sub7

@ Miha68 - Die Gemischeinstellschraube ich auch schon durch - Neues Benzin getestet - andere Zuendkerzen habe ich schon oefter ausprobiert Wer hat Erfahrung mit den Symptomen von einem kaputten Kulu-Simmering vom Kurbewellengehaeuse ? - Beweis nur mit Getriebeoel schnuppern oder gibt"s noch einen Indikator ? Die Zuendung kann jetzt ausgeschlossen werden, habe heute eine andere verbaut und das Problem ist das selbe ! Ich frage mich nur warum dieses setup schon einmal bestimmt 200km einwandfrei gelaufen ist bevor ich kurz den 75 getestet habe, danch kamen die Probleme ... Bin fuer alle Ideen offen ... Claude

Hallo zusammen, Ich habe folgenes Problem: Die Vespe lässt sich wenn überhaupt dann nur anschieben, springt dann auch kurz an, läuft ganz gut und ist anch ca. 2 Minuten wieder aus ! ich ziehe eine fette blaue Wolke (ohne Choke) hinter mir her und das endet meistens mit einer dicken Fehlzündung ! folgendes habe ich bereits gecheckt: - Vergaser ist sauber und der 50er Polini müsste eigentlich gut mit einer 70er Düse auskommen. (16.16er), vielleicht kommt die blaue Wolke von dem fetten Gemisch durch das 200 Mal kicken. Er hört und fühlt sich aber auch so an als würde er zu fett laufen. Düsen-test habe ich schon durch !!! - Zündkerze wurde getestet und auch öfters Mal gewechselt. - Zündspule wurde auch ausgetauscht, der Funke ist da !!! - Zylinder hatte ich ab, Kolbenringe, Innen alles bestens, Kopf sitzt fest ! - in den Lenkkopf bzw. in die Kabelbox habe ich geschaut, alles gut isoliert und der Funke ist ja da ! - Gemischeinstellschraube 1,5 Umdrehungen raus habt ihr noch ne Idee ... Welches Verschleissteil an der Kontaktzündung (6V) weisst noch diese Symptome auf ? Wenn das Gemisch zu fett getankt wurde, würde er doch trotzdem laufen, oder ? Kerzenbild sieht auch gut aus ... Verbrauch ist ziemlich heftig ! Das Problem wurde drastisch schlimmer, konnte doch halbwegs fahren, dann stotterte er langsam, Zündaussetzer hat man gemerkt, bis zum völligen Stillstand + schieben. Insgesamt waren es ca. 50km, indenen sich das ganze abgespielt hat. Wenn es ein Teil der Zündung sein sollte, finde ich es nur komisch, dass ich immer eine blaue Wolke hinter mir herziehe, diese Wolke entstand parallel mit den Zündaussetzern !! Es wäre fantastisch, wenn ihr noch ne Idee hättet, ich bin echt ratlos ! Vielen Dank im voraus ! Claude

guter Tip, mein neustes Problem ist jetzt auch, dass die Karre beim Blinken (lenkerendenblinker) ausgeht !? Wie bekommt man denn eine Zündspule kaputt ? - wenn die Spannung zu sehr variiert (geht dann nur das Innere kaputt) oder nur wenn das ganze Teil auseinanderfliegt (Äußere) Danke Claude

welcher Durchmesser ist das ?

:grins: den Zylinderfuss finde ich am besten --- mit 2 Dosen Bremsenreiniger zur Waschanlage und das Ding blitzt wieder :grins: Gruss Claude

Hallo zusammen, hab folgendes Problem: - hab jetzt wieder einen Zylinder drauf, der vor dem Umbau immer super gelaufen ist, nur jetzt habe ich Probleme mit ihm ! - anzukicken geht fast gar nicht mehr, als ob er zu fett läuft, Kerzenbild ist aber perfekt (Kerze wurde auch ein paar MAl ausgetauscht) - es treten sehr unregelmäßig Zündunterbrecher auf, mal kann auch eine Fehlzündung das Ding zum knallen bringen - hab aber an der Zündung nichts verändert ! Was sind die Symptome von einem kaputten Kolbenring ? Wenn die Zündspule kaputt ist, funktioniert sie dann gar nicht mehr oder wie sie Lust hat ? setup: 50 Polini 16.16er alles original, Kurbelwelle, Übersetzung, Puff hat jemand noch ne Idee, bin ratlos ... Danke & Gruss Claude

50N - 2Loch ASS

hat jemand noch sowas rumfliegen ? bitte pm Claude

ach heul nich rum ... fuer dein Gebot gebe ich dir einen von meinen ranzigen Staenderfuessen, aber nich alles auf einmal verbauen, weil des is ja ... ... aber ebay Gebuehren gehen auf dich, versteht sich ja von selbst !

sagt ihr doch was ihr ausgeben wuerdet ?!

