mrfreeze

Möchte mal versuchen meine Zündung mittels Gradscheibe einzustellen. :( Auf meiner Grundplatte ist nur eine Markierung.Ebenfalls am Motorblock. Die soll angeblich 21° Kurbelwinkel sein. Wenn ich jetzt die Gradscheibe mit 21° auf die Markierung(Motor) richte,dann verdrehe bis die 18° Markierung der Gradscheibe auf die am Motor zeigt und bei 21° eine Markierung anzeichne,und die Grundplatte dann auf die gezeichnete Markierung richte (21° auf Gradscheibe), sollte es funktionieren. Hoffe daß ich so richtig liege. Eure Ratschläge werden dankend entgegengenommen. mfg mrfreeze :)

Und verkaufst den righthand? weil do kenn ma drüba redn. mfg mrfreeze

Und wíe kann ich die Bilder speichern?

Seas! :0 Um 110 Euro do kenn ma redn drüba! Vo wo bist denn her? mfg mrfreeze

Genau so is es,Burschl! ;)

Wo finde ich Bilder (Avatare) außer im Kontrollzentrum. Und wie funkt das? mfg mrfreeze

Na na,schwaßen da ma nix. Entwedre gaunz oda goa net. Mia san jo kane Pfuscha. mfg mrfreeze :p

Host kan fia a 200ér? ;)

Nein,qualmen tut er nicht. Bedanke mich für eure zahlreichen Statements. mfg mrfreeze

Brauch oba an fia a 200ér. Ums söbe Göd wa ma recht. mfg mrfreeze :D

Du sogst as,Burschl VIVA AUTRICHE :p

Is des da Right-oder de Lefthand Version? Und wos traust da via den valaunga? mfg mrfreeze :D

Meine P200E hatGemischschmierung mfg mrfreeze

:0 Mein Sprit kommt von der Zapfsäule. Mische nicht selber. Und ja,ich meine die Oberfläche des Kolbens,welche man sieht,wenn man den Kopf abschraubt. Hab halt mal gehört,daß da ein Simmering kaputt sein soll, wenn der Kolbenkopf schwarz belegt ist. mfg mrfreeze

Mei liaba Sepp: Und bringt der Zirri wos auf da 200ér. Waun jo,daun foa i zu dir in 15´ten,waun da Preis paßt. mfg mrfreeze

wenn ich mit meiner p200e einige kilometer fahre, dann ist der kolbenkopf ganz schwarz. ist das normal oder nicht hab was gelesen vom simmering mfg mrfreeze

fahre meinen malossi mit den gleichen komponenten wie du. allerdings mit simonini und 125 hauptdüse. hast du eine kopfdichtung oder fußdichtung. auf jeden fall keinen originalpott verwenden. das raubt leistung mfg mrfreeze

weis nicht genau was du meinst. bitte um erläuterung mfg mrfreeze

muß mal testen. is halt wieder eine spielerei,wie immer danke mfg mrfreeze

hatten das problem mit dem originalem lüfter auf malossilanghub schon. hat uns die welle verzogenweils zu schwer war. am besten wäre das hp4 lüfterrad. :) mfg mrfreeze

der horror ists nicht für mich. aber die ewige suche geht mir auf den geist! is außerdem ein 28ér phbh vergaser. starten tu ich mit choke,geht aber trotzdem aus. leerlaufgemisch od.leerdrehzahl hab ich schon nachgestellt. keine wirkung. zündkerze ist boschw3cc für malossi,und sie sieht rehbraun aus und naß. bin ja schon ca.100km gefahren ohne irdendwelchen probleme. fing einfach so an zu spinnen. mfg mrfreeze

wie kann ich meine pm denn sichern?

den schlauch könnte ich noch kürzen. aber der vergaser wäre auch nagelneu. das der schwimmer schon was hätte? was kann man denn beim schwimmer machen,daß es wieder funkt? mfg mrfreeze

hat denn keiner mehr einen rat für mich?

wei kommt ihr zu den bildern unter euren namen? mfg mrfreeze