Vestax

Wie die Topic schon sagt, würde ich gerne einen 24er Dello gegen einen Mikuni 27 tauschen. Der 24er ist in einwandfreiem Zustand, hat eine transparente Vergaserwanne und funzt natürlich. Angebote bezüglich Preisausgleich etc sind herzlich willkommen! Vestax

Wohne in Deutz, quasi als direkter Nachbar von den Arcaden und der Kölnarena! Da aber Auto, Fahrrad und Longboard vorhanden sind, muss die Garage nicht unbedíngt direkt vor der Haustüre liegen! Aber eine "Schrauber-WG" in einer gemeinsamen Garage klingt in meinen Ohren sehr interessant, nicht nur wegen der Unterstellmöglichkeit! Gruß Vestax

Hast Pm

Hi, wie die Überschrift schon sagt, suche ich einen Klappkickstarter für meine V50. Wäre super, wenn hier jemand noch einen hätte, den er abgeben würde...am Preis soll es sicher nicht scheitern falls nicht utopisch natürlich! Gruß Vestax

Von "für lau" hat ja auch außer Dir niemand gesprochen! 100 Euro finde ich allerdings nicht wirklich günstig, immerhin handelt es sich um eine einzige Smallframe und nicht um etliche Roller...im Bezug auf Kosten-Nutzen! Sagen wirs mal so, suche wohl eher nach einer Roller-WG als nach einer Solo-Suite!

Hallo zusammen, wie die Topic schon sagt, such ich eine Möglichkeit, meine kleine in Köln oder naher Umgebung sicher verwahren zu können! Bitte einfach mal alles "abschließbare" anbieten! Gruß Vestax

Soweit ich weiß, musst Du doch nur den Hupknopf auf einen Schließer umbauen. Dazu biegst Du einfach die kleinen Fähnchen, die unter dem runden Taster sind so um, dass sie nicht mehr darunter, sondern darüber stehen und Du so nur Kontakt herstellst wenn der Knopf gedrückt wird! Gruß Vestax

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So wie ich es verstanden hab, sind zwei Roller vorhanden, da dürfte es doch recht simpel sein, die Kerze zu testen, oder Rainer? Bei einem Freund von mir hatten wir mal vergessen, die Schrauben der ZGP wieder anständig festzuziehen...vielleicht hat sich die auch bei Deinem Kumpel nur während der Fahrt verdreht! Gruß Vestax

Hast Du eine Nummer unter der man Dich mal erreichen kann? Gruß Daniel

Nein, das ändert nichts, allerdings würde ich Dir ehrlich raten, die Kabel von der ZGP neu anzulöten, blank kannst Du sie nicht fahren!! Kannst Du vielleicht mal ein Foto vom Schalter am Lenkkopf mit den Kabeln die dort ankommen machen?

Hey Mr Bee, die Kabel die Du Dir im Scheinwerfer ausgesucht hast passen von der Farbe her schonmal. Was die Motosverkabelung angeht: die drei Kabel aus der ZGP schießt Du an das Kabelkästchen an wobei das grüne Kabel noch mal nen Abzweig nach hinten zur Zündspule bekommt, da Du darüber nachher Deinen Motor wieder ausschaltest! Schwarz wird mit dem Schwarz vom Kabelbaum verbunden und ich tippe mal darauf, dass das ummantelte Kabel aus der ZGP blau ist, oder? Falls ja, ist das Dein Dauerplus und wird in Deinem Fall mit den beiden blauen Kabeln verbunden. Bei den gelben bin ich mir nicht ganz sicher, wohin gehen sie denn? Was für Verbraucher hast Du überhaupt? Bremslicht, Hupe etc? Gruß Vestax

Dann hat sich das mit der Schrauberhilfe gerade erledigt! Schwimmernadel würde auf jeden Fall einiges erklären, mich irritieren allerdings die 20km, die Du am Stück gut gefahren bist. Hats bei Deiner Tour geregnet?

Woher kommst Du denn?

Normalerweise schon...allerdings hört sich Dein Motorverhalten definitiv nach einer "Sprit-Ursache" an. Also ich würde mal den Tank und Vergaser bzw die Kerze überprüfen, ob sie zB nass ist wenn Du ein paarmal Kickst (bei abgezogenem Zündkerzenstecker) um erstmal auszuschließen, dass es am Transportweg ansich liegt. Dabei fällt mir ein, dass der Elektrodenabstand der Kerze oder Verunreinigungen an der Kerze das nächste wären, was ich mir anschauen würde. Wie ist denn der Zündfunke überhaupt?

Ok, dann wirds daran nicht liegen. Hast Du mal nach Ölschlick oder Rostpartikeln im Tank geschaut? Verändert sich das Ansprechverhalten wenn Du zB auf Reserve schaltest?

Wie alt ist denn der Sprit, den Du im Tank hast?

Danke Miki, ist genau das, was ich gesucht habe!

Danke, soweit war mir das schon klar! Was ich brauche, ist ein Anschlussdiagramm in dem die einzelnen Farben ihrer Funktion zugeordnet sind!

Hat wirklich keiner ne Ahnung? Mein Problem von der Logik her sind die jeweils doppelt belegten drei Kabel, die zur Lampe gehen!

Hallo, habe in der Bucht unter der Bezeichnung "VESPA KABELBAUM V50 50N 50 1.SERIE 90 SS50 ss RUNDLICHT" folgenden Kabelbaum gekauft: Kabelbaum ...trotz mehrmaliger Nachfrage beim Verkäufer und Durchsuchen von Scooterhelp etc bin ich nun echt ratlos weil keiner der von mir gefundenen Pläne zu passen scheint. Hat jemand zufällig den Richtigen für mich oder kann mir kurz die Kabelbelegung mit Farbe beschreiben? Gruß Vestax

Danke für die Antwort Jonas! Hast Du denn Erfahrung damit gemacht bzw bei PEP selbst abdrehen lassen? Wuchten die in einem direkt aus oder warum kostet`s da soviel? Hab überall gelesen, dass es um die 20€ kosten soll! ...ok, habs mir auf deren Homepage angeschaut, wird mit gewuchtet!

Hallo zusammen, spiele mit dem Gedanken mein Lüfterrad abdrehen zu lassen, allerdings hab ich keinen Plan, wo und wieviel am Besten entfernt werden kann! Könnte hier vielleicht jemand mal bitte ein paar Fotos einstellen auf denen man erkennt, wo abgedreht wurde oder mir ein paar Tips geben, wo ich sowas am Besten machen lassen könnte? Wie teuer ist sowas? Gruß Vestax

Verstärkte Kupplung brauchst Du bei dem Setup noch nicht! Allerdings würde ich Dir zu einer 3.00er Primär raten, vorausgesetzt Du rüstest wirklich auf 4-Gang um! ...aber bist Du Dir sicher, dass Dir der "kleine Sprung" von 75 und 85ccm reicht? Wenn Du eh den Motor spalten musst um auf 4-Gang umzurüsten, bau doch direkt auf Langhub um, früher oder später landest Du sowieso bei einem 133er etc...wir sind doch alle gleich in dem Punkt! ;)

Am Schalter! Da beide an einem Stromkreis hängen, Bremslicht allerdings ja über den Fußbremshebel geschaltet wird, tippe ich da mal ganz stark drauf! Check mal, ob sich da vielleicht ein Wenig Rost gebildet hat oder ob ein Kabel am Scheinwerfer vorne locker ist! Gruß Vestax