Phatfalo

Möchte auch meinen Teil zum grossen ganzen Beitragen und schließe mich der Öldiskussion an: Kennt jemand noch die stundenlangen Mischvorgänge anner Tanke im Winter mit dem blauen Ipone-Öl vom Rollershop? :plemplem:

Hmmm, stellt sich natürlich die Frage wie glaubwürdig der Artikel ist...also falls die wirklich über größeren Hubraum bei ner PX nachdenken setze ich keinen Cent auf über 300 ccm. Falls aber doch, wie solls aussehen? 500ccm unter die rechte Haube + gedämpftes Stützrad rechts im 45 Grad Winkel zum Boden? oder Vespatreibers Vorschlag á la Moto Guzzi oder ein Wankelmotor (lechz!!!)

Ich möchte mich der Meinung von Dokma, Timas und dem SWS anschließen (wo bleibt Soul Sucks? ) auch wenn mein Musikgeschmack sicherlich wieder was anders is. Ausserdem sieht man Spacken immer auf ner größeren Veranstaltung die man gerne besucht: z.B.: -bei Rock am Ring die Typen die nebenan die ganzen Tag nur ein einziges Lied von Ramstein geloopt haben und später (jedoch bevor sie überhaupt mal drin waren) ihre Karten verkauften um mehr Kohle für Bier zu haben -Kölner Karneval: Kiddies hauen sich so Hardcore mit Alk voll, häßliche fette Typen mit ca. 50 Jahren graben deine Freundin an weil sie sich plötzlich für den sexuellen Mittelpunkt des Universums halten. -usw. usw. Dann sagt man leicht " Früher war alles besser!"

Tach, dein Prob klingt ziemlich nach Pick-Up. Falls es das aber nicht ist und du Membranvergaser fährst: Ich hatte nen ähnlichen Effekt bei meiner Karre, nach dem Wechseln von Carbon- auf Metallplättchen wars weg. Und falls du doch SI-Vergaser fährst, könnte ich dir noch bzgl. deines Probems mit der Getrenntschmierungsbohrung folgendes empfehlen. Bei Luis (oder sonstwo) Dichtungspapiersatz kaufen, dickes Papier nehmen und mit WÜRTH Dichtungsmasse (beidseitig) zwischen Gehäuse und Vergaserwanne montieren. Nimm nicht die billige Dichtmasse die bei den Sets i.d.R. dabei ist!!! cu Phatfalo

Alles Gute auch von mir!!! Wie immer das auch weiter geht: Nie den Kopf hängen lassen! Mein kleiner Bruder hatte mit 10 Jahren Lymphdrüsenkrebs und hat dann auch das ganze Programm mit Chemo und so abgekriegt. Er hatte damals einen sehr starken Willen an den Tag gelegt, bei einem bestimmten Medikament in der Therapie waren die meisten auf der Kinderkrebsstation so passiv wie ein bekiffter, nur dazu noch depressiv. Er ist dann immer noch rumgesprungen und hat Spässe gemacht. Und beschäftige dich immer mit was, ne Vespa zu restaurieren ist da genau das richtige, da die Dinger ja NIE fertig werden. Damals hatte jemand nen C64 für die Station gespendet, und ich habe denen fast jede Woche nen großen Stapel mit "Sicherheitskopien" mitgebracht, worüber die Kiddies sich immer sehr gefreut haben. Naja und mit den Haaren: Mein Bruder ist jetzt inzwischen fast 24, geheilt und hat eine grauenvolle Hippie-Frisur! Du schaffst es!!! Wir sehen uns irgendwann auf nem Run!!! Olaf

ups stimmt ja hehehe

Ich habe beim Entlüften auch schon die Krise gekriegt, auch wenn man anscheinend alles richtig macht dauerts immer noch ewig. Mich würde aber mal interessieren was die Spiegler-Leitung im Vergleich zur originalen in der Praxis bringt. cu Phatfalo

