat der ZZP ein auswirken, so dass mein kolben klemmen kann?

ja

wenn du einen recht neuen dr fährst, dann kan es aber auch gut am dr selbst liegen.

bei den neueren drs scheint das schleifmaß für´n arsch zu sein.

mit 135dr

kann das sein das bei vollgas mit falsch eingestellten ZZP ein klemmer entsteht.

bzw. hat der ZZP ein auswirken, so dass mein kolben klemmen kann?

solange der ZZP zu spät ist, sollte das kein Problem sein.

Aber zu früh sicher. Warum soll man wohl den ZZP neu einstellen, wenn man einen anderen Zylinder verbaut??

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Bearbeitet 14. April 200818 Jr. von huabamane