Hallo ersteinmal,

es ist mir das erste Mal, dass ich hier active schreibe, und gleich

eine Frage:

mir ist etwas komisches aufgefallen, ich versuche es klar zu beschreiben:

Letztes Wochenende habe ich meinen Zylinder aus- und wieder eingebaut.

Dafür mussten natürlich alle Stehbolzen raus. Als ich sie wieder

reingeschraubt habe kamm bei dem oberen, in Fahrtrichtung linken,

Stehbolzen das folgende Fänomen vor:

Als ich ihn ganz rein geschraubt habe und festgezogen habe, habe ich

per Zufall gemerkt, dass der Motor nicht mehr dreht, also in einem

bestimmten Punkt hakt. Als ich diesen Stehbolzen eine Umdrehung wieder

rausgedreht habe, ging wieder alles wie normal.

Ist es normal so, oder hat mein Stehbolzen seinen Weg in das Kurbelwellengehäuse

durchbohrt?

Sonst geht meine Vespa so gut wie immer und ich kann keine

Kompressionsverluste oder sonst was merken.

Danke

Gruß

OLa

Bearbeitet 15. Juni 200719 Jr. von CDI

Die Gewinde an den Stehbolzenenden sind verschieden lang. Stehbolzen umdrehen.

Wenn Du irgendwann einmal Lüfterrad oder Kupplung entfernst, dann kannst Du die Stehbolzenenden sehen.

Danke,

ich wollte nur wissen, dass man die Stehbolzen von innen sehen können soll,

und dass ich das Alu-Motorgehäuse nicht durchbohrt habe...

Es beruhigt mich das erst zu wissen.

Sonst, meinst du, gehören die Kürzeren Gewinde nach innen. Ich kann mich

nicht erinnern wie sie bei mir sind, nur dass ich genauso wie ich sie gefunden habe

auch zurückgeschraubt habe.

Danke nochmals

Gruß

OLa

vermutlich mit dem stehbolzen die getrenntschmierung blockiert und damit die welle.

Die Getrenntschmierung?

Ich dachte sie wäre hinten. Ich muss es mir wieder anschauen...

Danke

Ciao

OLa

vermutlich mit dem stehbolzen die getrenntschmierung blockiert und damit die welle.

Genau so hört es sich an!

Bearbeitet 12. Juni 200719 Jr. von wasserbuschi