Motor dreht hoch

[Julio]

Morgen,

ALso ich hab mich jetzt durch die suche geschlagen und nichts gefunden bin vieleicht zu blööd weil ich bestimmt nicht der einzige mit diesem Problem bin.

Problem:

Mein Motor dreht einfach weiter hoch wenn er warm ist. Heist wenn ich z.B. an einer Ampel anhalte und die Kuplung ziehe dreht der Motor einfach weiter hoch.

Muss das Falschluft sein oder kann es auch daran Liegen das mein Vergaser falsch abgestimmt ist die Zündkerze ist relativ

schwarz.

Setup:

Pinasco 213 (Angepasst)

Si 24er (unbearbeitet)

LHW (gelippt)

Sip Performance

Es reicht mir schon wenn ihr mir mit Links weiterhelfen würdet

also danke schonma im voraus

Feinste Grüße Julio

[BassT]

würde auf falschluft tippen. aber es kann natürlich auch sein, dass der schieber hängen bleibt oder sowas in der art...

[Julio]

Gute Idee aber leider bei Testen durchgefallen schieber schließt wie er soll

[christo76]

Morgen,

ALso ich hab mich jetzt durch die suche geschlagen und nichts gefunden bin vieleicht zu blööd weil ich bestimmt nicht der einzige mit diesem Problem bin.

Problem:

Mein Motor dreht einfach weiter hoch wenn er warm ist. Heist wenn ich z.B. an einer Ampel anhalte und die Kuplung ziehe dreht der Motor einfach weiter hoch.

Muss das Falschluft sein oder kann es auch daran Liegen das mein Vergaser falsch abgestimmt ist die Zündkerze ist relativ

schwarz.

Setup:

Pinasco 213 (Angepasst)

Si 24er (unbearbeitet)

LHW (gelippt)

Sip Performance

Es reicht mir schon wenn ihr mir mit Links weiterhelfen würdet

also danke schonma im voraus

Feinste Grüße Julio

Und mit der Luftgemischschraube gehts nicht einzustellen ? Richtige ND ?

[starstream]

Lima-Simmering vielleicht.

[Beni]

Falschluft ???

Gaserdichtung?

SImmerring Lima/Kulu??

Hast du irgend was verändert?

Gaser ab,....?

Grüße Ben

[Julio]

@ benni

ne hab nichts verändert kam einfaach mit der Zeit bzw. inden letzden drei Tagen

@christo

an der Gemischeinstellschraube hab ich noch nicht Hantiert probier ich aber gleich ma aus und die ND größe weis ich grade garnicht guck aber gleich ma denke aber das die etwas zu Mager ist wenn ich mich recht entsinne

Schonal danke für die Antworten werde alles ma durchprobieren und dann schreiben obs was gebracht hat wenn wer noch ne Idee hat gerne Posten

Feinste Grüße Julio

[Didi77]

Wenn du nichts verändert hast, kann es doch eigentlich nicht an der Bedüsung/Einstellung des Vergasers liegen.

Vielleicht hat sich auch nur der Gaser gelöst.

Beim auseinanderbauen vielleicht drauf achten.

[folien.kartoffel]

hast du nen alt block und nen lusso gaser? vll das ölrörchen nicht ganz dicht?

[Julio]

Hay ich nochmal

hab grade an der Gemischeinstellschraube rumgedreht und war sehr überrascht das überhaubtgarnichts pasiert

so ganz normal ist das nicht Oder??

@folien kartoffel

hab nen Altblock und nen Altgaser sollte also nicht daran liegen

Feinste grüße Julio

Bearbeitet 1. Oktober 2007 von Julio

[christo76]

Hay ich nochmal

hab grade an der Gemischeinstellschraube rumgedreht und war sehr überrascht das überhaubtgarnichts pasiert

so ganz normal ist das nicht Oder??

@folien kartoffel

hab nen Altblock und nen Altgaser sollte also nicht daran liegen

Feinste grüße Julio

Langsam und mit Gefühl. Da ändert sich nicht schlagartig was. Immer in 1/4 Umdrehungen. Grundeinstellung sollte 1 1/2 Umdrehungen raus sein.