"und lass doch bitte die "wer bietet am meisten- " bleiben..... " soll ich an den verkaufen, der mir am wenigstens bietet ??? datt is !!! nur mit einem haste Recht, Modell vergessen : - V5B3T (Plastikkaskade) - alle Blinker sind ab und das ist auch gut so !

wird nich passieren !

Biete folgendes: - frisch grundierter schöner Rahmen aus dem Jahre 1979 mit original deutschen Papieren - original Lenkerkopf (komplett) - Motorabdeckung und Schutzblech auch frisch grundiert - Rücklicht - Fussbremse (defekt) - Hauptständer - Reifen mit Felgen, fehlen nur 2 Schäuche - Vordergabel komplett, sogar mit Tachowelle - neuer Kabelbaum - alle Züge neu gelegt - Trittleisten fast komplett ===> das heisst mehr oder weniger, Motoreinhängen und fertig, gegen ein paar eusis drauf gibt's noch ne Sitzbank und nen Tacho obendrauf ! Preis: ihr pmt mir euer Angebot und der Meistbietendste räumt ab, Standort: Berlin !!! Gruss Claudius

Hallo, jemand an 2 Speziallenkerköpfen interessiert ? sind bis auf den Tacho komplett, der eine hat eine Aussparung für ein Zündschloss, wobei ich bezweifel, dass es ein echter Elestart ist ! Preis wieder Verhandlungssache ! -bei Interesse bitte pm ! Claude

es soll Elestart Motoren geben die eine Aussparung mit Gummiknopf haben, d.h. statt Gummipfropfen einen Kickhebel nachrüsten --> ansonsten bleibt dir nur eine Motortausch ! -schau mal nach- Gruss Claude

@Kon Kalle dann schau mir mal beim fräsen zu !!! darfst dann auch als Beifahrer in der E-Klasse hinterherfahren und den Digi-Tacho begutachten !

75er Polini 16.16er Gaser + Ansaugstutzen original Kurbelwelle, Gaser, Übersetzung = optimaler Stadtroller, 65-70km/h ! bei setupfragen: setup.small-frame.de Claude

Hallo nochmal, ich meine ganz stink normale Hammerite Rostschutzlackierung in weiß ! Ich hab das Zeug jetzt schon drauf, was wäre die beste Möglichkeit noch etwas ordentliches draus zu machen ? Zu welchem Spachtel könnt ihr raten ? - das 2 Komponenten Zeug härtet mir viel zu schnell aus ! - gibt keinen 1 Komponenten Spachtel für Metall, bin vom Holzspachtel nicht so überzeugt ! Danke nochmal ! Claude

check folgendes: (geht sie überhaupt an ?) - Vergaser saubermachen - Bremsen checken - für 80-100km/h müssest du die Übersetzung ändern, d.h. Motor spalten :grr: ---> gib dich mit 70km/h zufrieden und hol dir einen 75ccm Zylinder (kann den Polini empfehlen) meld dich nochmal, wenn sie laufen sollte und andere Probleme auftreten ! Gruss Claude

Marke: Eigenbau oder ging der in Serie ?? will dann auch so was !

ich wollte Hammerite Metall-Schutzlack als Grundierung verwenden , dann ein paar Sachen spachteln und dann die Endlackierung (weiß noch nicht womit, aber mit Pinsel ) - am Schluss noch Klarlack aus der Dose drauf !

Hallo zusammen, kurze Frage: ist dieses Rostschutzzeug 'Hammerite' problemlos überstreichbar wenn es getrocknet und ausgehärtet ist ? oder muss es angeschliffen werden ? Jemand im Baumarkt hat mir statt 2 Komponenten Spachtel, Holzspachtel in die Hand gedrückt und meinte es würde auch auf Hammerite haften ---> ??? (hat jemand damit Erfahrung) Danke und Gru8 Claude

bedankt ! Claude

Hallo zusammen, hab gerade einen fremden Motor offen und nun stellt sich die Frage was ist das für eine Primär ??? 22 Zähne an dem Primärritzel (schräg) Kann mir jemand sagen was das für eine ist (3.00, 2.78 ??) ?? Danke für die Mithilfe ! Gruss Claude

hast ne pm