jan

sah ganz gut aus. würde nicht sagen, dass es da probleme gibt. was hätte das für auswirkungen? könnte gut sein. aber warum geht es erst immer und dann icht mehr? finde ich merkwürdig. aber vielleicht gelangt ja irgendein kabel nach ner weile stehen wieder in die ausgangsposition. und durch erneute die vibrationen wird es vielleicht weggeruckelt.

alles schon gemacht.... kondensator wurde vor ca. 1-2 jahren gewechselt...

bin vielleicht der 100ste, der das schreibt, aber ohne suche ist das hier echt schwierig. mann o mann. die v50 special n (12v) meiner freundin hat auf einmal gebockt. nimmt kein gas an, ruckelt und kommt nicht auf drehzahlen. fährt max 20kmh (dr 75 f1, pinansco ritzel, shb 16.16., et3 banane) anspringen nur mit anlaufen, außer die möhre stand ne weile. dann geht sie schnell an. macht man sie gleich wieder aus, geht sie nicht wieder bzw. nach 100meter verhalten an und säuft dann ab. gaser und düsen 2 mal gereinigt. benzin mal testhaltber durch bezinschlauch (mit filter) laufen lassen. keine probleme. dachte erst, es läge am mangelnden treibstoff, glaube es aber nicht mehr. zündung getestet. kein zündfunke. andere zündspule vom freund. dann zündfunke. performance nicht besser. dann kein zündfunken mehr :plemplem: zündspule bei nem freund wieder eingebaut. roller vom freund läuft ohne probleme. zündkontakt auf 0,4 mm eingestellt. und nun? jemand ne idee? habe an meiner v50 nur ne 6volt zündung, an meiner pk xl nur ne elektronisce. mal die 6v ausprobieren ausprobieren? zgp messen? danke jan

Die ET2 ist für eine Bekannte, sollte also laufen und nicht erst hergerichtet werden müssen oder demnächst intensivere pflege benötigen. ich sag mal "plug n drive" sollte es sein. danke!

noch akut!

1a handyhalfter! ich wollte das nicht selbst lackieren, bin mir auber auch noch nicht sicher, wie gut der lacker ist, der das machen wird bzw. bei wem ich es lacken lasse. dann werde ich mir mal einen normalen lack aussuchen...

danke! vielleicht hat audi ja noch nen liter für mich. ich finde bestimmt sonst was ähnliches..... wäre denn der originallack auf lösungsmittelbasis "einfach zu applizieren"? wegen des perleffekts?

Tach! Hat jemand ne Ahnung, wo ich den für den Audi TT Raoster verwendeten Lack - Nimbusgrau Perleffekt - bekomme? Gibts den nur bei audi zu kaufen, kann man sowas leicht mischen etc? Gibt es Probleme bei der Verarbeitung solcher Lacke oder ist das nichts besonderes. Soll für ne Vespa sein.... Ich habe übrigens so wenig Ahnung vom Lackieren, Lack besorgen, etc. so dass ich noch nicht mal grün hiter den Ohren bin.... DANKE!

Ist für nen Bekannten. Kann gerne ne PK sein, V50 ist aber auch recht... 'Fahren sollte sie, 50ccm oder lieber 75ccm wären fein. Bitte mal anbieten. DANKE!

ich will doch aber gar kein methanol benutzen. ethanol mit benzin gemischt und unser gutes 2-taktmotoröl dazu.... ps: das mit den modelldingern hab ich mir schon angeguckt... aber meine vespen sind ja 1:1 :grins:

ich konnte jetzt leider keine preise f?hanol und rizinus finden. sollte methanol mit rizinus aber g? sein w? das doch okay, solange die m? damit gut f?t. keiner erfahrungen damit gemacht? ich finde die idee mit dem bioethanol ( wikipedia - ethanol als kraftstoff ) ganz gut. da sind ja keine steuern drauf und erd?ird zur produktion auch nicht verwendet. und wenn ich z.b. auch ethanol 70 : benzin 30 mischen kann und da noch ein paar spritzer motul zugebe fahre ich schon erheblich g?er damit..... ich werde das mal testen, wenn der kollege sein fass da hat... und wenn es den gleichen wirkungsgrad hat ist doch alles okay. edith hat noch mal gesurft und ne interessante seite ( PEAK OIL ) gefunden. ob man es glauben kann ist euer

