wenn ich nen pk motor in ne v50/pv baue, welchen direktansaugstutzen brauche ich dann?

malossi unterscheidet da ja zwischen pk und v50. sind die anders weil die ausschnitte für die gaser anders sitzen oder was?!

und bei simoni d+f gib es ja auch unterschiede?! nur wegen den befestigungen (nur bohrung oder gewinde etc) oder sitzen die auch anders unterm rahrem?

Ansaugstutzen ist anders wegen dem Loch in der Karosserie, die Biegung ist deshalb bei V50 und PK unterschiedlich. Also trotz PK Motor den V50 Ansaugstutzen nehmen.

Soweit ich weiß geht der Krümmer bei den D&Fs für V50 PV etwas weiter Richtung "Ersatzradbacke", deshalb muß man ja bei VSP oder PM den PK Rahmen an dem Halteblech fürs Ersatzrad etwas ausschneiden. Die PK Version müßte deshalb auf V50 Karosserie passen, aber die V50 Version nicht auf PK.

Ach ja, dein Messenger ist voll, deshalb an dieser Stelle, schau mal unter "Grüße", Hardcore Grilling nach, was die aus deinem Bild gemacht haben (Neffe von Osama oder was?).

Mit einem XL Motor muß Du basteln, da gibt es keinen passenden Ansaugstutzen.

Das sollte für Dich aber das geringste Prob sein!

Beim Auspuff kriegst Du ev. Probs mit dem Auspuffkrümmerverlauf nicht mit dem Body, ist aber alles machbar.

Gruß,

Olli

wenn er eh den Direkten nimmt, muss er nicht basteln, es unterscheiden sich ja nur die Gehäuseeinlassstehbolzen (Word of the year 2002)

manuel

@Manuel 136

Ich sollte vielleicht genauer lesen (lernen)!

*DirektgesaugtnichtDrehschieber*

Gruß,

Olli

ja genau DIREKTSAUGER

kauf jetzt einen malossi stutzen damit ich meinen s.sucks stutzen mal richtig ausrichten kann, soll ja auch richtig im rahmen auskommen.

also könnte ich nu den pk oder v50 simonini drunter bauen? wie siehts mit dem verstärkungsblech unter der ss backe aus, kommt da einer der versionen dran?