schau dir mal die karosseriedichtmasse hinten an den fugen unterm tank an, die vor jahrzehnten von piaggio dort verarbeitet wurde. wenn du dort risse im lack entdeckst, würde mich das sehr wundern.

Die Karosseriedichtmasse ist doch elastisch und der Lack nicht! Da kann es doch nur zu rissbildung kommen,oder?

Ich habe bei mir die Kaskade so weit wie es geht runtergeschliffen und sie dann mit diesem Würth-Kleber (ist auch flexibel) drangeklebt! Danach war mir die "Stufe" von Beinschild zu Kaskade immer noch ein bisschen zu hoch,deswegen habe ich ringsherum noch ca. 2mm mit Aluspachtel aufgespachtelt und sauber verschliffen! Jetzt sieht man den unterschied zu einer Originalen nicht mehr! Zusatzlich habe ich jetzt noch, da wo das Piaggio-Zeichen hinkommt eine Schraube reingedreht! Jetzt werd ichs einfach mal so lackieren lassen,dann seh ich schon wie sich die Sache auf dauer verhält!

Gruss Markus

du bist sehr niedlich, was meinst du wie ein roller mit "nicht elastischem" Lack aussehen würde???

unbelehrbar geht die welt zu grunde

ok, ich gebe es zu, alle bereits 8 verbauten sind total gerissen, der ganze lack bis aufs blech!

teileweise ist sogar der roller auseinandergebrochen

Bearbeitet 27. Februar 200818 Jr. von px_power

Danke für eure Hilfe!

Gruss "der niedliche" Markus

Frage: Hat das von Euch schon jemand mit einer PK gemacht? Die Steckerleiste vorne ist ja bei der PK nicht gerade klein. Passt die unter die ABS Kaskade? Auf was muss man aufpassen?