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Was ist das? und wie reparieren?

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Geschrieben 29. April 200719 Jr.

Hallo,

ich hoffe jemand kann mir sagen, was das ist.

Wie auf dem Foto zu sehen, befindet sich das Problem links von der Batterie meiner PX. Dort führten zwei Kabel in ein kleines transparentes Kästchen (auf dem Foto bereits entfernt). Eins der beiden Kabel (das Vordere) ist jedoch am Stecker abgebrochen.

Nun zu meiner Frage: Was sind das für Stecker? Wie kann ich das reparieren? Gibt es ne Schraube um den festklemmenden Teil zu lösen? Ich kann keine sehen. Kann man das selber machen oder muss da eine Werkstatt ran? Was kostet das wohl?

Vielen Dank

Graylucy

Geschrieben 29. April 200719 Jr.

Sieht nach ner simplen Sicherung aus. Da gibbet auch Sicherungshalter, die nicht auf dem Blech verschraubt und mit Steckern angeschlossen werden, sondern einfach an die Kabel angeklemmt werden. Ich würde sowas zur Reparatur erwägen.

Bearbeitet 23. Januar 200917 Jr. von T5Rainer

Geschrieben 29. April 200719 Jr.

Kannst die Leitungen auch einfach anlöten, falls die Stecker kaputt sind...

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Probleme Zündung EDITH: oder doch Spritfluss?

Geht mir auch so. Hasse es deswegen, wenn in Threads am Ende die Lösung nicht mehr vom Verfasser protokolliert wird.

HD hat sich im Übrigen erneut zugesetzt!
Heute festgestellt, dass ich Schmutzpartikel im Schwimmerkammerdeckel habe, also in der Kammer des Schwimmerkammerdeckels, wo das kleine Sieb darüber liegt.
Kann nur vom Tank kommen, oder? Hatte schon meine Fahrten aufm Feldweg in Verdacht, aber dahin kommt doch kein Staub von außen?

Muss heute mal Tank ausbauen und auswaschen. Partikel waren eher weißlich. Was könnte das sein?

Gruß
Salva

Von salvatorescilaci, · Geschrieben vor 20 Minuten 20 Min
Neue Motorgehäuse von Polini

Hi Zusammen!

Wieder ein neue Motorgehäuse und diesmal von Polini für die PX125-200.
Hatte das schon wer in der Hand?

LG Richard

Von Schlosser78, · Geschrieben vor 21 Minuten 21 Min
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

Ich hatte gestern einen Tank von einer V50 spezial zur Überholung auf der Bank. Die Benzinhahnmutter hatte eine viel kleinere Schlüsselweite als SW32 und ließ sich mit keinem meiner Benzinhahnschlüssel fassen. Hatte das schon mal jemand? Mir ist noch nie eine Benzinhahnmutter mit einer kleineren Schlüsselweite untergekommen. Zum Glück war der Hahn eh fritte und ich konnte ihn einfach absägen.

Von floschi, · Geschrieben vor 23 Minuten 23 Min
Polini GG Klemmer, aber wieso?

Das ist viel zu wenig. Das wäre ja die Standard Einstellung beim original Motor. Ich würde auf 3.5 Umdrehungen hoch gehen und schauen wie der Motor drauf reagiert und fährt.
Dann wenn es nicht gut ist, jeweils ne 1/4 Umdrehung rein.
Wichtig wäre auch zu wissen ob fein-/ oder grob Gewinde.

Von Ork77, · Geschrieben vor 25 Minuten 25 Min
Neue Malossi Gehäuse PX auf der EICMA 2018

Die Ds Welle mit 60mm hub von Sip und BGM egal welches PL.
Bei 105-110 mm PL noch zusätzlich die Glocken und VWW von Mazu

Von Schlosser78, · Geschrieben vor 30 Minuten 30 Min

Was ist das? und wie reparieren?

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