heizer

langeweile. bei vollgas auf der autobahn muss man ja irgendwas machen sonst schläft man ein, da drück ich dann auf dem kill rum

ja. oft genug ausprobiert, da passiert gar nichts.

irgendwann will ich mal sowas:

seine frau wird ihn nicht rauslassen. weise entscheidung.

aber die zähne der nebenwelle sehen noch gut aus? ja, verbauen würde ich die auch nicht.

Aldr...

wie sieht die nebenwelle aus? auch kaputt?

vielleicht darf man die auch nicht zusammen verbauen?

ist die auch in der GSA?

dr kommt mir nicht ins haus. ja mach mal, spritverbrauch ist immer interessant. 15grad haben wir schon fast

so langsam gehts weiter. hab jetzt schonmal zwei vergaser da: dello phbl 19 oko pwk 21 zylinder bin ich noch ratlos. PK 125 zylinder würde noch einer rumliegen.

vielleicht gleich noch ein automatikgetriebe? dann erspart man sich das gedöns mit der kupplungshand

beides. je nach gusto die 13° sind für die 20000U/min angegeben. d.h mit einem normal drehenden motor hast 8°. ähnlich wie vespatronic. die 3° verstellt kaum. d.h. was willst du? verstellung? oder nicht.

dann braucht man sich nicht wundern. bald ist hier alles voll mit fussballspielern die sich outen wollen.

gibt lüfterräder dafür. z.b. von falc. oder bald von schall und rauch einen adapter um vespatronic kränze fahren zu können.

das kommt nur daher weil hier dauernd "gay" geschrieben wird.

ringmaulschlüssel hab ich einiges doppelt und dreifach. wenn du da was brauchst...

der koffer ist meine erste erfahrung mit bgs. echt? du hattest schwund? schade sowas. kanns ja eigentlich nicht sein. mir fehlt bis auf inbusschlüssel mal wieder nichts.

http://www.germanscooterforum.de/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=830811

welcher auspuffbauer macht das so?

ich weiss es nicht, ich dachte das würde nur für die 2.5er felgen gelten und dass eben die 2.10er keinen hätten. keine ahnung. vielleicht weiss das ja jemand?

sind die 2.10er schlauchlosfelgen nicht ohne spurversatz?

ausprobieren. sieht auf den bildern auch so aus als ob es am primär selber schleift.

mein tipp: dadurch das die kulu schleift, trennt sie nicht, zu viel vorgespannt, dadurch rutscht sie. sip repkit schafft hier keine abhilfe, die deckscheibe die da dabei ist ist dicker als das originale blech, dadurch schleift die kulu noch mehr. würde die primär zerlegen, ordentlich montieren, das abdeckblech das originale besorgen, unverdängelt nebenwelle etwas unterlegen so das der kulukorb weiter vom primär wegkommt. alternativ den primärkorb ausdrehen oder am kulukorb schleifen. oder aber das ding ins eck legen und die polini kupplung montieren. weellee teil wird hier nicht viel bringen, da das problem der innere korb ist. der schleift ja.