hab da einen Mikuni Vergaser gekauft, sollte ein 35er sein, auf dem Gaser steht allerdings 43 DO T1 63, optisch sieht er genauso aus wie ein 35er, allerdings ist er an der Stelle, wo die Nebendüsen reinkommen anders und es passen da auch nur so andere Düsen rein, was ist das für´n Teil ?

sieht so aus, wie die Obere...zu dem Vergaser kann ich allerdings bei Topham nix finden...

keiner ne Idee ?

Keiner nen Foto?

da hab ich wohl wieder ne schöne gekauft...

Nö hast du wahrscheinlich nicht!

Weiss nicht was bei mir draufsteht, hab aber auch nicht den, den die shops anbieten.

Meiner hat die Spritzufuhr auf der rechten Seite statt links, er hat einen Verbindungsschlauch von der Wanne zum Querschnitt hinter dem Gasschieber (kein Powerjet) und er hat M4 Leerlaufdüsen statt M5.

Habe von Style63 erfahren er sei wahrscheinlich von einer Cagiva Mito.

Er hat gesagt die Düsen sind Typ 28 / VM 486 Siehe Abstimmungsteile Leerlaufdüsen (4Takt und RS-Vergaser) Maße stehen dabei.

Die bekommst du innerhalb von 2Tagen auf Rechnung von Mikuni Topham zugeschickt!

3,60 das Stück glaube ich!

Laufen bei mir wunderbar!

Der Hondahändler um die Ecke (alte Schule) hatte auch welche aber nicht so klein wie ich das brauchte. Er war ganz erstaunt das man ne 17,5er ohne Loch im Kolben fahren kann. In meinem Gaser war ne 42 oder 45er verbaut.

Die in deinem Bild ist mit Ring am Schaft gekennzeichnet und hat glaube ich ein dickeres Mischrohr unten, ich habe die VM486er mit dem dünnen 2mm Mischrohr ohne Ring am Schaft.

Gruß

Peter

Bearbeitet 26. März 200719 Jr. von poltergeist

Nö hast du wahrscheinlich nicht!

Weiss nicht was bei mir draufsteht, hab aber auch nicht den, den die shops anbieten.

Meiner hat die Spritzufuhr auf der rechten Seite statt links, er hat einen Verbindungsschlauch von der Wanne zum Querschnitt hinter dem Gasschieber (kein Powerjet) und er hat M4 Leerlaufdüsen statt M5.

Habe von Style63 erfahren er sei wahrscheinlich von einer Cagiva Mito.

Er hat gesagt die Düsen sind Typ 28 / VM 486 Siehe Abstimmungsteile Leerlaufdüsen (4Takt und RS-Vergaser) Maße stehen dabei.

Die bekommst du innerhalb von 2Tagen auf Rechnung von Mikuni Topham zugeschickt!

3,60 das Stück glaube ich!

Laufen bei mir wunderbar!

Der Hondahändler um die Ecke (alte Schule) hatte auch welche aber nicht so klein wie ich das brauchte. Er war ganz erstaunt das man ne 17,5er ohne Loch im Kolben fahren kann. In meinem Gaser war ne 42 oder 45er verbaut.

Die in deinem Bild ist mit Ring am Schaft gekennzeichnet und hat glaube ich ein dickeres Mischrohr unten, ich habe die VM486er mit dem dünnen 2mm Mischrohr ohne Ring am Schaft.

Gruß

Peter

hab auch gerade mal gemessen, bei mir sind es auch die 2 mm Nebendüsen, hab mal eben eine 17,5 und 20 bei Topham geordert, bin mal gespannt, ob das Teil läuft...

hab auch gerade mal gemessen, bei mir sind es auch die 2 mm Nebendüsen, hab mal eben eine 17,5 und 20 bei Topham geordert, bin mal gespannt, ob das Teil läuft...

meld mal womit du sie schön zum laufen bringst!

hab zur zeit die 17,5er drin mit 58er Nadel 2.Position von oben geclipt und 300er HD, die aber noch zu groß ist.

Ohne Luftfilter

werde berichten, wobei die 58er Nadel doch etwas sehr mager ist...

da hab ich wohl wieder ne schöne gekauft...

Stefan, du solltest öfters den Cheffe fragen - der weiss das doch...

ich habe in meinem mito vergaser auch 20nd/58er nadel/300hd. das läuft wunderbar. an nadeln habe ich auch 57/56/55 ausprobiert. die waren definitiv zu fett.

versuchs doch mal.

Bearbeitet 27. März 200719 Jr. von style63

Wichtig is auch der Schieber - wenn der nicht richtig passt läuft der Ofen im Teillastbereich total kacke.

Stefan, du solltest öfters den Cheffe fragen - der weiss das doch...

jaja, der Typ hat mir den als 35er verkauft und meldet sich nun nimmer, alles Betrüger...

Schieber ist bei mir 55 bzw 5,5

Düesen wie gesagt: HD 300 glaube noch zu groß, ND 17,5 und 58 Naddel, 2. Pos v.o.

ohne den Remote Filter!!! Mit ist das zu fett

@Style63, bei dir ist das mit Loch in der Haube und Schaumstofffilter oder?

Stefan, du solltest öfters den Cheffe fragen - der weiss das doch...

den hab ich vorher auch gefragt, er hatte aber keine VM486 NDs.

Fahre nen 6.0er Schieber, der 5.0er war bei mir scheisse - dazu HD je nach Anlage: mit dem Road um 280/290 und mit dem Race runter auf 260. Die ND is die die drinne war, ebenso die Nadel - nie getauscht, das ganze lief immer ohne Probleme.

Hatte letztes Jahr extreme Probleme im Oberen Lastbereich, dachte das kommt vom Vergaser, hat sich dann aber als defekte Blackbox rausgestellt.

ja, ich fahre mit luftfilter aus der backe raus.

schieber ist 5.5. ich habe einen 6.0. eingebaut. die originalnadel hat eine komische kontur. das fuhr zwar, aber sie hat einen sehr dicken durchmesser. das war mir für den 3/4bereich zu riskant.

eben mal rumprobiert: erst 330 HD und 20 ND, alles zu fett, dann 290 HD und 17,5 ND, irgendwie immernoch zu fett...bekomme auch kein Standgas hin, da kann man an der Schraube drehen wie man will, da tut sich nix...

Bearbeitet 27. März 200719 Jr. von Stefan_73

hab n´4.0 Schieber drin, könnte es daran liegen ?

hab n´4.0 Schieber drin, könnte es daran liegen ?

so, mit n´57er Nadel läuft es dann schon besser...

versuch mal ne 58er damit sollte der leerlauf dann auch passen.

Leerlauf lag wohl an der Leerlaufschraube, da haben die Dichtung und die kleine Scheibe gefehlt...

4er Schieber ist doch fetter als der alseits gelobte 6er oder? Dann sollte mein 5,5er doch nicht soweit vom 6er weg sein!

6er hab ich auch probiert, hab mir nun ne 58er Nadel bestellt, dann sollte das wohl gehen...

nun ist ne 58er drin, aber die Karre läuft immernoch dermassen fett, dass es überall rumsifft, Vergaser scheisse ?

schwimmerstand schon kontrolliert? sollte beim 35er bei 20mm liegen und macht so einen mikuni gerne uneinstellbar

die läuft ja eigentlich schon recht ok., nur sifft die halt heftig...