:plemplem: sEHE ICH AUCH SO. uND DAS IST NOCH IMMER BESSER ALS DIE sHIFT-lOCK tASTE ZUVOR GEDRÜCKT ZU HABEN: :plemplem: aber "word" und "gay" und so finde ich okay. schreibe ich auch nicht unbedingt, so lange es aber richtig gayschrieben ist. finde ich es okay. und "gay" hat hier ja schon ne richtigay sonderstellung. aiiiiiiiiiiiiiiiiiigt

papi fährt seit 2005 (60. geburtstag) eine rote PK 50 XL. damals fuhr sie jetzt ist sie gerade vollständig zerlegt und soll noch mal lackiert werden..... er ist feuer und flamme und hat jetzt reichlich zu basteln! genau wie schwesterchen und ich es uns ausgemalt haben....

ich besitze tatsächlich beide pässe (deutschland und österreich - mami kommt aus wien) und möchte grundsätzlich keine dialektlautschrift lesen. weder österreichischen, bayrischen, sächsischen, schweizerischen, etc. dialekt. das nervt alles richtig! ich höre dann auch sofort auf zu lesen! es reicht mir schon, wenn ich meine eigenen rechtschreibfehler und flüchtigkeitsfehler lese!

das waren aber ganz schöne schwarzmaler. aber uran soll wohl auch in 40-60 jahren zur neige gehen.... das mit dem öl hängt wohl auch immer mit den neuen technologie zum auspühren der ölfelder zusammen, die man damals noch nicht kannte.. wie geschrieben, da gehen die meinungen auseinander.

ist richtig, sparen kann man an jeder ecke. energie und kohle (ähh geld). ich gehe entweder zu fuss, fahre bahn oder roller. ein auto hab ich noch nicht mal ( @all wie sieht das nun aus? mischverhältnis ethanol mit benzin für ne vespe?

wie ist das mischverhältniss? das motul kann ich dann auch gleich weglassen, was? wird ja immer billiger. und wie oft kann ich dann den zylinder reinigen?

es gibt ein paar schätzungen, die die verschiedensten ergebnisse liefern. es gibt auch studien, die von ca. 20 jahren sprechen. was realistisch ist, mußt du selbst entscheiden oder halt einfach den anderen glauben.... ein freund von mir hat sich gestern ein 200 liter fass mit bio(?)ethanol gekauft. kostet der liter 80 cent. er meint, dass man das bei normalen (?) autos 50:50 mischen kann. dann hat er noch son 40 jahre alten chrysler mit 7,5 liter v8 motor. da meint er auf 70: 30 ethonal: benzin gehen zu können. jemand erfahrungen mit unseren geschossen? so ein fass wollte ich schon immer haben.....

Danke Dir, Topper! Und ich dachte, dass es im Erzeugerland vielleicht günstiger ist. Ich glaube, den Präsi muss ich nicht unbedingt treffen. Kannst gerne mal von mir grüßen, wenn Du vor Ort bist. Ich glaube, ich war auch schon mal in Rovererto in der Pesion Martini. War so ne Semesterfahrt in der 12. Knaller, beste Klassenfahrt ever! :love: :love: :love:

Tach, bin bald für eine paar Tage da unten und wollte ggf mal ein paar Teile einholen (Polinizylinder, Gaser, Banane). Kennt jemand nen guten Scootershop, wo man nicht übers Ohr gehauen wird und sich ggf noch mit Englisch ein bißchen verständigen kann? Lohnt sich das preismäßig überhaupt? Danke Euch!

manchmal kann man ja kurz mit der zeit gehen. und mit ner vespa mit dello reist man dann langsam wieder zurück.....

danke dir! weißt du wo es den 24er gibt? ich finde immer nur die 28er und größer. um den powerjet ging es mir nicht so sehr. ich wollte einfach mal was anderes alls dello ausprobieren (abstimmung, ansprechverhalten, etc.). wenn allerdings ein powerjet drin ist, hätte ich das auch mal getestet....

hast du ne ahnung ob denn der 24er stage6 auf den 24mm polini-ass paßt? danke

http://www.youtube.com/watch?v=UeKD-LWjAKY in 2.10-10 habe ich sie noch nicht gefunden..... :plemplem:

Danke an alle! Irgendwann läßt man sich ja doch von irgendwelchen Katalogangaben beinflussen. Aber, dann ist ja alles gut....