Moin,

habe gestern meinen neu erstandenen Rally Motor verpflanzt und bin auf zwei Probleme gestossen.

1. Die Zünkerze ist so fest, dass ich sie nicht los bekommen und

2. selbes Problem mit der hinteren Bremmstrommelmutter. Diese - da sie sich nicht lösen lässt - verhindert das wechseln der Beläge. Splint ist draussen.

Ich wäre dankbar für hilfreiche Tipps wie ich sowohl die Zündkerze, als auch die Bremmtrommemutter einigermaßen schonend lösen könnte.

Danke und Gruß Sasser

motor ist eingebaut ? dann kräftige nuss und hebelverlängerung (polstern) ansetzen, rückwärtsrollen bis der hebel unterm trittbrett anschlägt. dann draufsetzen und den roller ruckartig rückwärts schieben. die mutter gibt dann sehr schnell ihren "widerstand" auf....

hallo

wenn du die möglichkeit hast nutz einen schlagschrauber(bremstrommel) . erspart viel zeit und ärger!

macht dir normal auch jede werkstatt für ein spende in die kaffeekasse.

gruß andi

Hi !

Die Hinterradmutter ist nun ja erklärt,

Zur Zündkerze, wenn der Motor läuft, lass ihn am Stand schön warm laufen und versuch dann mit einer ZündkerzenNuss (keine Steckschlüssel oder Zündkerzenschlüssel ala Originalwerkzeug) und einer kräftigen Verlängerung die Kerze mit einem kurzen Ruck gegen den Uhrzeigersinn auszudrehen. Wenn die Kerze so brutal angezogen wurde ist das Gewinde oft schon beschädigt, dann hilft nur ein neuer Kopf aus Egay oder du lässt ein Reparaturgewinde einsetzen (Recoil, Helicoil unsw...), ich wünsch Dir Glück das alles noch heile ist ...

grüsse

Sprintschrauber

Bearbeitet 25. April 200719 Jr. von Sprintschrauber

Und jeweils vorher lang genug kräftig mit WD 40 oder ähnlichem Zeugs einweichen ... . Viel Erfolg sigi

Tagchen

Hatte das RadmutterProblem auch vor einer Woche. Mit Nuss, Verlängerung und meinem Sohn, der was geht auf die Bremse getreten hat, gings dann Problemlos. Kerze würd ich wie sprintschrauber beschreibt versuchen und hoffen, dass der Kopf das aushält. Also Vorsicht!!!

Gruss