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Zylinder -PARMAKIT 144ccm W-Force
- Zylinder -PARMAKIT 144ccm W-Force
dann kläre mich auf. ich kenn mich doch da nicht aus...- Zylinder -PARMAKIT 144ccm W-Force
? also ich verstehe das so. messungen sind auf +-5% genau. d.h. ich mach einen lauf, danach einen zweiten und der kann bis zu 5% abweichen. positiv oder negativ.. realistisch ist das hoffentlich nicht, sondern wohl eine worst case abschätzung- Zylinder -PARMAKIT 144ccm W-Force
kommt drauf an...29.8 oder 28.2. das hat er nicht gesagt.- Zylinder -PARMAKIT 144ccm W-Force
hab ich doch ausgerechnet. sind bei 29ps 2.7% oder so- ESC News
es wird nicht regnen...- cdi-zündungsmodul agusta - kennt das wer?
denken wir mal logisch, wo könnte so ein ding wohl leistung bringen? hm, mal scharf nachdenken, spitzenleistung ist es nicht.... also wohl von unten raus, ich würde vermuten so vor reso...- Motor kaputt gegangen -.- Erbitte um Hilfe
alternativ geht auch startpilot. kostet halt mehr- Motor kaputt gegangen -.- Erbitte um Hilfe
beschreib das blau doch mal näher ich mach es so: funke? ja, bremsenreiniger rein, wenns dann nicht anspringt, ein teil nach dem anderen der zündung wechseln. erst kerze, dann kerzenstecker, dann zündkabel, dann CDI, dann Grundplatte... und irgendwann dann sollte die kiste laufen, wenns an der zündung lag tauschen natürlich nur mit teilen bei denen bekannt ist das sie richtig funktionieren.- Motor kaputt gegangen -.- Erbitte um Hilfe
das war ein scherz.... ich denke nicht das irgendeiner sagen kann bei der und der farbe ist es bauteil XY...- Motor kaputt gegangen -.- Erbitte um Hilfe
also wenn der zündfunke so eine leicht rötliche, ins lilane gehende, eventuell etwas bläuliche farbe, nicht jedoch ins grünliche gehend, manchmal, aber nur seltens, ins gelbliche geht. dann, ja dann ist der pickup um 1° daneben...- Motor kaputt gegangen -.- Erbitte um Hilfe
an der farbe des funken kann ich nicht erkennen worans liegt...- Brandnew: ESC-Endurance Meisterschaft
musst hier im topic suchen. hellnback hats irgendwo gepostet. mir scheint du brauchst eine brille...- Motor kaputt gegangen -.- Erbitte um Hilfe
ich benutz bremsenreiniger als starthilfe auch beim falc... man kann so schnell auswählen obs an der zündung oder an der spritversorgung liegt- 50ccm maxed out
die drehzahlen sind ja mal geil. welche klasse fährst damit? K1?- Meinungen zum Kolbenbild Zündkerze...
dacht ich mir schon- Meinungen zum Kolbenbild Zündkerze...
zündung zurücknehmen? auf 14°?bist dir da sicher?- Meinungen zum Kolbenbild Zündkerze...
1:40 ist kein fehler. in der SF fahre ich überall 1:30... ohne verkokungen oder sonstige nachteile- Meinungen zum Kolbenbild Zündkerze...
ich würde ja behaupten das er verschiedene drehzahlen gefahren ist.- Zylinder -PARMAKIT 144ccm W-Force
was sagt denn der hersteller dazu?- Zylinder -PARMAKIT 144ccm W-Force
ich fahre LTH anlagen die passen bis jetzt immer- Meinungen zum Kolbenbild Zündkerze...
verschenkst leistung- Zylinder -PARMAKIT 144ccm W-Force
0.1ps ist mal echt stark. ich bin ja schon ruhig ich hab so einen vergleich nie gemacht, hab immer nur einen auspuff dagehabt- Meinungen zum Kolbenbild Zündkerze...
16° find ich bisschen wenig. probier mal um die 18.- Zylinder -PARMAKIT 144ccm W-Force
sind dann also 2.7%... wie gross ist jetzt die ungenauigkeit? ich hab dich auch lieb schatziehasiemausieleinchen - Zylinder -PARMAKIT 144ccm W-Force
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