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Geschrieben

Hi, habe eine VBB 150 und dort einen 177DR mit 24 Gaser ovalisiert+passendem Luftfilter,Zündung 19`vOT, Unterbrecher 0,4mm max. öffnung verbaut.

Leider will sie nicht so recht laufen und macht folgende Probleme.

- springt schlecht an

- geht im stand sporadisch aus und knallt im letztem Atemzug meistens aus dem Auspuff laut raus

- beim anblitzen meine ich gesehen zu haben das er im Stand immer kurz bevor er ausgeht keinen Funken mehr bekommt.

OT, Zündzeitpunkt, Unterbrecher 3mal überprüft und hoffe das es passt.

Was kann da los sein ?

Gruß Maik

Geschrieben

Wenn du schon alles überprüft hast wirds vermutlich die Zündung sein!

Zündkerze und Stecker vielleicht noch (kostet nix)

Sind sowieso voll anfällig die alten Zündungen!

Bei mir war letztens die Lichtspule defekt!

Brachte immer 18V bei 3/4 Gas

Geschrieben

Kerze habe ich auch schon 2 neue getestet, leider keine Besserung.

Beim Stoffi gibt es die Zündplatte für 39? und in den Deutschen shops wollen sie dafür ab 75?.

Schaue ich falsch oder ist das wirklich son heftiger Preisunterschied ?

Meint ihr das ist die Zündung oder kann es der zB Vergaser sein, glaube ja nicht aber vielleicht habe ich ja einen Denkfehler.

Für 39? mache ich keine Experimente und tausche gleich mal das ganze Teil, denke das kann nie Schaden.

Gruß Maik

Geschrieben

Hi!

Hatte mit der VBB ähnliche Probleme. Hab nach ewigem Suchen dann mal den Kondensator gewexelt.

Kost sowas um die 5 Euro, dauert 7 minuten und der Aha-Effekt ist der Hammer. Seitdem läuft die Reuse ohne zu Mucken!

Versuch das doch mal.

Schöne Grüße und viel Glück!

Berni

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    • Muss steht doch in der Beschreibung    Vespa T5 Original Zylinder inkl guten Original Kolben 
    • Ich weiß auch noch immer nicht, wie man das messen könnte. Denn alle kabel an der CDI zeigen die richtigen Werte an. Nur dieses Blaue was in den weißen Stecker geht halt nicht und ich weiß auch nicht, wie man da was messen könnte.
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