heizer

Einspruch. Repkit tut auch dann Not. Gebrochene Federn im getriebe sind einfach nicht so geil Und man kann eine vmc Kupplung z.b. auch ohne xl2 Deckel oder crimaz umbaukit fahren.

Was für eine Kupplung war das?

Vmc Kupplung nehmen und auch gleich ein repkit verbauen.

Ja.

Ok. Aus meiner Erfahrung heraus kann ich nur sagen das 3% nicht schaden, sondern ganz Im Gegenteil nur nützen. Sowohl bei ds als auch bei membran. Im rennbetrieb fahr ich 5%. Und ob man bei der ölversorgung auf reicht aus vertraut...oder nicht lieber bisschen mehr nimmt, muss jeder selbst wissen. Richtige Nachteile hat mehr Öl ja nicht.

Schwierig zu sagen.

Schlecht.

Gute Frage. Hast denn mal die Homepages dazu befragt? Manchmal steht dort sowas ja.

Warum?

Nun das Budget gibt aber so einige Grenzen vor. Aber wenn es das nicht gibt, geht's ab. Aber nicht mit der 60er Welle und dem dr 135

Wie hoch ist denn jetzt das Budget?

Und alles mit der originalen Kurbelwelle? Spannend

Oder sich erstmal überlegen wieviel Geld man den ausgeben möchte.

Oder doch den malossi?

Ist auf jeden Fall spannend hier.

60er Welle und 135er Dr geht natürlich nicht...

Ok

Wurde doch schon beantwortet?

Ja.

Hm vielleicht doch mal bisschen hier so rum lesen? Da steht viel spannendes. Z.b. auch das ein 139er malossi keine drehzahlsau sein muss.

So quasi. Halt anderes getriebe. Antituningbohrungen und zylinderfussaufnahme ist kleiner.

Ja.

Stimmt, die 80er hatte die ja. Da braucht es dann ein vorsichtiges Händchen.

Oder gleich noch den Einlass bisschen auffräsen. Wenn man eh schon dran ist.

Ein Zylinder.