Marty McFly

Ja genau. Hab grad mal geschaut, da es Z9 auch in weiß gibt und 2,7 mm stimmt, könnte es das natürlich sein. Danke.

Und schon kommt die nächste Frage: Wie bekomme ich am sinnvollsten raus, welche Tachoschnecke ich benötige? Da die aktuell verbaute abgenudelt ist, hab ich mir eben wieder so eine weiße (7 Z) bestellt. Leider scheint das wohl nicht die richtige zu sein, denn wirklich drehen tut sich da immer noch nichts. Muss ich jetzt auch noch andere Zähneanzahlen probieren bis es passt oder gibt es andere Möglichkeiten, die richtige zu finden?

Sagen wir es mal so: Aktuell ist 125er mit der Kombi verbaut und das läuft durchaus besser als original. Da ich aktuell wegen "Blinkermangel" und kleinem Führerschein nur dezent aufrüsten möchte, wäre der 150er (da original Piaggio drauf steht) zumindest ein erster Schritt ohne viel Aufwand. Und viel verlieren wird man da auch nicht, im schlimmsten Fall wird der Krempel eben wieder verkauft, wenns gar nix bringt.

Hat jemand hier schon mal versucht, nen schwergängigen Tacho wieder gangbar zu machen? Wenn ja, geht das ohne komplette Demontage? Gibts da eventuell Tipps? Würde gern zuerst einfache Möglichkeiten versuchen, bevor ich das ganze Ding auseinander baueoder zur Überholung wegschicke...

Ach ja, noch ne ergänzende Frage: Woran merke ich am schnellsten, dass der 20er zu klein ist?

Ich fotografiere auch gern, bin allerdings recht "laienhaft" unterwegs vom Equipment her und motivtechnisch eher bei Landschaften und ab und zu mal LP. Aber ich merke, die alten Vespas bieten auch ein hohes Potenzial. Werde da auch mal mehr drauf achten.

Echt schöne Doku bisher! Vor allem die Fotos mag ich.

Ok, das war ja auch meine Vermutung. Werde dann einfach mal beide Varianten testen, wenn ich nen 24er hab. Edit: 22er Kupplungszahnrad sollte auch sinnvoll sein, oder zuerst mal schauen, wie es mit der original Übersetzung läuft?

Und ergänzend: Beim Austausch die Stehbolzen am besten neu machen denke ich mal, oder?

Wie erfährt man das am schnellsten, wenn die Teile zu kaufen bekommt?

Frage: Beim Verbauen eines PX 150-Zylinders in Verbindung mit Scorpion und Rennwelle, reicht da der 20.20 oder wäre der 24.24 evtl. besser?

Das klingt gut.

Muss ein Krad nicht gegen unbefugte Nutzung zu sichern sein?

Das klingt gut. Weißt du ungefähr, was "bald" bedeutet? Spätestens für Sommer 2015 bräuchte ich die (TÜV).

Und schon kommen die ersten Fragen: Seh ich das richtig, dass es die Schlösser der MV Sprint nur sehr schwer zu beschaffen gibt? Das Einzige, was ich bisher gefunden habe ist, die Schlösser rauszufriemeln und sich dann selbst aus nem Rohling was zurecht zu feilen oder das Schloss so zu modifizieren, dass man quasi mit nem Rohling das Ding bedienen kann. Gibt es dazu keine Alternativen? Sind im Normalfall Schlüssel vom Handschuhfach und Lenkerschloss baugleich? (MV Sprint 150 Bj. 1966)

So, ich melde mich dann vorsorglich hier im Bereich an. Seit gestern habe ich auch ne MV Sprint, da werden bestimmt einige Fragen auftauchen die nächsten Monate.

Kann ich mir gut vorstellen, dass das gut läuft.

Dark & Stormy: 4 cl Rum (ich nehm immer Havana Club Añejo 3 Años oder Añejo Especial) 2 Eckchen Limette Eis Auffüllen mit Ginger Ale Prost.

Auch wenn man nicht fährt?

Ab wann muss man Winterreifen haben?

In den Metropolen kommt man als Europäer eigentlich recht gut klar. Auf Geschäftsreisen ist man darüber hinaus ja eh im Regelfall eher selten allein unterwegs (zumindest ist es bei mir so). Beim Essen im Notfall mal nachfragen, ich persönlich habe bisher nur positive Erfahrungen gemacht. Natürlich habe ich mich auch von irgendwelchen Hinterhof-Garküchen fern gehalten und mich auf die Empfehlungen der Kollegen vor Ort verlassen. Da du wohl auch öfter international unterwegs bist, seh ich es eh als unkritisch, da weiß man in der Regel eh, was geht und was nicht geht. Also viel Spaß.

PN

Cool, danke. Mit den Infos kommt man ja schon recht weit. Ich denke, das spart mir ne Menge Rumfahrerei und Zeit am Telefon.

Eher neuer Schlüssel.

Mir ist heute einer meiner beiden Schlüssel abgebrochen (PX). Nun wollte ich fragen, ob jemand weiß, welcher Schlüsseldienst im Raum Stuttgart auch sicher die passenden Rohlinge hat. Habe nämlich keine Lust, da alle Adressen abzuklappern.