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Suche Original-Sitzbank für PX Lusso

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Geschrieben 27. Juli 200718 Jr.

Da meiner holden Beifahrerin schon nach kürzeren Strecken (25 km) auf der Corsa-Sitzbank der Hintern weh tut, suche ich eine originale Sitzbank.

Das Teil muß nicht der optische Überflieger sein...hauptsache keine groben Risse!

P.S.: Wie Ihr Euch denken könnt, darf sie natürlich kaum was kosten.....I love Corsa!

Bearbeitet 27. Juli 200718 Jr. von Tolho

Geschrieben 28. Juli 200718 Jr.

Autor

Huhu....

Geschrieben 30. Juli 200718 Jr.

Autor

Geschrieben 30. Juli 200718 Jr.

Mit Risse hab ich eine.....

blauen Müllsack gibts dazu

8? Vhb

Geschrieben 6. August 200718 Jr.

Da meiner holden Beifahrerin schon nach kürzeren Strecken (25 km) auf der Corsa-Sitzbank der Hintern weh tut, suche ich eine originale Sitzbank.
Das Teil muß nicht der optische Überflieger sein...hauptsache keine groben Risse!
P.S.: Wie Ihr Euch denken könnt, darf sie natürlich kaum was kosten.....I love Corsa!

Moin auch,

18.-? inkl. Porto. Keine Risse

Gruß aus Lübeck

Charly

Geschrieben 6. August 200718 Jr.

Habe auch noch eine und suche die Cosabank ..evtl. tauschen?

Bei interesse PM.

MfG.

Niklas

2 Wochen später...

Geschrieben 18. August 200718 Jr.

Autor

Mal abgesehen davon, dass ich eine Corsa- und nicht eine Cosa-Sitzbank besitze, kann das Topic geschlossen werden!

Horst

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Nur mal schnell 'ne Oldie-TECHNIK-Frage

Keine Ahnung, ob das normal ist, aber ich bin mehrere 1000 km so gefahren ohne Probleme. Wenn sich das Spiel aller beweglichen Teile addiert, dann könnte das schon passen.

Von nevertoolate, · Geschrieben Gerade eben1 Min
Tonilonys V50 Problem-Sammeltopic

Das spricht für eine etwas zu große ND. Solange die aber auf die Gemischschraube reagiert, sollte das noch ok sein.

Hast du den Unterbrecherabstand geprüft?
Hier:
siehst du, wie der Unterbrecher öffnet und schließt. Bei maximaler Öffnung sollte der Abstand 0,4mm betragen. Das kannst du mit einer Fühlerlehre prüfen, gibt's im Baumarkt.
Zum Einstellen muss die Schraube gelöst werden (siehe roter Pfeil). Fühlerlehre mit 0,4mm Blatt zwischen die Kontakte, Schraube wieder festziehen.
An die Schraube kommst du durch das kleine Fenster im Polrad, das muss dafür nicht abgenommen werden.

Die ist original auch auf der Radseite noch verschraubt mit dem Motorgehäuse. Um da ran zu kommen, muss das Rad ab. Und am besten die Schraube dann einfach raus und weglassen, die nervt nur, wenn man mal an den Zylinder ran will.

Von Spiderdust, · Geschrieben vor 2 Minuten 2 Min
Worb5 Feedback

Leute, immer dran denken, es ist ein schmaler Grat zwischen berechtigter Kritik und unnötigen Beleidigungen!
Also, benehmt Euch!

Von Humma Kavula, · Geschrieben vor 3 Minuten 3 Min
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen

Leider 20 Jahre zu spät.

Von alfonso, · Geschrieben vor 3 Minuten 3 Min
Nur mal schnell 'ne Oldie-TECHNIK-Frage

Kann mir bitte jemand sagen, ob das normal ist in meinem Video?

Von salvatorescilaci, · Geschrieben vor 33 Minuten 33 Min

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