heizer

und was spricht nochmal gegen die pk standart zündung? ausser das die deutlich günstiger ist?

vollwange oder drehschieber?

ja rollerkarre macht das z.b. ja eigentlich gehört so eine welle auch gewuchtet, vorallem mit dem längeren pleuel. ich habs bei meiner aber nicht gemacht, mal schauen wie sehr das vibriert

und du hast doch eh direkteinlass, oder? dann sowieso vollwange. und wenn verschweissen nur mit dem laser. kein wig

was erhoffst dir vom pilz? ich würd sie als vollwange lassen. sowenig schwächen wie möglich

ich hab den hier: http://www.sip-scootershop.com/de/products/lenkungsdampfer+kiesler+racing_ks100035

88? eher weniger. ich glaub 86mm reichen. kanns heut abend nachmessen wenns hier keiner schneller weiss

das hier hab ich in meinem spam ordner gefunden: Rollerfahrerstammtisch am 01.02.12 findet wieder im Waldheim Raichberg statt Treffpunkt ab 20.00 Uhr. www.waldheim-raichberg.de

wobei ich ja immer wieder begeistert bin wie lange die motoren diese heftige überlastung aushalten.

ich glaube ja das ein hoher preis nicht unbedingt vor verdrehen schützt

ja natürlich da haste recht... ich hätte die bearbeiteten, bzw. wig verschweissten wellen auch nicht zurückgenommen, vorallem kann man die ja nur noch wegschmeissen. unverschweisste wellen hätte man ja das neue pleuel rein und reduziert verkaufen können oder so. von daher geile aktion vom sck

kann man jetzt natürlich drüber streiten. aber sind bei den BGM wellen nicht auch pleuel gebrochen bei unbearbeiteten wellen? ich mein ist eine riesenaktion das das SCK die umtauscht aber mit pleuelbruch haben die bearbeitungen ja wenig zu tun, oder?

hätte mich auch schwer gewundert

etwa auch ratlos?

gibts schon bilder? ich stand ratlos mit dem ding in der hand, nach zehn minuten hab ich aufgegeben und alles dir gebracht

die wig verschweisserei ist ja mal geil

mir gehts genauso ideen wie man das verbaut fehlen mir auch noch

wie so oft aber das bild erklärts eigentlich, bei PK gabel kriegst probleme mit dem ausgleichsbehälter

nö. nur auf ET4 und co.

wie wichtig ist der boostport beim SP09 evo? trage mich mit dem gedanken meinen 60er mit dem polini rotax kolben zu fahren, dummerweise steht halt der steg im kolbenfenster ziemlich im boostport eingang. zu vernachlässigen, oder No-go? wäre halt ein einfaches mittel das kolbenspiel anzupassen. rotax kolben A und B liegen hier rum... was meint ihr dazu?

ja aber es stand glaub drauf an welchen tagen training war und so. jetzt steht nur noch ein einzelner franzöischer satz. aber danke schonmal. mal abwarten, hab ja noch zeit, nächste zeit wird eh nicht trainiert

gibts berichte? schön weich? rs24/10 für hinten soll ja zu hart sein

fährt jemand malossi RS24/10 vorne? http://www.sip-scootershop.com/de/products/stodampfer+malossi+rs2410+_m468298

japp. die seite hab ich auch gefunden, scheint aber down zu sein. dachte hier wüsste noch jemand was anderes...

hat mir mal jemand bitte einen link zur rennstrecke?