-die schleifspur läuft innen komplett herum

-hat sich da ein klemmstift (nenne ich das jetzt mal)

vom lüfterrad nach außen gearbeitet oder gehören da nietköpfe drauf die sich abgeschliffen haben?

-was ist da los?

Typische Krankheit der alten Ducati Lüfterräder-

davon habe ich schon 3 Stück hier liegen.Irgendwann kommen die soweit raus, dass der Motor steht.Alle meine Versuche mit Spannstiften oder neuen Nieten zu reparieren waren fruchtlos.

Ich mach das jetzt immer so:

Bohr die Nieten aus.

Dann machst du den Alukranz ein bisschen warm und ziehst in vom Messinrad runter.

Alles sauber machen mit Schmirgelpapier.

Dann mit 2 Komponentenkleber oder Loctite Welle-Nabe wieder zusammensetzen.

(Alukranz wieder anwärmen)

allerbest, vielen dank!

wie lange sollte ich das loctite 648 härten lassen bis ich das lüfterrad wieder montieren kann?

reichen 24 std. aus?

durch das beschleifen der teile ist natürlich ein materialabtrag vorhanden, schätze die passung

aber noch auf 1/10 mm.

what about madenschrauben? ginge sowas hier nicht?

an madenschrauben dachte ich auch schon.

das probiere ich wenn mir das lüfterrad trotz "fügen welle nabe" wieder abfliegt.

mit fuge nabe fällt da garantiert nix mehr ab...

ne gscheide presspassung vorrausgesetzt