Vielleicht kriegt ihr ja mal so nen Brief: Liebe Mama, lieber Papa, ich habe ja vor 3 Monaten die Universitaet begonnen und weiss, dass wir wenig Kontakt hatten. Darum will ich euch jetzt alles erzaehlen, was bisher so geschehen ist. Eigentlich laeuft alles recht gut. Ich hatte vor ein paar Wochen eine Gehirnerschuetterung, die ich mir auf einer Party zugezogen habe, aber das kam wohl daher, dass ich die falschen Pillen geschluckt habe, die irgendein Junge mir gegeben hat. Aber ich erinnere mich nicht mehr so genau daran und meine Klamotten habe ich fast alle wieder aufgefunden, macht euch keine Sorgen. Gott sei Dank musste ich nicht ins Krankenhaus und habe jetzt nur noch in paarmal am Tag Kopfschmerzen. Anfangs wurde ich durch den Laerm im Studentenhaus sehr gestoert, aber jetzt wohne ich bei einem sehr netten Jungen, der bei der Tankstelle um die Ecke arbeitet. Er ist wirklich ein Schatz, und wir wollen heiraten. Wir haben noch kein Datum festgelegt, aber ich will nicht zu lange warten, sonst sieht man dass ich schwanger bin. Ja, Mama und Papa, ich bekomme ein Kind und es laeuft prima.Ich fuehle mich zwar ab und zu etwas muede, aber das kommt durch die Medikamente die ich nehme gegen die Infektion, die ich mir dummerweise von Abdul eingefangen habe. Aber das ist nicht seine Schuld, ich haette einfach besser aufpassen muessen. Ihr werdet Abdul moegen. Er hat zwar keine Ausbildung, ist aber sehr ehrgeizig und will bald seine eigene Tankstelle eroeffnen. Zumindest falls wir das Geld unter meinen Namen leihen koennen. Es ist schon bloed, nur weil er kein Deutscher ist, und ne Weile im Gefaengnis gesessen hat, kann er keinen Kredit bekommen. Das ist doch echt diskriminierend. Er interessiert sich auch sehr fur Politik und ist Mitglied von gleich drei arabischen Organisationen. Ansonsten weiss ich da nicht so viel drueber, ich muss naemlich immer gehen, wenn sie sich versammeln. Vorgestern musste ich ihn bei der Polizei abholen und es war toll zu sehen, wie er die 3 Polizisten mit ein paar Argumenten zum Schweigen brachte. Er ist wirklich stolz auf mich und findet dass ich mit dem Kopftuch (ja, das muss halt) noch viel schoener bin als seine beiden anderen Frauen. So, jetzt wisst ihr, was alles HAETTE geschehen koennen. Ich will noch eben loswerden, dass ich keine Gehirnerschuetterung, Pillen, Baby, Geschlechtskrankheit oder Freund habe. Ich habe 'ne 4 in Rechtskunde und 'ne 5 in Philosophie und wollte eigentlich nur deutlich machen, dass das kein Desaster ist... Also, immer cool bleiben...

Jo die Sitzbank is echt cool. Foto hier , die rote Karre. Leider ist die Aufnahme nicht sehr nah dran, falls aber noch Interesse besteht hab ich noch vier Pics von der Bank ohne Roller, die könnte ich per E-Mail zuschicken. cu Phatfalo

Noch vier Arbeitstage dann habe ich Urlaub. Und gleichzeitig Semesterferien. (Abendstudium) Mal schaun was dann passiert... Freizeit uiuiuiuuiuiui Hoffe mal daß dieses feine Wetterchen dann noch anhält... :grins:

Ich weiss noch nich genau wies aussieht, ein Kumpel hat seine Geburtstagspartyplanung noch nich abgeschlossen... (Trantüte)Sieht aber fürs grillen gut aus.

