Ich habe hier nen Zylinder von einem 150er GL Motor, Bj. 63. Kein Nasenkolben, 2 Kanäle. Der Kopf ist oben im Zylinder zentriert, wie bei der T4 oder anderen.

Leider ließ der Kolben sich nur mit grober Gewalt überzeugen, den Zylinder zu verlassen, ich brauch also nen neuen.

Und jetzt die Frage.

Es gibt scheinbar nur noch Zylinder, bei denen der Kopf nur auf dem Zylinder aufliegt, wie bei PX und so.

Sind die Kolben der beiden Varianten identisch, also die Form des Kolbenbodens, Anordnung der Fenster usw.? Ansonsten müßte ich ja tatsächlich einen komplett neuen Zylinder samt Kopf kaufen.

sag mal das benötigte übermass und den abstand kolbenboden zu mitte kolbenbolzen durch ...

Drittes Übermaß: 57,6mm

Den Abstand muß ich in der Werkstatt nachmessen...

@chris

meine das ich im keller noch einen kompletten 150er zylinder mit nasenkolben rumliegen habe. wenn du interesse hast, dann schaue ich heute abend mal genauer nach.

albert

wenns um ne ital. gl 150 geht, hat die keinen nasenkolben mehr, albert. des iss a drehschiehbär!

nasenkolben 150ccm = vba

Oh, hatte versehentlich ein, statt kein Nasenkolben gelesen . Damit hat sich mein Angebot wohl erübrigt.

albert

so, habe gemessen... Leider ist der Kolbenboden durch den "Ausbau" ein wenig verformt... Dürften so ca. 40mm von Kobenboden zu Mitte Bolzen sein.

Von Mitte Kolbenbolzen zum äußeren Rand des Kolbenbodens sind es genau 35mm.

@Albert: Danke für das Angebot, aber das is leider nix...

Bearbeitet 12. März 200818 Jr. von chris69

Bei meiner VBB150 war auch der Zylinder + Kolben im Eimer!

Habe mich für den DR177 entschieden (Motor auf 3 Überströmer gefräst)

Kostet ja nur ca. 100?

Läuft echt lässig und das auch mit Sozia!!!!!!

Dann könnt ich auch den alten 177er Motor, der im Regal hängt reintun. Darum gehts aber nicht, die Kiste soll/muß 100% original werden.

keiner ne ahnung?