VespaSpecialHeizer

Hallo Müsst dringen wissen was ich am Auspuff (Aufhängung) änder muss wenn ich einen Zirri Silent für PK auf meiner Special fahren will Ach ja wenn jemand weis wie lang die 2 Schrauben für die 20er Polini Membran sind wärs fett wenn er es postet, find meine Schiebelehre grad nicht Danke im Voraus Sebi

Hallo Also ich entgrate jeden Zylinder wenn ich bekomme da immer ein bisschen Grat übersteht zum schwarz anmalen kann ich nichts genaues sagen, aber für mich hört sich das ein bisschen utopisch an Bis dann Sebi

Hallo Ich würde mich auch für so ein Ding interessieren, und würd auch den Sammelpunkt für die Leute aus Österreich übernehmen. Also bitte bei mir melden wenn was näheres bekannt ist. Wann íst den ungefähr mit dem Ding zu rechnen? Bis dann Sebi

Hallo Ich bin voll RobinK's Meinung auf eine Special gehört einfach ein Trapezlenker und auf eine V50 ein Rundlenker meiner Meinung nach sind die Trapezlenker eh stylischer ist aber geschmackssache Bis dann Sebi

Hallo Also es ist eigentlich möglich jeden Zylinder zu drehen einfach Zylinder und Kolben um 180° drehen aber ob das bei jedem sinnvoll ist, ist die andere Frage da die Kühlung des Zylinders deutlich schlechter wird. Wegen dem Vergaser du könntest oder musst eigentlich selber einen Ansaugstutzen bauen oder du kaufst dir z.B einen MRB-Stutzen oder einen von Zirri die kommen dann seitlich aus der Backe heraus (musst du ein kleines Loch hinschneiden. Oder du verlegst oder kürzt den Tank dann ist dort wo er immer ist. Welchen Zylinder willst du drehen? Bis dann Sebi

@PK50XL Merci beaucoup monsieur Bis dann Sebi

@vespenheizer weist du vielleicht wieviel so eine Überprüfung kostet, lass ich die beim ÖAMTC machen oder wo? Bis dann Sebi

@robink glaub du hast das falsch verstanden ich möchte eine Vespa von Deutschland (mit Papieren) nach Österreich importieren Und möchte wissen wie und was ich da machen muss, bei uns gibt es nämlich kein Ladratsamt Bis dann Sebi

Hallo Müsste umbedingt wissen was ich tun muss wenn ich eine Special aus Deutschland mit Papieren in Österreich fahren will. Muss ich sie ummelden etc. Danke im Voraus Sebi

Hallo @dieHappy was hällst du davon den Simonini auf down & forward um zu schweissen sollen ja nur 2 Schnitte nötig sein weist du vielleicht näheres dazu? Bis dann Sebi

Bis jetzt hat die Zündung immer gepasst war halt keine Renwelle ein 75ccm und ein 19er normalgesaugt drin. Wegen direkt fahren, wäre mir eine zu große Investition da ich die ganzen Teile schon zuhause hab ein Stutzen und ein 25er sind nicht billig.

nochmal hallo ich kann dir nur zu 2. sagen bohren musst du auf jedenfall wenn du Trittleisten einbauen willst, sollte auch bei einer XL2 gehen

Hallo Wenn das öliger Dreck ist würd ich einen Kaltreiniger nehmen, und nach her mit Schleifpapier leicht aufrauhen und das sollte passen. Bis dann Sebi

Hallo Glaubt ihr ist es sinnvoll den 112er Malossi gedreht zu fahren? Wenn ja was muss ich beachten beim drehen des Zylinders Wie muss ich meine Zündung neu einstellen wenn ich den 112er mit einem 20er Membrangesaugt, Rennwelle 2,86 Primär, Pinasco Carbonlüftrad fahre? Danke im Voraus Sebi

@2166 Ich will nen 112er Malossi damit fahren

Hallo Suche 2,86 Übersetzung Bis dann Sebi

Hallo müsste umbedingt wissen ob das Pinasco Carbonlüftrad für spitzen oder stupfen Konus ist (20mm oder 19mm) Danke im voraus Sebi

Hallo suche Rennwelle passend für das pinasco carbonlüftrad, und eine 2.86 Übersetzung, und eine 2.56 Übersetzung Bis dann Sebi

Hallo Suche Simonini Down&Forward oder anderen Down&Forward Puff gut erhalten Bis dann Sebi

Ach ja bei Vespen gibts so weit ich weis keine Drosselungen wie bei den Plastikbombern da hilft nur Tuning Tuning

Also wenn ich du wäre würd ich mir auf jeden Fall zumindest einen 75ccm Kit einen 19er Vergaserkit und einen Sito Auspuff, oder ne Polini Schnecke drunter schrauben sonst geht ja garnichts weiter Aber nun zu deiner eigentlichen Frage sollte schon eine bessere Füllung bringen wenn du den 10er gegen einen 16er Stutzen tauscht wird aber nicht viel bringen Bis dann Sebi

Den Gaser bekommst du 100% noch die Woche :D

Ich hab bei meiner ersten Special ein Loch in die Backe gebohrt und hab die Zündeinheit dorthingehängt wo normal das kl. Werkzeugfach aus Plastik hängt. Bringt auch den Vorteil wenn es starkt regnet und dein Baby steht draussen das sie dann noch ohne Probleme anspringt Bis dann Sebi

Hallo Originalübersetzung weis ich nicht, aber sicher jemand anderer Ich würde einen 19er Vergaser montieren und die 3.00 Übersetzung reinhauen, dann geht das Ding auf alle fälle einen sicheren 70-80 Wegen 102er Bring sicher was könnte man auch noch mit einem 19er Vergaser fahren und einer 2.86 Übersetzung da geht schon um einiges mehr, was hast du für einen Auspuff montiert Bis dann Sebi

Hallo So weit ich im Bilde bin gibt es bei jedem Zylinder für Vespas nur einen Auslass. Was du glaube ich meinst sind die Überströme. 1. Auslass erweitern bringt nur auch was wenn du den Einlass am Gehäuse erweiterst 2.Überströme können sicher erweitert werden müssen aber auch am Motorgehäuse angepasst werden Was hast du sonst noch für Komponenten drauf? Es gibt sicher noch andere im Forum die über Fräsarbeiten besser bescheid wissen bin in diesen Sachen zur Zeit nur ein Theoretiker wird sich aber bald ändern. Bis dann Sebi