Ich habs gerade noch gemerkt bevor das Teil rausgefallen wäre, das Glas hing schon SEHR schräg. Mein Dank geht an dieser Stelle an die rote Ampel Gürtel/Schillerstrasse. :love:

Moinsen, Neulich is mir das Glas der Lampe aus dem Reflektor herausgefallen. Betrachtet man die Lampe von vorn so sind winzige Glasteilchen auf 12 und 3 Uhr abgesplittert. Ich schätze mal die Teile sind normal irgendwie geklebt. Nur auf diesen Stellen? Mit was für nem Klebstoff? Das Glas geht anstandslos wieder drauf, daher würd ich das Teil gerne wieder reparieren. thx Phatfalo

Haaaaaaaaaaaaaaaallooooooo?!?! Ich sach nur Metallmembranplättchen, bei mir hats das schließlich gebracht! Wech mit dem Carbonscheiss, back to the roots!!! Und Malossifedern liegen noch bei mir im Keller, genauso wie ne 200er Kulu, kannste ja ruhig mal testen! cu Olaf

Tach Leude, vielen Dank für die Antworten, es scheint jedoch bei mir nix von dem gewesen zu sein!!! Hab mir mal die Membrane (Yamaha RD mit Carbonplättchen) angeschaut und zwei von denen standen immer ca. 2mm offen. Diese hab ich nun gegen die Metallplättchen getauscht und der Effekt ist wie weggeblasen!!! Mir scheint es so als wäre das die Ursache gewesen, da 1. der Maggus unbedingt an Carbon weiter festhalten musste und seine Karre immer noch scheisse läuft 2.ich früher die Polini 12-Klappen-Membran (Plastik) gefahren bin und hier dieser Effekt auch manchmal ganz schwach auftrat. Hier scheine ich wohl dieses berühmt berüchtigte Membranflattern erwischt zu haben!!! Trotzdem bleibt noch viel zum Schrauben...

Wie siehts aus - machen wir morgen ne Regenkombimodenschau??? Ich denke ich komme, würde auch gerne Fachgespräche über Regenreifen führen... :grr:

Ich sach nur Reissdorf-Kölsch! Da geht nix drüber! Hier zum Kult Wie man hier eindeutig am Vorsprung der lokalen Marken sehen kann fehlt hier noch einiges!!! Da es ein interessantes Thema ist, vielleicht ne neue Abstimmung? Ich denke es dürften sich locker 30 bekanntere Biere finden lassen und dann kann man immer noch über lokales nachdenken. Watt is mit Heinecken??

WAS IST MIT YPS??? Ich sach nur Urzeit-Krebse, Halbedelsteinpoliertrommel fürs Fahrrad, Gayheimagenten-Ausrüstung, Solar-Ballon, Schiff mit seltsamen Chemie-Antrieb, das Überlebenszelt...

Mal wieder n Defekt: Nach HiH und Spa, jedesmal mit dem Roller hingedüst, macht sich so langsam wieder mal ein Defekt bemerkbar: Beim Beschleunigen mit Vollgas kommt der Motor irgendwann in einen Drehzahlbereich wo er viertaktet und sehr lahm durchzieht. Danach dreht er sauber aus, ohne klingen oder viertakten. Ich habe dieses Problem hier schon mal diskutiert, damals hielt ich es für Einstellgeschichten bei Vergaser + Zündung. Nun denke ich daß es sich um so ne Art "schleichenden Schaden" handelt, da der Drehzahlbereich mit dem "viertakten" immer größer wird. Dieser Drehzahlbereich müsste ungefähr in dem der Maximalleistung liegen. Manchmal zieht er aber auch nahezu sauber durch, jedoch definitiv nicht mehr nach ein paar km Autobahn. Auf der Rückfahrt von Spa sah es kurz so aus als würde die Zündung kaputt gehen, der Motor stotterte nur noch. Ich wollte gerade auf den Seitenstreifen, da hat er sich nochmal gefangen. Ich vermute mal -nen Defekt an der Zündung. Hier wollte ich mal die Angaben der ohmschen Widerstände der Kabel gemäß SCK-Katalog prüfen. Messe ich dabei das Kabel ab Stecker und dann mit oder ohne Spule? -ein kaputter Simmerring Kulu-Seite. Kann das sein das der Motor dann nur in nem gewissen Drehzahlbereich stottert? Kann der SiRi auch bei eingebauter Kurbelwelle gewechselt werden? -Mein Auspuff (PM Evo) hat seit einiger Zeit nen kleinen Riss von ca. 2-4 mm an der Spalte beim Krümmer. Wenn der Roller kalt ist knallt der beim Gaswegnehmen recht laut da raus. Kann ein Rückstauverlust hier Ursache sein? Was könnte es noch sein? Habe aus Zeitmangel noch nix geprüft! thx,Phatfalo

