macht es sinn den vergaser einzustellen bevor man die zündung geblitzt hat?

hab leider noch keine strobo lampe zur verfügung und wollte den morgigen tag dazu nutzen meinen gaser richtig einzustellen.

Bearbeitet 5. August 200718 Jr. von odeseus

Nicht wirklich. Kann klappen, muss aber nicht.

Gruß

SubWay

so hab heut den meinen gaser neu einzustellen versucht. kann diese düse nicht finden 128 magert ab, 132er 4 taktet, und kann meine 130er nicht finden.

nu ist mir aber aufgefallen das wenn der motor läuft ist immer so ein komisches schnarren zu hören. was immer verschwindet wenn ich die kupplung ziehe, hat einer von euch ne ahnung was das sein könnte.

gruss

daniel

Limlager? Wandert das Polrad hin und her (quer zur Fahrtrichtung)?

mach mir keine angst

hab den motor gerade wieder zusammen

könnt es auch der simmerring sein, den hab ich vor 3 wochen gewechselt

also das lüfterrad bewegt sich nicht, quer zur fahrtrichtung. bei stehenden motor nichts zu fühlen und bei drehenden motor nichts zu sehen (wollt nicht in das laufende lüfterrad greifen)

wenn ich das limalager wechsle, muss ich dann auch die laufbuchse von der kurbelwelle runter? oder kann ich die drauf lassen?

wenn ich das limalager wechsle, muss ich dann auch die laufbuchse von der kurbelwelle runter? oder kann ich die drauf lassen?

würd ich drauflassen, wenn die noch gut aussieht!

MfG Jones

so hab heut den meinen gaser neu einzustellen versucht. kann diese düse nicht finden 128 magert ab, 132er 4 taktet, und kann meine 130er nicht finden.

nu ist mir aber aufgefallen das wenn der motor läuft ist immer so ein komisches schnarren zu hören. was immer verschwindet wenn ich die kupplung ziehe, hat einer von euch ne ahnung was das sein könnte.

gruss

daniel

Moin,

ich hatte vor kurzem auch das Problem das ich bei nicht gezogener Kupplung immer so ein Rasseln gehöhrt hab, bei mir hatte sich die Kronenmutter von der Kupplung gelöst, würde das, wenn noch nicht gemacht mal kontrolieren.

mfg.

GFW