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Marty McFly

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Alle Inhalte von Marty McFly

  1. Hast du noch ne andere Alltags-PX?
  2. PX 80 alt hat aber keine 14 PS original am Rad lieber @krankerfrank.
  3. Könnte mir auch gleich nen SSR265-Motor komplett neu kaufen. Oder vielleicht TS1. Oder doch original fahren? Oder den Schrott verkaufen für 500 € und weiter nur Vespa fahren?
  4. Also echt nicht bös gemeint, aber das sind doch echt keine wirklich ernstzunehmenden Optionen. 200er Block auf 125er umbauen?
  5. hier zum Lesen. Und ich vermute auch, dass die ZGP nen Hau weg hat oder das Problem woanders liegt.
  6. Angel Scooter auch. Den fahre ich jetzt interessehalber auch mal. Geschwindigkeitsindex ist halt nix für Tuning auf Largeframe. Ansonsten fahren die sich echt gut und angenehm.
  7. Warum jetzt den Ausgangspost editiert? Diese Angewohnheit verstehe ich echt nicht.
  8. OT nach "Reparatur" der Nut neu ausgemessen oder den "alten" der Einfachheit wieder verwendet?
  9. Generell bin ich ja schon eher der Box-Typ, wäre aber auch alternativen Tröten nicht abgeneigt, wenn ich gebraucht was zu nem fairen Kurs bekomme. Darf auch laut sein, das ist kein Problem für mich.
  10. Hat eigentlich schon mal jemand nen Mitas Touring Force SC gefahren oder in der Hand gehalten? Ist mir eben zufällig irgendwo über den Weg gelaufen beim googeln.
  11. Was für ein Rotz. Damit will ich nichts zu tun haben. Zweitakt-Rizinus-Rennspocht-Duft ist die Macht und kein so Fruchtaroma.
  12. Ist ja an sich schön, wenn mein Topic so beliebt ist und viele Beiträge hat. Ich denke aber, dass die Grundsatzdiskussionen hier nicht weiter zielführend sind. Ich werde jetzt im Winter ein sehr moderates Setup ohne Membran in Angriff nehmen. Details folgen, es fehlt aktuell an gebrauchten Teilen nur noch ein Auspuff, siehe auch mein Suche-Topic: Ansonsten habe ich schon einiges an Input bekommen und hoffe, dass ich die für mich richtigen Entscheidungen getroffen habe. Nach mittlerweile über 25 Jahre Schaltroller fahren denke ich aber schon, dass ich weiß, was ich will. Also wer weiterhin hier mitlesen und mich bei der konkreten Umsetzung mit Tipps unterstützen möchte ist gerne gesehen, ich freue mich über jeden konstruktiven und auch kritischen Beitrag. Nur über alternative Motorenkonzepte möchte ich jetzt nicht mehr reden. Falls es relevant werden sollte, werde ich es bestimmt sagen.
  13. Hier geht's ja wirklich noch richtig emotional zur Sache. Also ich glaube ich habe schon ganz grob verstanden, was ihr vermitteln wollt. Viele der Sachen waren/sind mir unbewusst/bewusst klar, die ihr anschneidet. Fakt ist: Ich habe jetzt erstmals eine Lambretta. Ich fahre gern damit, auch jetzt schon im unoptimierten Serien-Setup. Ich möchte zuerst nur mal etwas aufrüsten, ganz dezentes Straßen Setup. Ich schließe nicht aus, dass ich in 2-3 Jahren tatsächlich auch noch einen zweiten Motor mit stärkerem Setup aufbauen werde. Ich bin eher der Fan von Evolutionsschritten beim Schrauben und nicht von -sprüngen.
  14. Das sollte gehen.
  15. Au, da muss man dann aber auch die Viskosität noch im Auge halten, damit das sauber gepumpt werden kann.
  16. Hast du denn schon mal das Fuchs Silkolene KR2 getestet? Das gibt's deutlich günstiger und ist echt top.
  17. Alte abgefahrene Reifen entsorge ich, das Durchwechseln kann man ja auch anders machen. Neuer Reifen als Ersatzrad, Ersatzrad nach vorne, Vorderrad nach hinten, Hinterrad Tonne.
  18. Ich werfe ganz unbedarft mal 2,0-2,2k in den Raum.
  19. Nee, ist schon ok. Ich mag es, wenn Männer eine Meinung haben und auch dafür bereit sind virtuelle Battles zu bestreiten.

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