Mal noch 2 Fragen zu Slik 50, da ich so ne Packung seit Ewigkeiten rumstehen hab: Wars nich so daß das zu Zeug nur bei Graugusszylindern zu verwenden sei? Zerlegt sich das Zeug nach längerer Zeit (wie z.B. einige Öle) so daß es irgendwann unbrauchbar ist? cu Phatfalo

Hier noch ein paar Schraubererlebnisse meinerseits zu der Theorie mit dem Masochismus. 1. Neulich mal wieder nen PX-Motor zerlegt, und die lange Gehäuseschraube war festgerostet. Beim Raustreiben dieser habe ich mir mit dem Hammer volles Programm auf den Finger gehaun, genau aufs Gelenk!!! :grr: 2. Einsetzen der Federn zwischen Krümmer und Auspuffkörper bei PM Evolution. Ich habe mit der Zange zwar vom Körper weg gearbeitet, aber irgendwie ( ich habe wirklich keinen Plan wie ich das geschafft habe) hatte meine Hand mit der Zange nach dem Abrutschen so viel Schwung, daß ich mir diese Scheisszange volles Programm ins Gesicht gezimmert hab. Ergebnis: Ein blaues Auge und ne Schnittwunde!!! :grr: :grr: :grr: :grr: 3.Hier noch die Psychovariante (schon was länger her) Früher hatte ich absolut keinen Plan wie die Gänge sowie die Distanzscheibe eines PX-Motors zusammengehören. Also immer rausnehmen und in gleicher Reihenfolge wieder reinbauen. Ein Kumpel jedoch der beim Schrauben dabei war musste unbedingt so ein Zahnrad (vom 2.Gang) mal in den Fingern halten, was ihm dann auch prompt aus den selben herausrutschte. Reihenfolge weg-> Leerlauf fehlt->Ich habe die Nacht komplett durchgeschraubt und den Motor zigmal öffnen müssen. :puke:

Ääääh Vasko, ich wollt nur noch mal zum besseren Verständnis fragen: Bei deinem Pinasco handelt es sich um den 213er, oder? Sonst sollte ich mir wirklich mal Gedanken um meine Schrauberkünste machen. Sollte ich zwar sowieso, da die Kiste irgendwie nach den Autobahnetappen letztes WE nach Borculo und dieses WE nach Spa immer ein paar PS auf der Bahn gelassen hat und immer schlechter läuft...

Ok thx. Denn nem ich mal 1 kOhm, den welchen ich gestern bekommen hatte passte vom Winkel her nich und der mit den 90 Grad muss erst bestellt werden. Das gibt wieder Minuspunkte... :puke:

Mahlzeit, war gerade mal beim Bosch-Händler umme Ecke für neue Zündkerzen und Zündkerzenstecker. Bei letzterem überrascht der mich mit der Frage: " 1 oder 5 k Ohm???" Könnte mal jemand nachschauen was da bei den Bosch (Metallstecker) so fürn Widerstand anliegt? Wie siehts mit den Folgen aus? stärker Strom = im Extremfall schmelzende Elektrode bei Zündkerze (W3AC) = Übel für Zylinder??? Der Händler is übrigens cool. Der hat mir die Kerzen und den Stecker so mitgegeben, weil für EC-Karte war nich gaynug und Bar hatte ich nich gaynug. Jetzt soll ich morgen latzen! Für die Leude us Kölle: Bosch Service Klünter, Rhöndorferstr. in Klettenberg!!! :love: cu Phatfalo

Maaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahlzeit, bin immer noch nich sicher ob ich mir morgen die Fahrt mim Maggus zu den Kaasköppen antun soll. Welche Kölner bzw. Leude vom Rudolfplatz sind schon da oder fahren noch runter? Wann is Prüfstand? Gibts Kölsch? Grill am Start? Was mim Wedder? Wer putzt noch meine Karre? Und überhaupt... Phatfalo