black-hawk-down

genau! Gutes Beispiel

Aber die Polini Schnecke ohne Dämpfer ist auch ein geiles Teil. Im unteren Bereich Da geht die Post ab. Mit der richtigen Übersetzung ist es dann das reinste Vergnügen. Und laut ist sie auch nicht!

Ja sicher kenne ich sie! Ein Freund von mir hat sich den Puff auf einer Oldtimermesse gekauft. NEU! Die haben 8 Stück gehabt!! Geiles Teil, aber eher auf Polini.

Das ist klar, dass in Black-Hawk-Down 2 Stunden lang ein Gemetzel ist, ist ja auch kein Liebesroman! Ist ein Kriegsfilm auf wahre Gegebenheit! 19 tote Amis und 1000 tote Somalis. Und der ist wirklich gut gemacht. Wenn ich mir einen Kriegsfilm ansehe, stell ich mich vorweg auf soetwasw ein und nicht, dass sich ein Liebespaar findet und...

Mit 2.56 und kurzem 4ten dreht sie im 4ten schön weiter. Aber warum hast du keinen Zirri oder Simonini?

Du musst einfach ein kleines blchplatterl einbiegen und sie passt. Das siehst du eh sofort! Bei der Halogen stehen drei teile weg (Am Sockel) und ein Teilchen musst reinbiegen :grins: Meine Beschreibung klingt scheiße aber das siehst eh sofort. Sonst gibts keine Probleme. Ich habe sie schon lange drin.

ja, ich habs gesehen. Ist no lala. Nicht der beste, aber auch nicht schlecht. Aber ganz ok!

Die Wixer von Eisenbeiss schreiben nicht zurück, also werde ich morgen dort mal anrufen. Das Problem ist ja, dass wir keine genauen Daten haben!! Ich habe jetzt mit einem aus einer HTL geredet und der meint, dass nur wenig Daten nötig sind! Die machen auch Getriebe für Opel und ... Wir bräuchten jemanden, der sich wirklich genaue Daten errechnen kann und dann ist es kein Problem mehr! Wie es hergestellt werden muss, wissen wir schon, aber welche Daten benötigt werden??

jo, genau so gehts! Am Besten ist es, wenn ein 2ter auf die Bremse steigt, dass sich das Rad beim aufschrauben nicht dreht. Geht aber auch alleine. Wenn du keinen Bremsenreiniger hast, dass nimm vielleicht Nitro. Aber wenn du bei einem Laden vorbeikommst, nimm einen Bremsenreiniger! Mit dem kannst du ja nicht nur die Bremsen reinigen

Da musst du sie ölen Reinige sie mal! Bremsenreiniger drauf und mit einem sauberen Fetzen putzen. Vielleicht noch mit einem feinen Schleifpapier aufrauen. Man kann noch Xe hineinschneiden für eine bessere Kühung, blablabla. Aber quitschen tut meine auch manchmal, aber nur ganz am Anfang, wenn sie kalt ist.

Dankle für die Übersetzung, aber so gut kann ich auch noch Englisch Na welcher passt? Wie geht der vom Gerhard? Ich weiß jetzt nicht mehr welchen er hat Gi..... Ich hatte mit einen T5 überlegt, aber der ist halt auch verdammt groß und sowiel abedrehen... Längeres Pleul Großer Membraneinlass..... Aber wäre es!

Da gab es ja auch einen Tuningsatz in einer Holzkiste, indem ein 50ccm Zylinder, ein anderer Gaser und einen Tröte war. Dann ging sie auch 120km/h. Die Heutigen fahren ja auch schon 90km/h mit 50ccm! Sogar schneller! Aber Vespa ist Vespa und sie bleibt die BESTE!

Der eigentlich der Zirri der stärkste im Luftgekühlten Bereich? Die Crosszyl. sind ja auch nicht so das Wahre für die Vespa, oder?

Da brauchst du einen Kupplungsabzieher! Den schraubst du rein und dann schraubst du die Schraube vom Abzieher rein Dann musst du sie mit ienm bisschen Fingerspitzengefühl rauswuzeln :grins: Klappt aber immer!

AHH!! Wenn ich nur mal im Lotto gewinnen würde! Wasserkühlung, ...

Unter der Federbeinmontage hast du eine Schraube, welche einfüll- und optimalschraube gleichzeitig ist. Wenn das Öl dort rausrinnt, ist genug drin. Sind so ca. 250ml. Kann es sein, dass du ein 2 Taktöl verwendet hast? Ist schon mehreren passiert und dann rutscht sie ständig!

Ähh, ich hätte eine blöde Frage, aber ich brauchs! Wo kann ich die ersten beiden Teile runterladen. Die funken bei den angegebenen urls nicht mehr! Der Rest ist fertig.

Bei mir musste mans plattschlagen, weil es waren schleifspuren zu sehen. Ich hatte sie früher ohne plattschlagen drin und beim zerlegen ists mir aufgefallen. Ich weiß nicht wie wichtig es ist, aber die schlefspuren waren richtig tief!

stimmt aber. Bei meinem originalen habe ich die Überströmer aufgemacht, und den Polinikopf abgeplant. Mit Zirri Silent geht sie 65 dauerhaft!! Der Zylinder war nach 2 Monaten einfach ausgearbeitet, kein Reiber! Aber ich weiß nicht, ob man das zu tuning zählen kann. Ist eher verbesserung der mießen Umstände oder so....

Ja, das ist klar, sonst bräuchte man einen längeren Trennpilz. Sonst trennt sie nixe. Aber bei 55? muss sie ja dabei sein, weil die ist das einzige teure bei der Kulu! Ich hatte sie um 45? bekommen, aber auch alles neu!

Ich fand "Der Anschlag" nicht schlecht. Inhaltlich. Es war ja wieder klar, dass der Böse ein Nazi aus Wien war, von dem werden die Amis wohl nie runter kommen! Das schlimme ist ja, dass gerade soetwas die Amis aufnehmen, weil sie nur das hören. Naja, aber sonst ist der Film nicht schlecht! Weiß jemand was von Black-hawk-down? Kommt der noch in deutsche Kinos? Ich habe ihn zwar jetzt auch auf deutsch am Pc, würde ihn aber gerne im Kino sehen.

Stimmt, das erste Buch von 2 Takt tuning ist nur grundlegen, aber das 2te ist wirklich komisch geschrieben, aber ein paar nütliche Tippe stehen auch drin. Aber der 1 Teil ist meines Erachtens eine gute Grundlage für weitere Bücher.

Kauf dir wirklich einen 75er, sonst lohnt sich kein Tuning!! 75er, vielleicht noch besserer Auspuff oder Sito und ein 19er Gaser.

Vespa T-Shirts hab ich in Wien auch noch nie zu kaufen gesehen. Beim Räg hab sie ja nur den Skatersch... Selber machen Bügelpapier und das richtige Motiev am Pc, ausdrucken und aufbügeln. Fertig!