sub7

18 Watt bei 6 V

hab noch einen, was willst du ausgeben ? hat leichte Kratzer, funktioniert TOP, ca. 21000 km runter ! bei Interesse einfach pm !

bei mir war es die Zuendung ... stottert sie die ganze Zeit oder erst wenn sie warm gefahren ist ? sofort: check mal Zuendgrundplatte, Kondensator, Unterbrecher wenn warm: externe Zuendspule Gruss c

Verkaufe folgenden Motor: - V50 - 4 Gang - 2.86 Übersetzung - 102 DR (guter Zustand) - 19er ASS - Dichtfläche top - wurde mal schwarz lackiert neu gedichtet, neue Simmeringe nicht funktionstüchtige ( ich denke der Kondensator ist kaputt) 6V Kontaktzündung kann mitgeliefert werden ! macht mir nen Preisvorschlag + 10,- Hermes-Versand oder Abholung in Berlin ! bei Interesse bitte pm !

ich wuerde mal den Kupplungszug komplett aushaengen im ersten anschieben und mal kurz fahren --- wenn sie sich gut anfuehlt dann ist es eine Einstellungssache der Kupplung ... ... wenn sie besch faehrt dann wuerde ich mal den Zylinder abnehmen und mir die Kolbenringe genauer anschauen, schlechte Kompression ist meist ein Zeichen der Kolbenringe, schlechte Verdichtung ! Bei nem Kumpel hat der Zylinder auch einen wegbekommen, innen war an einer stelle eine dicke Riefe, das hatte zu Folge, dass keine Kompression mehr zu erzielen war ... Vielleicht konnte ich helfen Gruss + viel Glueck Claude

Hallo, angeblich gab es eine original V50 Sitzbank in weiss, hat jemand Fotos und kann mir das bestaetigen ?! Gruss Claude

Topic sagt alles ... ... jemand noch was uebrig ? bitte pm ! claude

Ueber Geschmack laesst sich bekanntlich streiten ...

Hallo zusammen, kurze Frage: kann die Zuendspule durch eine falsch eingestellte Zuendung kaputt gehen ? oder ist sie da robust genug ... ? danke ...

schreib mal king_olli an ... oder fahr in der Kastanienallee vorbei und frag ihn persoenlich ...

pm ...

Hallo zusammen, 2x kurze Fragen ... - was ist der kleinste Zylinder, den man noch gut mit einer 2.86 Übersetzung fahren kann ? - welches ist der kleinste und größte Zylinder, den man mit einer Langhubkurbelwelle auf'm Smallframeblock fahren kann ? danke und Gruss aus Berlin claude

kannste sie auch noch bisschen einfetten oder Flächendichtung zwischenhauen, aber normal sifft es auch nicht mehr mit der Papierdichtung !! claude

Friedenau + Schoeneberg haelt die Augen auf ... aus welcher Gegend wurde sie geklaut ? Gruss claude

Schau ma ob noch alle Birnen ok sind ... ansonsten scheint es, als würde ein 'heißes' Kabel vom Licht geerdet werden würde !!! Schau dich auch mal im Lenkerkopf um, ob alle Kabel isoliert sind und ob alle Kabel an der Schaltbox den Rahmen nicht berühren ! Gruss Claude

Problem geloest : Zuendspule war kaputt, hatte diese jedoch auch schon mal ausgetauscht, aber von der Austauschspule war der Zuendkerzenstecker kaputt, d.h. aus 2 mach eine !! ---> endlich wieder cruisen, mal sehen wie lang das naechste Problem auf sich warten laesst, aber deswegen faehrt man ja schliesslich VESPA ! Gruss aus Berlin claude

choke kommt immer wieder rein .... klar hab ich schon mit der Gemischschraube und dem Standgas gespielt !!! es wirkt einfach so, als wenn er im warmen Zustand zu fett laufen wuerde oder ein Teil an der Zuendung mit steigender Waerme aufhoert zu zuenden. - welches Teil and der Zuendung koennte diese Symptome aufweisen ... danke fuer eure ideen ...

Hallo zusammen, habe ein be enes Problem, bei dem ich einfach nicht weiterkomme: setup: -50 Polini -16.16er 68er HD -original Uebersetzung, Puff Problem: -Vespe springt im kalten Zustand perfekt an, laeuft dann auch ganz gut, vielleicht ein bisschen fett aber das koennte am Vergaser liegen ... und mit einem Mal, wenn sie langsam warm ist geht sie langsam aus. Es wirkt als wenn man den Killschalter druecken wuerde. Manchmal kriegt man sie wieder aus touren wenn man sie auf schoen hohen Drehzahlen haelt, aber letztendlich geht sie dann auch irgendwann aus ... Ideen: - Zuendkerze --- einige probiert - Zuendgrundplatte ausgetauscht aber nicht abgeblitzt, grob abgemessen (muesste doch trotzdem laufen, oder) - Kurbelwellensimmering wurde getauscht - Vergaser ist sauber und im Ansaugbereich ist auch alles dicht - Zylinder sieht sehr gut aus und hat gute Kompression ! Ich hoffe ihr habt noch ne Idee fuer mich, bin ratlos ... !!! Claude

suche eine für hinten ! bitte pm !

wie schaut's aus mit ner smallframe original Kurbelwelle ?

bei der HUK online beantragen, dauert max. 3 Tage ---> fertig !°

Weiß zwar nicht wo du wohnst, Stadt - Land, aber in Berlin ist es inzwischen nicht mehr so ohne ... Wurde an der roten Ampel rausgezogen, es folgte : - Abschlepper - TÜV Gutachten + Prüfstand - Verwaltungskosten etc. - Strafmaßnahmen bis jetzt noch nicht weil die Staatsanwaltschaft meine Akte verloren hat !!! ... meiner Meinun nach hat es sich nicht gelohnt, obwohl ich noch gut bei weg gekommen bin, d.h. mein 19.19er war angeblich serienmäßig, Membran ebenfalls unmd dem 102er haben sie gottseidank nicht den Kopf abgerissen ! Ansonsten kamen sie noch auf so lustige Dinge wie: - Seitenständer ohne Zündunterbrecher - PV Lenkkopf ist nicht typengerecht an einer Spezial, ahben sie ja Recht, aber na und ... - Digitaltacho ... besser als keiner oder ??? wenn du noch mehr genauere Details haben willst ... pm ! Gruss Claude

Olaf, mach mir ruhig Hoffnung zum Zwischenrollern !!! HD kann doch nicht soviel bewirken ?! oder wann kommste die Sachen abholen, schau dir das Ding dann mal bitte an !

anderer Vergaser mit kleinerer Duese wurde gerade getestet --> funtzt nicht ! habe ne Kontaktzuendung und werde jetzt mal den Abstand pruefen, sollte es auch das nicht sein werde ich mal das Oel ablassen muessen !!! Ich halte euch auf dem laufenden ! Danke fuer eure Ideen ! Claude

Hallo, suche ne Automatik PK / PX. Sie sollte laufen und nicht mehr zu viel dran zu machen sein ... alles anbieten bitte pm ! Gruss Claude