Hallo, habe bei einem V50 Motor die Lager und die simmeringe gewechselt, jetzt wollte ich ihn gerade wieder zusammen bauen, dabei habe ich bemerkt, dass sich die Kurbelwelle nur schwer drehen lässt. Die Kurbelwell streift am auslass! was kann das sein? Meiner meinung nach müsste die Kurbelwelle einen schlag haben? was haltet ihr davon?

Bitte nur konstruktive Antworten

Danke

Gruß Bernd

Bist du sicher, dass die Kurbelwelle irgendwo schleift? Sind beide Motorseiten wieder aufeinander, da ansonsten die Welle nie gerade sein wird, da die beiden Lager die Welle fixieren.

Also eigentlich ist es normal, das sich die Welle sehr zäh drehen läßt, wenn du neue Simmerringe verbaut hast.

ja, sie schleift und lässt sich kaum mehr drehen, wenn die hälften zusammengeschraubt sind

Sie schleift jedoch am Drehschiebereinlass.

Das Problem hatte ich auch einmal. Hast du die Kurbelwelle irgendeinmal unsanft behandelt? Beim einziehen in das Lager? Hammer? Bissal Kraft, weil es nicht ging?

...Dann wird sie verbogen sein! -> neue muss her

ich hab sie nicht unsanft behandelt! hab sie aus egay, keine Ahnung was der damit gemachthat!

vielleicht mal ganzen motor vorsichtig erwärmen und vorsichtig die teile drehen... dann gehts evtl. besser

ich hab sie nicht unsanft behandelt! hab sie aus egay, keine Ahnung was der damit gemachthat!

neu? gebraucht?

sprech ihn mal dadrauf an! Wieso er sie verkauft hat etc.

das gleiche problem hatte ich auch hier. ließ sich letztendlich nur durch eine neue welle (dank an udo!) und umstieg vom 6204 lager auf NU204 beheben.

durch diese beiden maßnahmen (andere welle & anderes lager) flutschten die gehäusehälften quasi nur so ineinander!

Bearbeitet 12. Februar 200818 Jr. von Spiderdust

das gleiche problem hatte ich auch hier. ließ sich letztendlich nur durch eine neue welle (dank an udo!) und umstieg vom 6204 lager auf NU204 beheben.

durch diese beiden maßnahmen (andere welle & anderes lager) flutschten die gehäusehälften quasi nur so ineinander!

Exakt das gleiche Problem hatte ich auch und habe es ebenso gelöst. Zudem habe ich noch einen einfachen billigen Bunsenbrenner für 9,95? beim Obi gekauft und diesmal alles viel gründlicher erwärmt...

Moin!

Da ist 100%ig die Welle krumm - das kommt davon wenn man mit nem Hammer drauf rum orgelt - also nur Sachen gebraucht kaufen von Leuten die man kennt, gleich neu kaufen oder vermessene Wellen verbauen.

btw, sollte jemand ein NU204 SKF lager benötigen, ich hab' noch welche zu günstigem kurs.