heizer

So gehts, ich hab es als JPG Datei gespeichert, irgendwie mag das Forum die bmp Dateien nicht.

tja scheisse, bei mir gehts auch nicht,scheint an deiner Datei zu liegen:) Edit sagt noch dass das die Kurve vom Praktikant ist, ich hoffe das ist in Ordnung wenn ich die so poste, ansnonsten Bescheid geben, dann lösch ich die auch wieder.

so geht das:)

Keine Ahnung,an dem seinem Motor hab ich noch nicht dran rumgeschraubt oder ihm zugesehen.

Also mein Kumpel hat halt einen extra Stutzen dafür gebaut und das passt recht gut,er fährt nicht gedreht sondern im Rahmen drin.

Ist ein sehr guter Vergaser, ein Freund von mir fährt ihn ohne Probleme auf einem 125er original Zylinder. Er ist halt etwas zickig beim einstellen, aber hält sich in Grenzen. Ich werde ihn wahrscheinlich auf meinen M1L draufbauen. Ich kann ihn dir nur raten, lässt sich sehr fein einstellen.

www.tff-scootershop.com glaub ich, und da einfach mal im Online shop suchen.

Ich hatte mal einen Sip Performance Drahzahl, und ich sag nur das Wort Drehzahl war sehr ernst zu nehmen, der hat gedreht ohne Ende, leider auch ohne Ganganschluss. Also wenn es der Sip für T5 sein muss, dann eher der Drehmoment, den anderen kannst vergessen. Aber ich rate dir eher zu der TFF Pipe, läuft sehr schön,mit gut Dampf von unten und dreht weit genug aus. Oder ein RZ Left für die 200er, mit passendem Krümmer läuft der bei mir sehr schön, allerdings fahre ich ihn auch auf einer 206ccm Conversion, also nicht direkt zu vergleichen mit dem Malossi.

hast PM

Also ich tausche meinen 39er Keihin PWK gegen einen anderen Keihin PWK. Ich nehme alles ab 33mm:)nur keine Airstriker bitte.

Sehr gute Frage,hab ich mich auch schon gefragt,wer kennt sich denn damit aus und hat einen Rat?

Ich hab da noch eine von meinem 135er DR,ich glaub ich probier erst mal die:) Denn nur wer am falschen Ende spart, spart doppelt

So eine scheisse,und welche nehm ich da jetzt?Beipackzettel mit ner Angabe war auch keine dabei.

Da nimmst du einen Schnellgasgriff und das passende Rohr dazu und klemmst die Pumpe an das Rohr und schraubst dann den Schnellgasgriff ran,alles klar?:)

Ja ich finds auch scheisse dass mein 39er Keihin da jetzt nicht einfach so drauf passt, aber naja. Dadurch dass der Membrankasten so schräg ist kann man ja leicht einen Eigenbaustutzen in der gewünschten Grösse bauen. Aber irgendwas zum Motzen gibts ja immer

Was soll an dem ASS so schlecht sein?Ich find den ganz gut so wie er ist.

Meiner ist jetzt auch da,ist ein rattenscharfes Gerät:) Mal schauen was er kann.

Ist weg,sorry wenn die antworten länger gedauert haben,bin grad bös im Stress

hat sich erledigt.

hoch damit

Verkaufe meine Vollhydraulische Scheibenbremse mit NEUER Bremspumpe(die schraubbare,oder auf Wunsch eine gebrauchte zum klemmen),die Bremse ist auf eine PX Lusso Gabel montiert. Dazu gibt es noch eine Stahlflexleitung,einen 3.50 - 10 Reifen mit genug Profil,sowie ein Garelli Race Schutzblech aus Carbon. Preis 300 plus Versand. Schnellentschlossene sparen den Versand Edit meint noch dass es eine PX98 Bremse mit 20mm ist.

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Ach jungs,es sollte keine dumme Anmache sein,war halt in der Vergangenheit immer so.

Verkaufe einen 133er Polini. Der Zylinder ist komplett und ungeklemmt,d.h. keinerlei Laufspuren. Es ist alles dabei was man braucht, Kolben,Kolbenringe, Kolbenbolzen,Zylinderkopf und so weiter. Preis 90 euro. Plus Versand 5 Euro. bilder gibts nicht, da die meisten die Bilder sehen wollen ihn sowieso nicht kaufen

Also wie?Was ist jetzt heut Abend?