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PV Lüfterrad abdrehen - PKS Lüra ?

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Geschrieben 29. März 200719 Jr.

Hallo Zusammen,

ich hätte da mal zwei Fragen:

Ich habe eine PV mit 6V Zündung und ein Mega schweres LÜRA.

Wo kann man überall Material abdrehen???

Ich würde, wenns geht, gern unter 2 kg kommen.

Die andere Frage, ich hab mal gehört, das ein 6V PK LÜRA gibt.

Ist das die PKS?

Passt das auf eine PV mit 19mm Stumpf?

Gibts noch andere Möglichkeiten, um die Zündung nicht auf 12V aufrüsten zu müssen?

Lasst mal hören!

Gruß

fizz

Bearbeitet 29. März 200719 Jr. von Fizz

Geschrieben 29. März 200719 Jr.

Also meine PK S hat auf jeden fall 12V, also wird das wohl eher nicht gehn...

Ich denke du musst auf 12V umrüsten, aber vielleicht weiß einer mehr

Geschrieben 29. März 200719 Jr.

Also meine PK S hat auf jeden fall 12V, also wird das wohl eher nicht gehn...
Ich denke du musst auf 12V umrüsten, aber vielleicht weiß einer mehr

es gibt PK LüRa mit kleinem Konus (19mm) und 6 V (zumindest in Ösiland) aber ich bin mir jetzt nicht sicher ob die ZGP mit Unterbrecher oder elektronisch waren,....glaube aber die waren elektronisch, d.h dur würdest eine andere ZGP benötigen, zb aus der ET3.

Aber warum nicht ein HP4 für kleinen Konus und einen 6 oder 12 V elektronische ZGP.

Geschrieben 29. März 200719 Jr.

Autor

es gibt PK LüRa mit kleinem Konus (19mm) und 6 V (zumindest in Ösiland) aber ich bin mir jetzt nicht sicher ob die ZGP mit Unterbrecher oder elektronisch waren,....glaube aber die waren elektronisch, d.h dur würdest eine andere ZGP benötigen, zb aus der ET3.
Aber warum nicht ein HP4 für kleinen Konus und einen 6 oder 12 V elektronische ZGP.

Ist das egal, ob 6V oder 12V (elektr. Zündung versteht sich) ?

Weil HP4 gibts ja auch nur 1 für 19er Konus !?

Geschrieben 29. März 200719 Jr.

Es gibt keine 6 oder 12 V Lüfterräder.

Wichtig ist, ob es ein Lüfterrad für Kontakt- oder kontaklose Zündung ist. Einzige Außnahme ist das Lüfterrad der deutschen 50N mit 4-fach-blinkanlage. Dieses Lüfterrad kann beides.

Original PV Lüfterrad bringt aufgrund der schlechteren Flügelgeometrie deutlich weniger als ein vergleichbar schweres PK Lüfterrad.

Einzige richtig leichte Alternative für Kontaktzündung wäre das Pinasco für Kontakzündung. Halte ich aber nur für sehr bedingt sinnvoll.

Alle Varianten, Vor- und Nachteile sowie Leistungskurven im SF-Lüfterrad Test in Classic-Scooter Nr. 22.

Geschrieben 29. März 200719 Jr.

Autor

Es gibt keine 6 oder 12 V Lüfterräder.
Wichtig ist, ob es ein Lüfterrad für Kontakt- oder kontaklose Zündung ist. Einzige Außnahme ist das Lüfterrad der deutschen 50N mit 4-fach-blinkanlage. Dieses Lüfterrad kann beides.
Original PV Lüfterrad bringt aufgrund der schlechteren Flügelgeometrie deutlich weniger als ein vergleichbar schweres PK Lüfterrad.
Einzige richtig leichte Alternative für Kontaktzündung wäre das Pinasco für Kontakzündung. Halte ich aber nur für sehr bedingt sinnvoll.
Alle Varianten, Vor- und Nachteile sowie Leistungskurven im SF-Lüfterrad Test in Classic-Scooter Nr. 22.

Das heißt, ich nehm ein PK Lüfterrad 19er Konus und dreh es noch etwas zu?

Ich hab eine elektr. Zündung!

Geschrieben 29. März 200719 Jr.

also ich hab eine et3 mit 6volt zündung und hab das original lüfterrad einfach gegen eins der PK ausgetauscht, natürlich mit kleinem konus. ob das auf der pk eine 6 oder 12 volt zündung betrieben hat, ist mir schnuppe... es funktioniert eben und das gar nicht schlecht

Geschrieben 29. März 200719 Jr.

Anmerken möchte ich noch, daß es noch eine weitere 6V-Ele.-Zündung (teilweise sogar 12V) gibt, die ein "eigenes" Lüfterrad benötigt (4 Spulen, Pick-up an einer anderen Stelle).

Bearbeitet 11. Januar 200917 Jr. von bsmk80