Am besten mal Standgas höher drehen, Luftgemischschraube bis Anschlag rein und dann solange raus drehen, bis die Drehzal spürbar abfällt. Dann 1/4 Umdrehung zurück und es sollte für den Anfang passen. Wenn sich da nix tut ist entweder die ND völlig daneben, oder im schlimmeren Fall zieht er Falschluft. Lass mal ein Schlückchen Öl ab und riech dran. Ist das Öl dünn und riecht nach Sprit ist der Kulu Siri platt.

Kann Dir leider keine Anhaltspunkte zur ND geben, weil ich noch nie ´nen SI gefahren bin. Guck mal im Largeframesetup nach um einen groben Richtwert zu kriegen.

[williwirsing]

kurze frage zur falschluft

dreht der motor dann bis ultimo, oder kann es auch sein, dass er bei etwa 3-4 tausend umdrehungen dann aufhört??

[AOKAK]

kommt ganz drauf an wie schlimm der motor falschluft zieht. aber wenn die drehzahl ohne jegliche änderung von heut auf morgen nicht mehr so ist wie man es gewöhnt war, dann isses meistens falschluft. bei mir wird es meistens von fahrt zu fahrt schlimmer oder von heut auf morgen drehzahl bis XXX

[strengemann]

Morgen,

ALso ich hab mich jetzt durch die suche geschlagen und nichts gefunden bin vieleicht zu blööd weil ich bestimmt nicht der einzige mit diesem Problem bin.

Problem:

Mein Motor dreht einfach weiter hoch wenn er warm ist. Heist wenn ich z.B. an einer Ampel anhalte und die Kuplung ziehe dreht der Motor einfach weiter hoch.

Muss das Falschluft sein oder kann es auch daran Liegen das mein Vergaser falsch abgestimmt ist die Zündkerze ist relativ

schwarz.

Setup:

Pinasco 213 (Angepasst)

Si 24er (unbearbeitet)

LHW (gelippt)

Sip Performance

Es reicht mir schon wenn ihr mir mit Links weiterhelfen würdet

also danke schonma im voraus

Feinste Grüße Julio

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moin, liegt eventuell an der salzluft.... ;)

ne mal im ernst.: der hier: "Heist wenn ich z.B. an einer Ampel anhalte und die Kuplung ziehe dreht der Motor "

weisst sehr wohl auf sirri hin... aber wenn dann eher der lima sirri - also wenn halb so wild...

wär`s der kulu siri müsste normal das eingezogene getriebe-öl den roller verölen (blauer dunst etc.)

und ihn abwürgen...

... aber

was ist mit zündung...(abgeblitz) und mit verdichtung?.

zylinderkopf dicht?

ansonsten die üblichen falschluft trouble shootings:

- motor mit bremsenreiniger einnebeln

- luftballon auf entlüftungsnippel (wenn de an der kupplung ziehst, dann müsste sich

der Ballon ja zusammen ziehen, wenn er dort doch luft ziehen sollte)

- polrad abbauen - und auf öl-auslauf prüfen.

wann haste denn die Lager und sirris gewechselt?

gruss gen °N

P.S. bei mir war mal der gaszug zu kurz...gleiches problem...

[Julio]

Nabend,

@strengemann

siris sind ungefähr 700 Kilometer alt also noch recht jung was ja nicht bedeuten muss das sie nicht im sack sind also gut hol ich mir ma bremsreiniger und schieb das ding inne Motte oder so schade naja zum glück ist die seson sogut wie zuende Ist abgeblitzt 21° kompresion ist reichlich da weis aber nicht genau wieviel

@christo habs nochma mit viel Gedult und Zeit gemacht irgendwie pasiert da so garnichts hm koumischkoumisch

Feinste grüße Julio

Bearbeitet 1. Oktober 2007 von Julio

[strengemann]

mach doch erstmal polrad ab?

schau dir den sirri genau an - eventuell is ja eine lippe beim einbau umgeklappt?

neuer sirri is ja net soooo teuer?

viel glück

r.

P.S. saison is ja nie vorbei...

Aber hier (im Rheinland) isses grad auch am pi...n