hallo!

das fzg., um das es geht, ist zwar etwas ot (vespa moped), aber vielleicht mag mir ja trotzdem jemand helfen...

ich habe festgestellt, das bei den genannten fahrzeugen das polrad an dem fenster zum kontakteinstellen 35g leichter ist!

vermutlich um die blöd geformte kuwe auszugleichen...

das ding wiegt ori 750g, ca.100g kann man wegdrehen.

wenn ich nun nachwuchte, darf ich doch die 35g nicht mehr erreichen, sondern prozentual weniger, oder hab ich da nen denkfehler drin?!

wie errechne ich das am besten?

ich danke euch schon mal,

gruß, stefan

Hi doc,

ich habe da leichte Probleme, mir vorzustellen, wie Du da auf 35 g gekommen bist?!

Wie hast Du das gemessen??

ciao alfaonso

ich hab an der höchsten stelle metall hinge"napft", bis das rad in jeder stellung stehen blieb, und dann gewogen...

gruß, stefan

edit erläutert noch bildlich meinen (provisorischen) versuchsaufbau:

wie sieht das denn eigentlich mit "euren" polrädern aus? schon mal jemand nachgewogen?

gruß, stefan

schon mal jemand nachgewogen?

Schon mal in die Projekte Ecke reingeschaut?

Alter Hut

LG

Ölsau

ich las ihn wohl...

brachte mich auch letztendlich auf die idee, sowas mal durchzuführen!

dann gehe ich mal davon aus, das die polräder normalerweise gleichmäßig gewuchtet sind, und sich vespa nur bei den kleinsten diesen spezial-effekt

erlaubt hat...

ich hab extra meinen gesamten bestand an polrädern abgerollt und kam bei allen auf die og. 35g!

jemand ne idee dazu? danke schonmal!

gruß, stefan

wozu hab ich einen kugelgelagerten wuchtbock, wenns mit brennholz und einer verbogenem radioschiene auch geht.

wie gesagt, erst mal provisorisch, und ne hingehängte 4er mutter hat auch sofort große wirkung gezeigt, und letztendlich gehts mir ja um die ungleiche gewichtsverteilung...

gruß, stefan

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vermutlich um die blöd geformte kuwe auszugleichen...

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Verstehe ich nicht!

Mach mal ein Bild!

Habe schon 2(PX PK) dynymisch wuchten lassen und die stehen in jeder Position!

Fehlt evt beim wuchten die Abdeckung für den "Schlitz"?

Ben