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VNA ohne Tacho

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Geschrieben 16. Dezember 200619 Jr.

Es weiß doch hier sicher jemand bis zu welchem Baujahr / Motornummer die VNA ohne Tacho produziert wurde.

Danke

Grüsse Ron

Bearbeitet 18. Dezember 200619 Jr. von Ron

Geschrieben 19. Dezember 200619 Jr.

Servas,

So weit ich weis, wurde nur die VNA 1 ohne Tacho gebaut weil die so eine Art billig Version der VNB war und die dort den Tacho weggelassen haben.

Vespa 125 VNA1 1957 - 1958 VNA1T 01001 bis 068031

MFG

Sebi

Geschrieben 19. Dezember 200619 Jr.

Es hat aber noch eine deutsche Version der VNA 1 gegeben, weis aber nicht genau ob mit oder ohne Tacho

Vespa 125 (D) 1958 - 1959 VNA1T 1250001 bis 126800 Typ 152, Augsburg, Motor VNA1M, Bosch Zündanlage W225T1

MFG

Sebi

Geschrieben 19. Dezember 200619 Jr.

VNB1 war das Nachfolgemodell der VNA2. VNA hatte noch den schlitzgesteuerten Motor, VNB dann schon Drehschieber. Deutsche VNA hatten immer einen Tacho.

Bei den ital. VNA war der Tacho ein optionales Zubehör und konnte / mußte extra bestellt werden (so noch im WHB Frühjahr '59 erwähnt). Ab wann genau der Tacho dann zur Serienausstattung gehörte weiß ich nicht; vermute aber, daß es 'ne VNB dann schon immer mit Tacho gab..

Geschrieben 19. Dezember 200619 Jr.

Dabei is der Blechlenker ohne doch sooooo schön!!

Geschrieben 19. Dezember 200619 Jr.

Autor

danke für die antworten.

Ich weiß das nur die VNA in einem bestimmten Zeitraum ohne Tacho gebaut wurde.

und weil sie so schön ist ohne, hab ich überlegt meinen Lenkerkopf zu schliessen.

Hab eine VNA-Karosserie BJ58, das müßte doch mit der Nummer hinkommen.

Glaube beim typisieren wird das schon hinhaun.

Gruß Ron

Geschrieben 19. Dezember 200619 Jr.

danke für die antworten.
Ich weiß das nur die VNA in einem bestimmten Zeitraum ohne Tacho gebaut wurde.
und weil sie so schön ist ohne, hab ich überlegt meinen Lenkerkopf zu schliessen.
Hab eine VNA-Karosserie BJ58, das müßte doch mit der Nummer hinkommen.
Glaube beim typisieren wird das schon hinhaun.
Gruß Ron

Das sollte hinkommen, wegen typisieren wird es sicher auf den Prüfer ankommen, aber wenn du ihm schlüssig erklären kannst, dass das halt damals so war wirts schon gehen, außerdem ist die Vespe ja nicht mehr die jüngste.

Hast du eigentlich ein Bremslicht bei deiner VNA installiert?

MFG

Sebi